欧洲石油巨头蚬壳悄悄搁置全球最大碳补偿计划

欧洲石油巨头蚬壳悄悄搁置全球最大碳补偿计划（伦敦电）欧洲石油巨头蚬壳公司（Shell）终止了全球最大碳补偿计划（carbonoffsetprogramme）。这项计划是为了抵消公司二氧化碳排放造成气候变暖采取的措施。据彭博社报道，蚬壳证实这项碳补偿计划的目标已取消，同时取消的还包括公司原本计划10年内，通过植草种树等环保行动，获取每年1亿2000万的碳信用额，额度可占公司碳排放量的10%左右。蚬壳没公布任何新的碳补偿目标，也没具体说明如何履行对未来气候变化的承诺。萨万（Wael Sawan）今年1月成为蚬壳总裁后，专注提高公司在油气业务的利润。他6月为蚬壳制定的最新战略显示，公司将通过削减成本，加大石油和天然气产出投资，来驱动利润增长。不过，他没提到公司之前承诺每年花费1亿美元（约1亿3500万新元）获取碳信用额度的目标，这是蚬壳承诺在2050年实现净零排放的一部分。过去两年，蚬壳的碳补偿计划进展不大，花费了9500万美元投资了西非、巴西和澳大利亚的农田作为碳补偿项目，投资额不及预算一半，且收效甚微。蚬壳如今搁置碳补偿计划，显示此前公司设下的目标无法实现。碳补偿虽有争议，但已成为许多大型企业重要的“气候解决方案”。根据彭博新能源经济（BloombergNewEnergyFinance）估计，目前碳补偿市场总量约20亿美元，到2037年或增长到9500亿美元。在新加坡，蚬壳正考虑脱售炼油和石化厂，并开始对毛广岛和裕廊岛的能源和化学园区资产进行战略检讨。毛广岛的炼油厂建于1961年，是新加坡第一座炼油厂，也是蚬壳公司在亚洲唯一独资的炼油和石化中心，每天可处理23万7000桶原油。

蚬壳预测2040年LNG需求增50% 中国市场最被看好

蚬壳预测2040年LNG需求增50%中国市场最被看好跨国能源巨头蚬壳（Shell）星期三（2月15日）发布展望报告预测，到2040年，全球LNG（液化天然气）需求预计将增长50%以上。公司能源执行副总裁希尔（SteveHill）说，中国是未来十年最看好的市场。根据路透社报道，蚬壳在展望报告中说，全球范围内的天然气需求仍在持续增长，预计到2040年达到每年6.25亿至6.85亿吨。不过，路透社在报道中指上述报告的预测“大胆且值得怀疑”，因为其中一些基本假设不符合当前趋势，尤其是在关键的亚洲市场。蚬壳对市场的预测主要基于亚洲，尤其是中国强劲的需求增长。希尔在报告发布后的电话会议上说，中国的大量天然气新基础设施陆续投入使用，是公司最为看好的市场。报告数据显示，去年中国再次超越日本，成为全球最大的LNG进口国。报道引述全球能源监测（GEM）汇编的数据显示，中国正在建设重要的新天然气基础设施，其中一个是目前正在建设的51.5吉瓦（GW）的新发电厂。报道指出，尽管新的天然气发电厂规模引人关注，但与中国目前正在建设的139.8吉瓦燃煤发电能力相比，却微不足道。全球能源监测的数据还显示，尽管未来几年中国对天然气的需求可能会上升，但在未来几十年里，中国对煤炭发电的依赖仍固定不变。2024年2月16日12:26PM

卡塔尔能源与 Nakilat 达成 9 艘液化天然气船租约

卡塔尔能源与Nakilat达成9艘液化天然气船租约5月8日消息，卡塔尔国有天然气运输公司Nakilat与卡塔尔能源公司签署了长期协议，租用并运营9艘QC-Max级液化天然气船。每艘船的装载量为27.1万立方米，将由Nakilat完全拥有和运营，并租给卡塔尔能源公司的附属公司。船舶将在中国沪东中华造船厂建造。该协议使Nakilat获得的液化天然气船总数增至34艘

卡塔尔能源与中石化签订液化天然气协议　为期27年

卡塔尔能源与中石化签订液化天然气协议为期27年卡塔尔国营能源机构宣布，与中国企业签订一项液化天然气供应协议，为期27年，相信是业内同类协议最长年期。卡塔尔能源公司将从北方气田东段内，每年输送约4百万吨液化天然气，交付予中国石油化工。中石化董事长马永生与卡塔尔能源事务国务大臣兼公司首席执行官萨阿德卡阿比，以线上形式共同签署协议。马永生表示，协议的签订符合中石化，坚持绿色、低碳、安全、实现可持续发展的宗旨和要求。萨阿德卡阿比表示，有助于满足中国日益增长的对清洁能源需求。卡塔尔能源公司北方气田东段属扩能项目，预计将卡塔尔的天然气液化能力，从目前每年7700万吨，增至2027年的每年1亿2600万吨。2022-11-2202:49:33

立陶宛能源部周六表示，已完全停止从俄罗斯进口天然气，这项措施已于4月初生效。

立陶宛能源部周六表示，已完全停止从俄罗斯进口天然气，这项措施已于4月初生效。能源部长代纽斯·克雷维斯表示，立陶宛成为第一个摆脱俄罗斯天然气供应的欧盟国家，是“多年连贯的能源政策和及时的基础设施决策的结果”。总统吉塔纳斯·瑙塞达发推文敦促其他欧洲国家也这样做。2015年，立陶宛几乎全部的天然气供应都来自俄罗斯。2014年，立陶宛在港口城市克莱佩达建造了一个离岸液化天然气进口终端。2021年，来自俄罗斯的天然气比例降低至26%。拉脱维亚和爱沙尼亚也严重依赖俄罗斯的天然气。不过拉脱维亚波罗的海天然气网公司首席执行官说，截至4月2日，这三个波罗的海国家都没有进口俄罗斯天然气。波罗的海天然气市场目前由拉脱维亚地下储存的天然气储备提供。上个月，立陶宛总理因格丽达·希莫尼特说，克莱佩达的液化天然气终端没有足够的能力为这三个波罗的海国家提供天然气。作为一种解决方案，爱沙尼亚政府提议与拉脱维亚和芬兰共同在爱沙尼亚港口城市帕尔迪斯基建造一个液化天然气终端。（）

卡塔尔向德国供应液化天然气长达15年

卡塔尔向德国供应液化天然气长达15年（早报讯）卡塔尔已经同意长期向德国供应液化天然气，这将在一定程度上帮助德国缓和俄罗斯管道天然气减产的冲击。据彭博社报道，卡塔尔能源公司（QatarEnergy）和美国康菲石油公司（ConocoPhillips）签署协议，从2026年起，卡塔尔将每年向德国输送多达200万吨的液化天然气。卡塔尔能源部长卡比在多哈与康菲石油公司总裁兰斯告诉记者，这项交易将至少持续15年。俄罗斯管道天然气供应减少后，德国成为受影响最严重的欧洲国家之一。与卡塔尔的交易只是德国去年进口的460亿立方米俄罗斯天然气的6%，但交易的意义重大，因为全球液化天然气市场竞争日益激烈，已入冬的欧洲正与亚洲争夺液化天然气供应。德国经济部长哈贝克星期二（11月29日）在一场行业会议上说：“我也不反对20年甚至更长的合同。这些买家应该知道，如果我们想落实气候目标，德国买家会越来越没有讨价还价的能力。”卡比说，卡塔尔继续与德国买家商谈额外供应。发布：2022年11月29日8:20PM