中国支持印尼高铁线路料需40年实现收支平衡
中国支持印尼高铁线路料需40年实现收支平衡在印尼建设一条由中国资助的高铁线路的财团一位高管透露,由于印尼计划迁都,现在预计该项投资需要40年才能实现盈利,比最初的估计长一倍。据路透社报道,PTKCIC总裁里亚迪(DwiyanaSlametRiyadi)周一在议会听证会上说,这项“一带一路倡议”的项目还面临着约20亿美元(26.89亿新元)的成本超支,使估计成本增加到113万亿印尼卢比(105.70亿新元)。PTKCIC是由中国和印尼企业组成的财团,正在建设连接首都雅加达和西爪哇万隆市的142公里的铁路线。里亚迪表示,由于印尼计划在2024年将首都从雅加达迁至婆罗洲岛,连接这两个城市的列车预计每天将运送31215名乘客,低于之前估计的61157名。他指出:“从投资价值、乘客数量和票价来看,很难遵循早先的可行性研究报告中关于投资将在20年内获得回报的假设。”40年后将达到收支平衡点,建议票价在15至35万印尼卢比。包括WijayaKaryaWIKA.JK和PTKAI在内的印尼国有企业控制着KCIC60%的股份,而中国铁路工程总公司和其他中国公司控制着其余股份。该项目由中国国家开发银行出资,于2015年交给KCIC,并于2018年开工;但由于土地所有权纠纷,以及对其经济和环境影响的质疑,项目面临延误。发布:2022年2月9日10:01AM
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