【印度宣布对特定车企降低电动汽车进口关税，旨在吸引全球投资、促进本地制造】

【印度宣布对特定车企降低电动汽车进口关税，旨在吸引全球投资、促进本地制造】印度商工部发布声明，宣布降低对满足特定条件企业的电动汽车进口税。若想获得印度政府的税收减免，企业必须满足投资至少415亿印度卢比（约合5亿美元）和3年内在当地工厂生产电动汽车等条件。声明称，对于满足条件的车企，到岸价格在3.5万美元以上的进口电动汽车将在5年内享受15%的税收减免。该部表示，承诺投资超8亿美元的车企可进口至多4万辆电动汽车，每年的进口上限为8000辆。印度商工部表示，该政策旨在吸引全球知名电动车企投资印度电动汽车领域，“相信印度将成为全球电动汽车制造中心，这将创造就业机会并改善贸易”。（界面）

特斯拉电动汽车印度进口关税有望降低 可能持续2-3年

特斯拉电动汽车印度进口关税有望降低可能持续2-3年虽然印度方面声称降低进口关税不只是针对特斯拉，而是针对所有的厂商，特斯拉也不会有特别的待遇，但从外媒此前的报道来看，他们主要还是为了吸引特斯拉的投资，而特斯拉也希望印度能降低电动汽车的进口关税。在此前的报道中，外媒提到印度方面期望特斯拉投资建厂，特斯拉也有意投资20亿美元在印度建厂，也有消息称他们还计划从印度采购150亿美元的零部件，并可能在当地生产电池。但外媒也提到，在印度投资建厂之前，特斯拉是希望能通过进口电动汽车，对他们在印度市场的需求进行测试，但通过进口测试需求，面临着高额的关税。印度目前针对进口汽车有较高的关税，售价40000美元以下的关税税率是60%，超过40000美元则是100%，特斯拉方面是提议降低到40%，但双方此前并未就此达成一致。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1419477.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1419477.htm

印度宣布对特定车企降低电动汽车进口关税，旨在吸引全球投资、促进本地制造

印度宣布对特定车企降低电动汽车进口关税，旨在吸引全球投资、促进本地制造印度商工部3月15日发布声明，宣布降低对满足特定条件企业的电动汽车进口税。若想获得印度政府的税收减免，企业必须满足投资至少415亿印度卢比（约合5亿美元）和3年内在当地工厂生产电动汽车等条件。声明称，对于满足条件的车企，到岸价格在3.5万美元以上的进口电动汽车将在5年内享受15%的税收减免。该部表示，承诺投资超8亿美元的车企可进口至多4万辆电动汽车，每年的进口上限为8000辆。印度商工部表示，该政策旨在吸引全球知名电动车企投资印度电动汽车领域，“相信印度将成为全球电动汽车制造中心，这将创造就业机会并改善贸易”。(界面)

欧盟或降低大众和宝马中国产电动汽车进口关税

欧盟或降低大众和宝马中国产电动汽车进口关税两位知情人士表示，欧盟委员会已向大众和宝马发出信号，可能会考虑降低对这两家德国汽车制造商进口中国制造的电动汽车的关税。消息人士称，欧盟委员会如今愿意将这两家汽车制造商归类为所谓的“合作公司”，使之有资格对其在中国制造的车型征收20.8%的关税，低于当前计划征收的37.6的关税。在关税公告发布前，宝马和大众在中国生产的电动汽车并未纳入欧盟的抽样调查，这意味着它们自动受到最高关税税率的限制。如果达成协议，那么这将是欧盟在关税问题上做出的首次初步妥协。此外，芬兰在15日欧盟对中国产电动汽车征收临时关税的投票中投了弃权票。因为芬兰对关税仍不确定。——、

