华为智能驾驶系统零部件短缺，拖累中国汽车厂商

华为智能驾驶系统零部件短缺，拖累中国汽车厂商据路透社1月31日引述知情人士报道，由科技巨头华为生产的计算单元的生产问题导致一些中国汽车制造商不得不推迟旗舰车型的交付。两位知情人士表示，长安汽车和奇瑞汽车都因此提出投诉，并正在就解决该问题进行谈判。另外，一位知情人士称，一家较小的汽车制造商星途汽车也受到了影响。这个计算单元被称为MDC810，它驱动先进的驾驶辅助系统，是华为成为智能电动汽车软件和零部件的主要供应商的核心。根据消息来源之一的说法，生产问题涉及到MDC810中的一个零部件短缺。——

中国工信部副部长：中国和印尼工业合作空间广阔

中国工信部副部长：中国和印尼工业合作空间广阔中国工业和信息化部副部长辛国斌说，中国和印度尼西亚同为发展中大国，工业合作空间广阔。据中新社报道，记者星期二（11月28日）从中国工信部获悉，辛国斌星期一（11月27日）在雅加达与印度尼西亚工业部工业安全、区域和国际工业准入总司长艾科举行会谈，并共同出席印尼工业部与奇瑞印尼公司合作意向书签署仪式。辛国斌说，中国和印度尼西亚同为发展中大国、重要新兴经济体，工业合作空间广阔。辛国斌说，中国工信部高度重视中印尼工业合作，愿意与印尼工业部一道积极推动落实今年9月双方在两国领导人见证下签署的工业合作备忘录，鼓励和支持两国企业本着互利共赢原则，在新能源汽车、航空、原材料等工业领域的务实合作，让技术创新成果更好惠及两国人民。辛国斌还调研印尼中资汽车生产企业，并召开亚细安中资汽车企业座谈会，推动加强中国亚细安汽车产业合作。2023年11月29日7:49AM

中国工信部：新能源汽车确实存在盲目投资和重复建设情况

中国工信部：新能源汽车确实存在盲目投资和重复建设情况中国工业和信息化部副部长辛国斌星期四（9月15日）说，新能源汽车目前成为了一个风口行业，吸引了大量技术、资本向这个行业汇拢、集聚，加之一些地方政府也有转型升级方面的愿望，在各方面因素的共同作用下，在部分省市、地方确实存在着盲目投资和重复建设的情况。根据《证券时报》报道，辛国斌在国新办举行“我国维护产业链供应链韧性与稳定工作”新闻发布会上介绍近期新能源汽车发展情况时说，近年来，中国顺应汽车产业的变革趋势，出台了一系列政策扶持产业发展和基础设施建设，在电池、电机、电控等核心关键领域实现了一些突破，整车的正向研发体系基本形成。辛国斌指出，1至8月中国新能源汽车产销分别达到397万辆和386万辆，同比增长1.2倍和1.1倍，市场占有率达到22.9%。中汽协最新数据也显示，今年以来，中国新能源汽车出口持续增长，今年1至8月份，新能源汽车出口34.1万辆，对汽车出口贡献率达到了26.7%。不过，辛国斌也说，新能源汽车目前成为了一个风口行业，吸引了大量技术、资本向这个行业汇拢、集聚，加之一些地方政府也有转型升级方面的愿望，在各方面因素的共同作用下，在部分省市、地方确实存在着盲目投资和重复建设的情况。“这些问题是发展中的问题，随着产业的成长、成熟，这些问题都会逐步得到消化解决。当然，目前新能源汽车产业发展还面临着加强政策法规协调、加快配套基础设施建设、强化个人信息和重要数据保护等方面的新任务，这些都是需要我们今后加力去解决的。”他强调。下一步，工信部深入实施《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》，进一步加强统筹规划布局，采取更加有力的措施，推动新能源汽车产业高质量发展。后续将重点做好以下几方面的工作。一是加强统筹协调。推动建立产业发展协调机制，坚持有效市场和有为政府有机结合，落实落细各项工作任务，发挥各方协力、完善支持政策，促进跨行业、跨领域融合创新发展，把相关问题研究透、解决好。...发布：2022年9月16日9:36AM

芯片供应加大 中国汽车产量持续四个月增加

芯片供应加大中国汽车产量持续四个月增加中国国家发展改革委综合司司长袁达1月18日在新闻发布会上说，汽车芯片供应逐渐加大，汽车产量持续四个月增加。据财联社报道，袁达还介绍，当前煤炭优质产能释放，价格持续回落，电煤库存使用量维持在20天以上。另据“中汽协会数据”微信公众号报道，中国汽车产销2021年双双超过2600万辆，结束了自2018年以来连续三年下降的局面。汽车制造业工业增加值同比也保持稳定增长，且增速高于同期产销。中国汽车工业协会整理的国家统计局公布的数据显示，2021年，汽车制造业工业增加值同比增长5.5%，增速略低于同期全国规模以上工业企业。值得一提的是，12月当月汽车制造业工业增加值同比增长由负转正，达到2.8%，结束了自6月以来同比下降的趋势。发布：2022年1月18日10:50AM

工信部：新能源汽车带动产业生态全面重塑

工信部：新能源汽车带动产业生态全面重塑工业和信息化部相关负责人昨天（8日）表示，我国新能源汽车快速发展的同时，融入了人工智能、互联网、大数据等多种变革性技术，汽车产业生态正在全面重塑。据了解，新能源汽车的产业链、价值链正持续向交通、能源、信息通信等领域拓展，我国正在加快构建汽车产业的新型生态。工业和信息化部表示，首先要构建开放合作的生态，维护产业链、供应链的稳定安全。工业和信息化部副部长辛国斌表示，着力构建绿色低碳生态。加快新能源汽车推广应用，协同推动能源供给、材料供应、生产制造等环节低碳化发展，健全绿色循环生态体系。此外，在构建跨界融合生态方面，还将促进政策规划融通、标准接口互通、基础设施联通等。工业和信息化部同时表示，我国还将积极推动新能源和智能网联汽车创新发展，支持新一代动力电池、新型底盘、智能驾驶等技术研发和产业化，开展智能网联汽车生产准入和上路通行试点，开展城市级“车能路云”一体化试点应用。（央视新闻）

工信部副部长辛国斌与新西兰交通部举行中新新能源汽车对话

工信部副部长辛国斌与新西兰交通部举行中新新能源汽车对话据工信部网站，近日，工业和信息化部副部长辛国斌在惠灵顿与新西兰交通部副首席执行官布朗温・特利举行中新新能源汽车对话。辛国斌表示，新能源汽车是全球汽车产业绿色低碳发展的主要方向，世界主要国家和地区都高度重视新能源汽车产业发展。近年来，中国政府加强顶层设计，强化政策支持，坚持创新驱动，深化对外开放合作，推动新能源汽车研发、生产和应用快速发展。工业和信息化部将积极落实两国领导人达成的重要共识，为两国新能源汽车产业合作搭建桥梁和平台。