嘀嗒出行：2024 春运顺风车新能源车型订单同比增长超五成 订单占比增长超四成

嘀嗒出行：2024春运顺风车新能源车型订单同比增长超五成订单占比增长超四成2024春运前22天，嘀嗒顺风车新能源车型订单占比较2023同期增长43%，同时新能源订单总里程较2023同期增长56%。根据2024嘀嗒顺风车春节出行总结报告，今年春节顺风车返程下单高峰出现在2月16日，即大年初七，同比去年的返程峰值增长近两成，这显示出春运往返搭乘顺风车的理念进一步普及。值得一提的是，2024春运前22天，嘀嗒顺风车新能源车型订单量较2023同期增长高达53%，新能源车型订单占比则增长43%。同时，2024春运前22天，嘀嗒顺风车新能源订单总里程已达151,021,820公里，较2023同期增长56%。这反映出，新能源汽车在过去两年迅速普及，市场份额大幅提升；大众绿色低碳出行理念正加速普及和深化。（新浪科技）

零跑汽车在港IPO发行价定为每股48港元

零跑汽车在港IPO发行价定为每股48港元北京时间9月28日早间消息，零跑汽车在港IPO最终发售价定为每股48.00港元。零跑科技本次IPO募集资金约40%用于研发、约25%用于提升生产能力，约25%用于扩张业务及提升品牌知名度，约10%用于运营资金及一般公司用途。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1321439.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1321439.htm

极兔速递今日港交所上市 发行价12港元/股

极兔速递今日港交所上市发行价12港元/股极兔速递在2015年在印尼创立，并迅速抢占了东南亚市场。根据第三方机构统计，按2022年包裹量计算，极兔全球年包裹量达146亿，为东南亚排名第一的快递运营商。2020年极兔速递进入中国，有数据显示，2020年—2022年，极兔速递在中国快递包裹量分别为21亿件、83亿件、120亿件。2023年上半年，极兔的全球包裹量同比增长16.7%，达79.67亿件，其中中国包裹量为64.47亿件，同比增长15.1%；东南亚包裹量为14.38亿件，同比增加18.4%。在财务数据方面，2020年—2022年，极兔总收入分别为15.35亿美元、48.52亿美元、72.67亿美元。分别产生净亏损6.64亿美元、净亏损62亿美元及净利润16亿美元。2023年上半年，极兔收入40.30亿美元，同比增长18.45%；净亏损6.67亿美元，同比由盈转亏。非国际财务报告准则下的经调整亏损为2.64亿美元，同比减亏36.8%，经调整EBITDA为0.39亿美元，同比扭亏为盈。同期，极兔录得毛利1.94亿美元，毛利率提高至4.8%。根据招股说明书，此次登陆资本市场，极兔速递获得了包括博裕资本、D1Capital、GLP、红杉、淡马锡、高瓴在内的众多知名基石投资者加持，认购约2亿美元股份。2017年7月15日至2023年5月17日期间，公司共进行了七轮融资，融资总额约55.7亿美元。根据招股书，股权结构中如博裕持股、ATMCapital、高瓴、红杉分别持股6.1%、5.49%、2%、1.62%。作为极兔第三大机构股东，ATMCapital创始人屈田表示：“衷心祝贺极兔速递今天成功上市！作为最早的机构投资方，我们见证了极兔从东南亚开始不断壮大，成长为超级独角兽。如今，适应新的数字经济环境的快递公司迎来了全球化机遇，而极兔是目前唯一一家具备全球化本地配送能力的物流公司。新一代的全球化企业正在崛起，ATMCapital也将继续发掘和陪伴下一个东南亚超级独角兽。”深耕东南亚多年，屈田观察到，之前国际化成功的公司主要集中在中美日韩欧等发源地，而印尼将会是下一个发源地，比如极兔、Shopee都是从印尼开始走向全球。“未来东南亚有机会再诞生下一个诞生百亿美元、甚至千亿美元级别的公司。”屈田表示。（闫妍）...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1392641.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1392641.htm