上海实现国内首例集装箱轮排放的二氧化碳回收利用

上海实现国内首例集装箱轮排放的二氧化碳回收利用据上海洋山出入境边防检查站消息，5月1日12时，巴拿马籍“长顶”号集装箱货轮完成作业后驶离上海洋山深水港一期码头。与以往不同，除了集装箱作业任务外，本次在装卸集装箱的同时还卸下了一罐液态二氧化碳。这罐液态二氧化碳源自船舶加装的碳捕捉系统，该系统将货轮引擎工作时排放的二氧化碳进行回收液化。国内首罐液态二氧化碳的卸船标志着远洋航行船舶从燃油消耗到二氧化碳回收利用形成闭环。

丹麦将从 2030 年征收农业二氧化碳税

丹麦将从2030年征收农业二氧化碳税当地时间6月24日获悉，丹麦政府与参与谈判的组织就农业二氧化碳税达成协议。根据协议，从2030年开始的过渡期内，丹麦农民将为每排放一吨二氧化碳支付120丹麦克朗（约合125人民币）的税；从2035年开始，将为每排放一吨二氧化碳支付300丹麦克朗（约合313人民币）的税。该协议还涉及植树造林、减氮和清洁饮用水等问题。（央视新闻）

NASA现在可以从太空更准确地跟踪二氧化碳的排放

NASA现在可以从太空更准确地跟踪二氧化碳的排放这些任务通过一个卫星和一个位于国际空间站的模块进行工作。美国宇航局的OCO-2号卫星于2014年发射，并在全球范围内跟踪自然和人为的二氧化碳排放。它通过观察从地球表面反射的太阳光强度来测量样本。这种光被二氧化碳吸收，使其很容易跟踪排放。此外，美国宇航局使用OCO-3任务收集的数据，该任务是利用其他任务的备用部件创建的。自2019年以来，它一直是国际空间站的一个组成部分，在那里，它能够利用多次扫射观测绘制区域地图，这使研究人员能够创建该地区的详细迷你地图，这对精确追踪二氧化碳排放是非常有用的。这张从OCO-3拍摄的图片显示了增亮的光线，这有助于研究人员追踪二氧化碳真正的突破在于，研究人员已经找到了在本地追踪这些二氧化碳排放的方法。这两种仪器都不是为了检测来自单个设施的这些排放而设计的。然而，研究人员通过分析2017年至2022年期间波兰一个电站的排放烟尘，能够测量该电站的二氧化碳排放量。能够在地方一级跟踪二氧化碳排放意味着更精确地测量这些危险气体的来源。考虑到现在海平面上升的风险，更好地了解危险的温室气体来自哪里，对于尽可能地减缓甚至最终阻止全球变暖至关重要。这意味着美国宇航局在未来可以更准确、更广泛地追踪二氧化碳排放点，而且它计划这样做，因为它已经宣布将OCO-3在国际空间站上的任务再延长几年。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1338639.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1338639.htm

加拿大森林大火直接排放超10亿吨二氧化碳

加拿大森林大火直接排放超10亿吨二氧化碳在接受采访时，中国科学院沈阳应用生态所和大气物理所披露称，目前加拿大林火的二氧化碳排放量已达到10亿吨。“加拿大林火排放的二氧化碳、甲烷和氧化亚氮等温室气体，对全球气候变暖造成不可忽视的影响，已发展为全球性环境事件。”据估算，截至目前，此次林火排放的甲烷和氧化亚氮的温室效应约相当于1.1亿吨的二氧化碳当量，加上直接排放的10亿吨二氧化碳，此外，加拿大林火约有1/8发生在冻土区，促进了储存在冻土中的甲烷释放。火灾对加拿大及周边地区的空气质量也造成极大影响，加拿大和美国多个城市被林火造成的烟霾笼罩，污染物直线上升，成为了连日以来全球空气质量最差的城市。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1373441.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1373441.htm

中国首个海上二氧化碳封存示范工程项目投用

中国首个海上二氧化碳封存示范工程项目投用中国首个海上二氧化碳封存（CCS）示范工程项目在南中国海东部海域正式投用，开始规模化向海底地层注入二氧化碳。据财新网报道，中国海油集团星期四（6月1日）宣布上述信息。CCS是碳捕集、利用与封存（CCUS）技术中的一种，即把二氧化碳从发电、化工、炼钢等过程中分离出来，直接注入咸水层、枯竭油气层、煤床、盐床等地质体中，从而封存二氧化碳的过程。上述项目是为了封存伴随恩平15-1海上原油生产平台开采石油产生的二氧化碳。报道称，恩平15-1平台是亚洲最大的海上原油生产平台，所在油田群高峰日产原油超过7000吨，油田伴生气的二氧化碳含量达95%，若二氧化碳随原油一起被开采，不仅将增加二氧化碳排放量，还会腐蚀海上平台设施和海底管线。该项目目标是实现“岸碳入海”，即捕集陆上排放的二氧化碳，通过罐车、管道、船舶等方式输送到海洋中利用或封存。中国海油介绍，中国南部及沿海地区二氧化碳排放量高，但这些地区陆域沉积盆地面积小、分布零散，不适宜封存；而海洋碳封存具有不占用土地、远离蓄水层、海水层阻隔等优势。

2023年全球二氧化碳排放量将达历史新高

2023年全球二氧化碳排放量将达历史新高气候科学家说，2023年全球二氧化碳排放量预计将增加约1%，达到历史新高。法新社报道，挪威奥斯陆国际气候与环境研究中心主任彼得斯说，今年全球二氧化碳排放量本应下降5%左右。然而，根据他的研究，排放量仍在上升，目前预计今年二氧化碳排放量将增加0.5%至1.5%。科学家曾指出，碳污染需要在未来十年中减少近一半，才能实现限制全球变暖和避免灾难性气候的目标。彼得斯说：“碳排放量不断增加，使得实现《巴黎协定》的目标变得更加困难。”最终研究结果将于12月发布，届时各国领导人将在阿联酋参加COP28会议，主要内容是国际社会对化石燃料未来的争论，化石燃料是二氧化碳污染的主要来源。今年早些时候，国际能源署说，由于清洁能源技术和电动汽车的“惊人”增长，预计世界对石油、天然气和煤炭的需求将在这十年首次达到峰值。但能源监管机构也警告，在疫情后经济反弹和俄乌战争引发的能源危机期间，化石燃料投资增加和“顽固的高排放”带来了负面影响。彼得斯说，清洁能源应该开始取代化石燃料，但“这似乎还没有以任何有意义的方式发生”。“我担心的是，我们只做了一半的工作，即发展清洁能源，而没有做好另一半的工作，即摆脱化石燃料。”