【中国业界强烈不满！中方可对欧盟汽车、白兰地等采取行动】

【中国业界强烈不满！中方可对欧盟汽车、白兰地等采取行动】6月12日，欧盟委员会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露，拟对自中国进口的电动汽车征收临时反补贴税。据了解，在欧盟发布初裁披露之后，中国业界非常不满，强烈呼吁相关部门采取对欧反制措施。据业内人士透露，中方内部正在推进提高大排量汽油车进口暂定关税的相关程序。除此之外，今年初，商务部发布#公告，对原产于欧盟的进口相关白兰地进行反倾销立案调查，据熟悉白兰地反倾销调查案的业内专家透露，该案初裁结果预计将于8月底前公布。（央视微信公众号玉渊谭天）

中国业界强烈不满！中方可对欧盟汽车、白兰地等采取行动

中国业界强烈不满！中方可对欧盟汽车、白兰地等采取行动欧盟委员会6月12日发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露，拟对自中国进口的电动汽车征收临时反补贴税。在欧盟发布初裁披露之后，中国业界非常不满，强烈呼吁相关部门采取对欧反制措施。据业内人士透露，中方内部正在推进提高大排量汽油车进口暂定关税的相关程序。除此之外，今年初，商务部发布公告，对原产于欧盟的进口相关白兰地进行反倾销立案调查，据熟悉白兰地反倾销调查案的业内专家透露，该案初裁结果预计将于8月底前公布。(玉渊谭天)

中国车企呼吁政府对欧盟采取反制措施提高对大排量汽油车关税

中国车企呼吁政府对欧盟采取反制措施提高对大排量汽油车关税中欧主要车企18日举行了闭门会议。据参加会议的人士透露，与会的中国车企和行业协会均表达了对欧盟针对中国电动汽车反补贴调查初裁披露的强烈不满，呼吁政府采取坚决反制措施，建议积极考虑对大排量汽油车进口提高暂定关税。两位知情人士透露，此次会议由中国商务部组织，在北京举行，上汽集团、比亚迪、宝马、大众、保时捷、奔驰、雷诺和斯特兰蒂斯均出席了会议。两位知情人士补充说，会议的主要目的是向欧洲施压，并游说其放弃上周宣布加征关税以保护欧洲汽车行业免受中国竞争的决定。——、

中国官媒：车企吁北京对欧盟进口大排量汽油车提高关税

中国官媒：车企吁北京对欧盟进口大排量汽油车提高关税欧盟宣布对中国电动汽车加征关税后，中国官媒报道称，中国车企呼吁政府采取坚决反制措施，考虑对欧盟大排量汽油车进口提高暂定关税。据中国官媒《环球时报》报道，中欧主要车企星期二（6月18日）举行闭门会议。参加会议的人士透露，与会的中方车企和行业协会均表达了对欧盟针对中国电动汽车反补贴调查初裁披露的强烈不满，呼吁政府采取坚决反制措施，建议积极考虑对大排量汽油车进口提高暂定关税。相关人士也说，与会的欧洲车企均反对欧盟对中国电动汽车征收临时反补贴税，希望中欧双方尽快开启谈判，避免中欧贸易摩擦升级。中欧车企共同呼吁反对贸易保护主义，维护基于规则的自由贸易。欧盟上星期三（12日）宣布对进口自中国的电动汽车加征最高38.1%的惩罚性关税，立即引发中国的强烈谴责。中国商务部隔天（13日）批评欧方做法涉嫌违反世界贸易组织（WTO）规则，保留向WTO提起诉讼的权利，并将采取一切必要措施，坚定捍卫中国企业合法权益。中国国家发改委也连续三天发布评论，批评欧盟此举是“贪一时之利”，将对欧盟能源自主和经济安全造成长远不利影响。2024年6月19日1:56PM

中对欧盟白兰地进行反倾销调查

中对欧盟白兰地进行反倾销调查中国商务部宣布自2024年1月5日起对原产于欧盟的进口白兰地进行反倾销立案调查。此举是响应中国酒业协会的正式反倾销调查申请，涉及的产品为200升以下容器的蒸馏葡萄酒制得的烈性酒。公告一经发布，对法国白兰地生产商受到了冲击，股价大幅下跌。有分析认为，中国对白兰地的反倾销调查是对欧盟对中国电动车开启反补贴调查的报复性回应。中国市场研究集团的创始人兼董事总经理肖恩·雷恩指出，中国此举向欧洲发出警告，让外界知道中方也能采取强硬措施。法国白兰地产业协会表示，他们将全力配合中方的调查，但不认为此事与中欧之间更广泛的贸易纠纷有关。原文链接《中国新闻网》《法广》《自由亚洲电台》

中国官媒：欧盟对中国电动汽车加征关税是算错了账

中国官媒：欧盟对中国电动汽车加征关税是算错了账欧盟拟对中国电动汽车征收临时反补贴税后，中国官媒发文批评欧盟算错了账，以维护公平竞争为名，行破坏公平竞争之实。新华社星期三（6月12日）晚间在快评中指欧盟步美国后尘祭出关税大棒，执意采取保护主义行动，不仅损害了中国电动汽车产业合法权益，也将扰乱和扭曲包括欧盟在内的全球汽车产业链供应链。文章称，欧方将经贸问题政治化、武器化，将影响中欧双边经贸合作氛围，损害欧盟消费者自身利益，也将破坏欧盟自身绿色转型和全球应对气候变化合作的大局。新华社指欧盟对中国电动汽车加税使全球自由贸易再次遭遇打击，这是欧盟算不清“规则秩序账”。中欧是全球产业链供应链的重要一环，德国等欧盟国家与中国汽车产业链供应链深度交融。文章称：“欧盟的政策制定者应该明白，在经济全球化的当下，对汽车产业强加关税只会进一步扭曲市场，进而割裂全球产供链，对汽车产业长远发展有百害而无一利。”新华社也说，想靠税收政策营造舒适区，这是欧盟算错了“经济发展账”。欧盟的政策制定者应该明白，中国电动车产业异军突起的关键不是封闭排他，而恰恰是开放合作。文章强调，中国品牌电动汽车在欧盟热销，靠的是有竞争力的价格、优质的性能和完善的服务。如今欧盟挥舞关税大棒，使欧盟消费者的购车成本大幅增加。新华社称，除了“消费账”，欧盟还应好好算算“环境账”。如今欧盟一边高举绿色发展大旗，一边挥舞保护主义大棒，如此“双标”只会有损其全球信誉，破坏国际社会应对气候变化合作，阻碍全球绿色转型。文章也称：“对中国电动汽车加征关税，这笔账是亏是赚，欧盟应该好好算一算了。”环球时报则在社评中指欧盟向保护主义举了白旗，并说拟中国电动汽车征收临时反补贴税，不仅损害中国电动汽车产业合法权益，也将扰乱和扭曲包括欧盟在内的全球汽车产业链供应链。欧盟委员会星期三通知汽车制造商，将从7月4日起，对从中国进口的电动车征收最高达38.1%的临时反补贴税，这一税率远高于10%至25%的预期，立即引发中国的强烈谴责。...2024年6月13日8:39AM