欧盟据报推迟宣布对中国电动车加征关税

欧盟据报推迟宣布对中国电动车加征关税欧盟委员会据报将在6月9日欧洲议会大选后，再决定是否对中国电动车加征关税。欧盟对中国电动车的反补贴调查去年10月初正式启动，最多可能持续13个月。欧盟委员会可在调查开始九个月后，也就是在今年7月初开始征收临时反补贴关税。路透社星期四（5月30日）引述德国《明镜》报道，欧盟委员会原本预计会在下星期三（6月5日）公布相关决定，但欧盟高层如今传出的说法是，这一日期”不是必须”的，可推迟至欧洲议会大选结束后的第二天——6月10日再作出决定。《明镜》报道称，推迟宣布的原因是为了不让这一议题影响欧洲议会选举。路透社引述的知情人士则说，这一变化与文件在最后一刻出现的技术问题有关。《明镜》引述布鲁塞尔圈内人士报道，欧盟对中国电动车征收反补贴关税基本已成定局。调查已得出明确的证据说明中国电动车企获得高额补贴，尤其是在能源消耗方面。德国之声报道，专家预计欧盟委员会对中国电动车征收的税率将在目前的10%一般关税基础上，再增加15%到25%。此外，将依据生产商从政府所获补贴的多寡，以及生产商对调查的配合程度来决定最终税率的高低。据透露，比亚迪和吉利可能面临较高的关税。据彭博社报道，德国基尔世界经济研究所星期五（5月31日）引述最新研究报告称，如果欧盟对中国电动汽车征收20%的进口关税，欧盟进口的中国电动汽车数量将减少四分之一，可能会使北京与欧盟的贸易损失近40亿美元（54亿新元）。对此，中国外交部发言人毛宁星期四在例行记者会上敦促欧方尽快终止调查，避免损害中欧经贸合作及产业链供应链稳定。如果欧方一意孤行，中方绝不会坐视不管，将采取一切必要措施，坚决维护自身的合法权益。她还称，这种反补贴调查的实质是贸易保护主义。欧方在调查中存在许多不合理、不合规的做法，指控的所谓”中国补贴项目”也根本站不住脚。2024年6月1日10:41AM

欧盟即将公布对中国电动车关税税率

欧盟即将公布对中国电动车关税税率报道称，如果欧盟决定征收关税，大概率会比美国设定的关税低得多，有分析师透露，欧盟加征的关税可能将在10%至25%之间。欧盟委员会预计中国品牌在欧盟销售的电动汽车份额，将从2019年的不到1%上升至2025年的15%。并且当前中国品牌的电动汽车售价，通常比欧盟本土制造的车型低20%左右，欧盟企图以加征关税的方式，来提升欧盟本土车企，对中国进口电动车的抵抗能力。不过，对于欧盟对华电动车加征关税一事，欧盟内部的态度也不是铁桶一块。宝马、梅赛德斯和大众的高管此前对欧盟提出警告，称不要对来自中国的汽车征收进口关税，关税并不停削减中国电动车的竞争力。并且，对于德国多家车企来说，中国是其最大的销售市场，如果欧盟决意加征关税，德国车企的业务，可能会最先遭受冲击。而像法国、意大利等国家，在中国没有太大规模的汽车业务，反而欧盟是其主要市场，他们一致赞同加征关税，保护自己本土的汽车企业。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1434352.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1434352.htm

