国泰航空7月起下调部分目的地客运燃油附加费

国泰航空7月起下调部分目的地客运燃油附加费香港国泰航空公司将从7月起下调部分目的地客运燃油附加费,长短途航线均调降逾两成。国泰航空星期五(6月14日)在官网宣布,从7月1日起对燃油附加费进行下调,若购票地点是香港,往返香港及西南太平洋地区、北美、欧洲、中东和非洲的长途航班的燃油附加费将减价逾两成,由923港元(下同,约160新元)减至719港元;往返香港及南亚次大陆航班的燃油附加费也可获减逾两成,由440港元减至343港元。其他较短途航线,若购票地点是香港,燃油附加费则由207港元下降至161港元。不论购票地点,香港往中国大陆航段的燃油附加费则维持在165港元。若始发地不是香港,燃油附加费维持不变。如果始发地是日本,往返香港及西南太平洋地区、北美、欧洲、中东和非洲的长途航班,将维持收取1万8500日元(约159新元)燃油附加费,往返香港及南亚次大陆的航班的燃油附加费则维持在9000日元。2024年6月16日5:31PM

相关推荐

封面图片

韩国航空业下月起下调国际航线燃油附加费

韩国航空业下月起下调国际航线燃油附加费韩国航空业周五表示,将从下个月开始降低国际航线的燃油附加费,以反映最近航空燃油价格的下降。大韩航空公司发言人说,从6月1日起,根据航线不同,该公司国际航线的单程机票附加费将从目前的2.1万至16.1万韩元降至1.82万至14.41万韩元(约13美元至106美元)。韩国第二大航空公司韩亚航空表示,将把其国际航线的附加费从目前的2.3万至12.58万韩元下调至2.06万至11.41万韩元。大韩航空和韩亚航空表示,下个月国内航线的燃油附加费将维持在目前的1.21万韩元。济州航空和其他低成本航空公司也计划在国内航线上征收同样的附加费。

封面图片

中国机票燃油附加费今年第二次下调

中国机票燃油附加费今年第二次下调中国下调国内机票的燃油附加费,这是今年以来第二次下调。综合《中国交通报》和澎湃新闻报道,记者星期四(3月30日)从飞猪获悉,飞猪已收到东航、上海航空等航司通知,将于4月5日零时(出票日期)起,调整中国国内航班燃油附加费征收标准。调整后的标准为,成人旅客800公里(含)以下航段每位旅客收取30元(人民币,下同,约5.8新元),800公里以上航段每位旅客收取60元,相较于调整前分别降低了10元和20元。飞猪机票负责人向敏说,此次燃油费下调,进一步降低了旅客出行成本,随着清明和五一假期的临近,民众的出行和出游需求,尤其是长线出游的需求有望加速释放。中国的燃油附加费去年7月5日曾调涨至100元/200元,为自2000年开始征收这一费用以来的最高收取标准。去年8月5日,机票燃油附加费下调至80元/140元,去年9月5日又下调至60元/120元。今年1月5日,燃油附加费再次下调至40元/80元。

封面图片

政府明年1月1日起撤销对货运燃油附加费的规管

政府明年1月1日起撤销对货运燃油附加费的规管政府宣布,由明年1月1日起撤销对货运燃油附加费的规管,航空公司可就由香港出发的航班,决定货运燃油附加费的水平或选择不征收附加费。现时航空公司须按民航处公布的水平征收货运燃油附加费,可能会影响市场竞争和本港货运业的多元化发展,有关规定将予取消。政府发言人说,撤销对燃油附加费的规管符合国际间放宽规管燃油附加费的趋势,并鼓励航空货运业的竞争,以保持本港航空业的竞争力和维持本港作为国际航空枢纽的地位,政府会设立沟通平台,与持份者携手合作,以期顺利过渡至明年起撤销对货运燃油附加费的规管。为确保撤销货运燃油附加费规管后的透明度,民航处会要求航空公司在其网页或其他平台公布由香港出发航班所征收的最高货运燃油附加费水平,供公众参考。2024-05-2318:57:39

封面图片

中国明年1月5日再下调机票燃油附加费

中国明年1月5日再下调机票燃油附加费中国从明年1月5日起,将进一步下调机票燃油附加费,每名乘客下调10元(人民币,下同,1.87新元)至20元。据澎湃新闻报道,中国在线旅游平台“去哪儿”星期六(12月30日)接到航空公司消息,自2024年1月5日(出票日期)起,每名搭乘800公里及以下航线的成人旅客收取40元燃油附加费,800公里以上航线收取70元燃油附加费。调整后的燃油附加费较之前分别降低了10元和20元,也低于2023年1月的水平。据航空方面相关人员介绍,中国国内航线的燃油附加费征收采取与航空煤油价格联动机制,受油价波动影响,各家航司都会相应调整。今年1月5日,中国机票燃油附加费新年首次下调,调整至40元/80元。4月5日起,调整至30元/60元。6月5日起,调整至20元/30元。直至今年8月5日起,迎来首次上涨,调整至30/60元;10月5日又上调至70元/130元。今年11月起,燃油附加费再次下调,11月5日调整至60元/110元,11月5日调整至50元/90元,直至明年1月5日再次下调。2023年12月31日4:45PM

封面图片

燃油附加费即将下调 300元从北京跑到西安 机票费用还能再降

燃油附加费即将下调300元从北京跑到西安机票费用还能再降目前,四季度属于旅游淡季,全国机票价格都属于较低价位。在线订票平台显示,11月北京-西安机票价格(含机建燃油费用)为340元,上海-厦门360元,杭州-昆明410元,价格均低于高铁。不过,与今年年中相比,机票的燃油附加费仍属于较高水准,例如今年6月份时,800公里以内的燃油附加费仅20元,800公里以外的30元。据了解,“燃油附加费”是为在一定程度上降低航油价格波动风险,保障航司经营,航司在规定范围内可自主确定国内航线旅客燃油附加费收取标准发改委相关条例规定,国内航空煤油综合采购成本超过每吨5000元时,空运输企业才可按照联动机制规定收取燃油附加。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1392861.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1392861.htm

封面图片

国泰航空有望增加航班目的地

国泰航空有望增加航班目的地国泰航空称,由于香港最近取消对抵港旅客的酒店检疫要求帮助提振了旅游意愿,该公司有望在今年年底前提供飞往近60个目的地的航班。据道琼斯通讯社报道,国泰航空星期一(10月17日)说,该公司9月载客265845人次,较上年同期增长约一倍,但仍较疫情前的2019年9月少89%。国泰航空还称,乘客运载率增加26.7个百分点,至72.5%。国泰航空顾客及商务总裁林绍波在公告中表示,该公司仍专注于增加尽可能多的客运航班。他说,国泰航空10月份飞往51个目的地,并有望在今年年底前将航班目的地由1月份的29个增加一倍。货运方面,运载率下降13.3个百分点,至66.4%。国泰航空称,货运需求降幅大于预期主要是由于消费需求疲软和内地制造业活动减少。但国泰航空预计本月下旬中国大陆需求将再度回升,并仍对传统货运旺季高峰期的稳健需求持乐观看法。国泰航空表示:“即使未达到去年的水平,但预计仍将高于历史平均水平。”发布:2022年10月17日3:33PM

🔍 发送关键词来寻找群组、频道或视频。

启动SOSO机器人