中国多地发布预警：网约车行业运力已饱和

中国多地发布预警：网约车行业运力已饱和中国多地发布网约车行业风险预警，称网约车运力已饱和。综合澎湃新闻和财联社星期二（5月21日）报道，今年以来，景德镇、鹰潭、苏州、重庆、莆田、商丘等城市都发布了网约车行业风险预警，公开提醒慎入网约车行业。预警信息显示，多地网约车运力已趋于饱和，或者远超实际需求。来自交通运输管理部门的数据显示，在众多网约车平台中，有的平台没有开展经营，有的平台接入车辆低于50辆，有的平台日均单量小于1000单。网约车从业人员的经营状况同样不乐观，多地网约车单车日均接单量不超过20单，单均营收在20元（人民币，下同，约3.7新元）左右，单车日均收入仅200多元。这已不是中国交通运输管理部门第一次发布类似预警。去年5月份，长沙、三亚、深圳、济南、东莞、温州等城市接连发布预警，指当地网约车接单量正在下降，市场运力已经接近饱和，提醒民众“理性做出从业选择”。广东省体制改革研究会执行会长彭澎当时接受《联合早报》访问时研判，网约车市场饱和折射了中国严峻的经济形势。他说，更多失业人士选择通过经营网约车谋生，“既是因为门槛低，又是因为可选择的选项不多”。2024年5月21日1:49PM

今年以来 231 家上市公司发布并购方案 行业特征明显

今年以来231家上市公司发布并购方案行业特征明显截至2月6日21时，今年以来A股上市公司共有231家发布并购方案，去年同期共有200家公司发布并购方案，并购数量整体处于高位。从行业角度看，机械设备、电子、基础化工、汽车和生物医药等行业上市公司发布的并购方案数量居前。业内人士认为，上市公司开展并购，行业特征明显，不仅有利于获得新的业绩增长点，还可以获取新技术或新业务，推动产业转型升级。当前，上市公司更多地从产业整合和产业协同的角度去进行并购活动，而非简单地以股价和所谓的市值管理为目的。（中国证券报）

今年以来 A 股披露回购计划的央地国企超过 40 家

今年以来A股披露回购计划的央地国企超过40家A股央地国企回购再添新例。12月20日，贵州轮胎发布股份回购计划，公司拟以3000万元至5000万元回购股份，所回购股份将在未来适宜时机用于股权激励计划。据不完全统计，今年以来，披露回购计划的A股央地国企上市公司数量已超过40家，同比增长约10%；合计拟回购金额上限超过180亿元，较去年同期增长约8.79%。尤其是今年四季度以来，A股央地国企拟回购金额上限、已回购金额环比大幅增长。但在回购股份用途上，披露回购股份用于注销的公司不足三成。(上海证券报)

政策助力提振碳市场信心 今年以来全国碳价持续走高

政策助力提振碳市场信心今年以来全国碳价持续走高今年以来，全国碳价持续走高。4月8日，全国碳市场碳排放配额（CEA）开盘价87.33元/吨，最高价87.67元/吨，收盘价87.62元/吨。3月，全国碳市场总成交量319.3万吨，总成交额2.73亿元，碳价环比涨幅超11%，CEA收盘价一度站上90元/吨大关。华中科技大学国家治理研究院副院长、经济学院教授孙永平对上海证券报记者表示，《碳排放权交易管理暂行条例》（下称《条例》）的出台和近期行业明显的扩容信号，提振了碳市场的信心。根据相关安排，《条例》将从2024年5月1日起实施。在防范和惩处碳排放数据造假行为方面，《条例》加大了处罚力度，对在温室气体排放相关检验检测、年度排放报告编制和技术审核中弄虚作假的，规定了罚款、责令停产整治、取消相关资质、禁止从事相应业务等严厉处罚措施，并建立信用记录制度。“这个规定提振了市场的长期信心。”一位业内人士对记者说。（上证报）