德副总理本周访华 料将谈及欧盟对中国电动车加征关税议题

德副总理本周访华料将谈及欧盟对中国电动车加征关税议题德国副总理兼经济部长哈贝克将于本周访华，预料将谈及欧盟对中国电动车加征关税议题。综合德新社和法新社报道，哈贝克办公室上星期五（6月14日）通报，哈贝克将从星期三（19日）起对韩国和中国进行五天的工作访问，期间将就贸易、气候保护和能源政策等议题举行会谈。这将是哈贝克首次访问中国，预计德中双方将就欧盟对中国电动车加征关税议题展开激烈磋商。根据初步行程安排，哈贝克将从星期五（21日）至星期天（23日）访问北京、上海和杭州。德国经济部发言人说，商讨议题包括德中经贸关系、欧盟政治发展和气候保护等。发言人说，哈贝克“将无法回避探讨”欧盟对中国电动车加征关税的议题，但坚称“部长（哈贝克）不代表欧盟委员会发言或开展协商，这一点交由欧盟委员会自己处理”。欧盟上星期三（12日）决定对原产自中国的电动车加征最高达38.1%的临时反补贴关税。欧盟委员会目前正按照世界贸易组织规定，与中国进行谈判，如果双方最终未能决定一个解决方案，临时关税将在7月4日生效。德国交通部长维辛担心上述措施将打击了德国企业，引发贸易战。德国汽车巨企大众汽车、宝马和奔驰均对此措施表达关切。哈贝克在欧盟宣布裁决后说，现在有机会尝试并希望成功阻止关税不断升级的威胁。在到访中国之前，哈贝克将先访问韩国，期间将于韩国总理韩悳洙在首尔举行会谈。哈贝克也将计划在中韩两国访问时，与在地德国和欧洲政界人士和商业代表会面。2024年6月17日10:44AM

欧盟拟对中国电动车进行海关登记 恐征收追溯性关税

欧盟拟对中国电动车进行海关登记恐征收追溯性关税欧盟委员会计划对从中国进口的电动车进行海关登记，意味着如果欧盟调查认为中国电动车接受不公平补贴，将对中国电动车征收关税，从登记日起开始计算。据路透社报道，欧盟在星期二（3月5日）公布的一份文件中说，目前有足够证据表明中国电动车获得补贴。自去年10月启动反补贴调查以来，中国电动车进口量同比增长了14%。欧盟说，如果中国电动车在反补贴调查结束前继续以这种速度加速进口至欧盟，欧盟生产商可能会遭受损害，而这种损害将难以弥补。这项计划可能于几天后在欧盟官方公报上发布，海关登记将在发布隔天开始实施。中国欧盟商会对此举表示失望，认为中国电动车进口激增反映的是欧洲对电动汽车的需求增长。欧盟目前正对中国电动车启动反补贴调查，欧盟认为中国政府通过巨额国家补贴压低电动车价格，使中国廉价电动车泛滥欧洲市场。这项调查预计将于今年11月结束，但欧盟可能在今年7月就开始征收临时关税。2024年3月6日8:23AM

欧盟关税大棒砸向中国电动车，中国德国商会呼吁防止陷入 “贸易战”

欧盟关税大棒砸向中国电动车，中国德国商会呼吁防止陷入“贸易战”中国德国商会华东及华中地区执行董事兼董事会成员马铭博称，自由和公平的市场是各方都能从中受益的，许多德国汽车公司公开反对对中国电动车加征关税。在本月14日的一场发布会上，他也表示，德方也正在游说保持欧洲市场的开放。“（倘若）在欧洲方面降低额外关税的同时，中国为外国公司提供公平的竞争环境，这将是一个很好的妥协。”马铭博称，最关键的是要防止陷入贸易战。（澎湃新闻）

为阻止欧盟汽车关税 德国正抓紧行动 部分官员持乐观态度

为阻止欧盟汽车关税德国正抓紧行动部分官员持乐观态度据知情人士透露，德国政府正在努力阻止欧盟对中国电动汽车征收新的关税，即使无法完全阻止，也希望尽可能放宽关税条件。欧盟周三威胁对中国产电动汽车征收高额惩罚性关税，此举引发国际争议，包括宝马、大众、梅赛德斯奔驰在内的多家车企明确表示反对，指出其负面影响远超正面收益，且损害国际贸易的公平和自由氛围。德国经济部长哈贝克此前表态称，将尝试并希望能成功阻止欧盟的对华关税。德国官员们认为，在7月4日临时关税生效之前，欧盟或能通过谈判找到解决方案，未来演变仍值得乐观期待。消息人士称，德国官员已经看到了回旋余地，并认为其在欧盟内部也有盟友支持。（财联社）