消息称特斯拉考虑在印度当地造车后 印度拟降低进口关税

消息称特斯拉考虑在印度当地造车后印度拟降低进口关税例如，特斯拉最畅销的ModelY在美国起价为47740美元（不含税），进口印度需要缴纳100%的关税。一位知情官员表示：“双方对特斯拉的提议达成了谅解，政府也表现出了兴趣。”印度商务部和特斯拉正在制定该计划，但尚未对此置评。印度财政部长尼尔玛拉·西塔拉曼（NirmalaSitharaman）在被问及此事时表示：“我还没有收到”降低电动汽车进口关税的提议。如果政策实施，将大幅降低进口电动汽车成本，这是印度本土汽车制造商一直力图阻止的。此举还可能为全球汽车制造商进入印度这个世界第三大汽车市场打开大门。目前电动汽车在印度的销量不到汽车总销量的2%，但增长迅速。另一位消息人士表示，较低的进口关税有助于特斯拉在印度销售各种车型，而不仅限于在当地生产的新车。消息发布后，印度最大的电动汽车制造商塔塔汽车公司股价下跌近3%，竞争对手马恒达股价下跌逾2%，同时拖累基准汽车指数下跌1.1%。该印度官员表示，政府将缓慢行动，因为任何降低进口电动汽车关税的举措都可能扰乱市场，让塔塔汽车和马恒达等本土企业感到不安。他说：“政府希望吸引特斯拉进入印度，但这需要经过充分审议，因为这将对国内企业造成冲击。”两位消息人士称，印度政府的电动汽车政策仍处于初步审议阶段，最终进口关税税率可能会改变。其他国家也采取类似措施刺激本土电动汽车生产。例如，印尼计划将电动汽车制造商的进口关税从50%降至零，以吸引中国厂商和特斯拉。特斯拉在2021年首次尝试进入印度市场，当时希望降低对电动汽车征收的100%进口关税。去年，特斯拉与印度政府的谈判破裂，因为印度官员表示特斯拉必须首先承诺在当地制造汽车。最近，特斯拉告诉印度官员，希望在当地建厂，生产一款售价约2.4万美元的新型电动汽车，比目前的入门车型便宜约25%，主要面向印度市场和出口。特斯拉的高级公共政策和业务发展主管罗汉·帕特尔（RohanPatel）最近几周私下会见了印度高层官员。据报道，印度总理纳伦德拉·莫迪（NarendraModi）在6月份访美期间与特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（ElonMusk）举行了会谈，一直在密切关注谈判进展。消息人士称，印度官员表示，特斯拉进入印度市场不会获得特别激励措施，特斯拉提出的本地制造和降低进口关税的建议旨在让双方都满意。其中一位消息人士称，特斯拉告诉印度官员，到2030年，一家印度工厂可能会以满负荷运转。特斯拉目前在上海拥有全球最大的工厂，在柏林郊区的工厂已投产。特斯拉还在墨西哥建设一家新工厂，专注于开发新的大众市场电动汽车平台。马斯克表示，这将大幅削减消费者成本。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1379943.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1379943.htm

外媒称马斯克下周将同印度高官会面 洽谈内容包括建厂及降低进口关税

外媒称马斯克下周将同印度高官会面洽谈内容包括建厂及降低进口关税外媒的报道显示，马斯克将会面的印度高官是商务部长PiyushGoyal，双方下周将在美国会面，就将特斯拉电动汽车推向印度市场进行相关的洽谈。值得注意的是，有外媒在报道中提到，马斯克与PiyushGoyal下周的会面，将集中探讨特斯拉在印度建厂，将用于为印度市场生产售价2.4万美元的电动汽车。除了探讨潜在的建厂事宜，马斯克与PiyushGoyal也将探讨允许特斯拉将在其他工厂生产的电动汽车出口到印度市场的新政策，主要是大幅降低进口关税，降到15%。从外媒此前的报道来看，降低特斯拉电动汽车的进口关税，是双方探讨的重要议题。在印度建厂之前，特斯拉是希望能通过进口电动汽车，对他们在印度市场的需求进行测试，但优先考虑在当地生产的印度，并不热衷特斯拉的这一想法。特斯拉电动汽车进入印度市场，面临关税方面的挑战。外媒在报道中提到，在印度当前的汽车进口关税中，价格低于40000美元的税率为60%，超过40000美元则是100%，也没有将电动汽车和以碳氢化合物为燃料的汽车区别对待。印度向进口汽车征收高额的关税，主要是为了鼓励当地的汽车制造业，但对想通过进口进入印度市场的车企，就是挑战，对特斯拉也是如此，高额的关税，提升了成本，特斯拉若通过进口测试印度市场的需求，也可能因为高额的关税导致测试不准确。相关文章:传印度将在明年1月批准特斯拉的投资计划...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1395633.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1395633.htm