广州沥心沙大桥受损跨梁开拆

广州沥心沙大桥受损跨梁开拆广州南沙沥心沙大桥上星期四(2月22日)发生断裂事故后,大桥修复问题备受关注。南沙区官方通报,受损跨梁开拆工作星期天(25日)开始。据《广州日报》微信公众号发布的消息,大桥19-20#跨梁(含19#墩)拆除方案已通过专家评审并完成方案修改优化,计划2月25日开展19-20#跨梁拆除工作,力争27日完成19#墩拆除工作。沥心沙大桥受撞事故发生后,南沙立即组织专家组对桥体进行应急抢险和检测论证,组织检测单位对大桥因受撞导致的梁体、桥墩安全隐患进行每日监测。据2月22日至24日的监测报告显示,目前大桥19号桥墩、第20孔梁体位移数据未见明显发展,主桥17-19孔桥面线型正常,桥体总体处于稳定状态。对此,南沙有关部门表示,沥心沙大桥桥体的修复工作分受损构件拆除和修复两个阶段工程,目前处于受损构件拆除阶段,南沙正在组织监测单位开展对大桥梁体坠落与桥墩倒塌险情进行每日监测。待拆除工作完成后,南沙将综合桥体监测情况及专家论证意见,加快推进桥梁修复工作方案制定、论证,后续将按工序加快推进。大桥恢复通行之前,在原有民建村渡口的基础上,南沙主要通过新建民兴村临时渡人码头(已于2月23日上午6时修建完成投入使用)、增加渡轮班次、调配公交车接驳、搭建保通便桥等方式,全力保障岛民出行。此外,南沙三民岛三民大道至中山民众沙仔路保通便桥方案2月24日已通过专家论证,已组织施工单位人员、材料及机械设备进场。该保通便桥可通行车辆,预计7至10日建成。广东佛山一艘空载的集装箱船2月22日从佛山开往广州南沙途中,因船员操作失当,船身触碰了南沙沥心沙大桥的桥墩,导致桥面断裂。在桥上行驶的车辆和人员坠落,五人遇难。2024年2月26日8:36AM

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广州南沙沥心沙大桥受损跨梁今日开拆便桥预计7-10日建成据广州市南沙区,2月24日大桥19-20#跨梁(含19#墩)拆除方案已通过专家评审并完成方案修改优化,计划2月25日开展19-20#跨梁拆除工作,力争27日完成19#墩拆除工作。待拆除工作完成后,广州市南沙区将综合桥体监测情况及专家论证意见,加快推进桥梁修复工作方案制定、论证,后续将按工序加快推进。此外,南沙三民岛三民大道至中山民众沙仔路保通便桥方案已通过专家论证,已组织施工单位人员、材料及机械设备进场,该保通便桥可通行车辆,预计7-10日建成。

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广州南沙沥心沙大桥受损跨梁开始拆除 便桥料7至10日建成

#两岸国际【Now新闻台】广州南沙沥心沙大桥遭货柜船撞击断裂后,当局展开跨梁拆除工作。拆除受损大桥部分方案获专家通过后,星期日开展拆除工作,争取周二完成。被撞毁的大桥19号桥墩第20孔梁体位移数据未见明显发展,桥体总体处于稳定状态。至于南沙三民岛三民大道至中山民众沙仔路保通便桥方案,当局已安排施工人员材料及机械设备到当地,便桥可通行车辆,预计7至10日建成。上周四,货柜船撞到沥心沙大桥,部分桥体断裂,有车辆堕河,造成五人死亡。

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广州沥心沙大桥修复完成 恢复通车

#两岸国际【Now新闻台】四个月前被船撞断的广州南沙沥心沙大桥修复完成,恢复通车。大桥经过几个月修复,周六恢复全面通行,比原定时间提前1个月完工,标志著当地居民往返万顷沙方向的交通已恢复正常。有居民说,大桥在恢复通车之前,前往对岸同兴村要绕道经临时便桥,途经中山民众镇,需时大约半小时,现在则只需10分钟。沥心沙大桥位于广州市南沙区,全长787米,今年2月遭船只撞击导致断裂。据了解,今次工程主要加固桥墩承台、桩基、钢混组合梁等结构。

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被船撞断的广州南沙沥心沙大桥,去年刚完成新型防撞装置加装

被船撞断的广州南沙沥心沙大桥,去年刚完成新型防撞装置加装2月22日5时30分左右,一艘集装箱船空载从佛山南海开往广州南沙途中,航经洪奇沥水道时触碰沥心沙大桥桥墩,致沥心沙大桥桥面断裂,事故原因和伤亡情况正在调查核实。2023年刊发在期刊《桥梁建设》上的一篇论文称,1992年建成的沥心沙大桥虽曾经维修加固,因该桥跨越的洪奇沥水道航道等级由Ⅲ级提升至Ⅰ级,增加了桥墩受船舶撞击的风险,为提高该桥的防撞能力,拟对主桥16~19号墩采取防撞措施。论文称,广州沥心沙大桥已于2023年4月完成波折钢板-钢覆复合防撞装置加装工作。(澎湃)

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