全球每三辆宝马车有一辆来自沈阳

全球每三辆宝马车有一辆来自沈阳6月14日，记者随高质量发展调研行采访团走进华晨宝马沈阳生产基地。华晨宝马汽车有限公司生产与技术高级副总裁昆硕介绍，沈阳已经成为宝马集团全球最大的生产基地，自2010年以来，累计投资已达1050亿元，全球生产的每三辆宝马车中就有一辆来自沈阳。在资源循环利用方面，华晨宝马沈阳生产基地已完成了水资源循环利用、废弃物减量与分类处理等多方面的工作，该基地已连续7年获得由工业和信息化部评选的“国家级绿色工厂”称号，其中华晨宝马铁西工厂是国内汽车制造厂首家国家级AAAA旅游景区。（经济日报）

历时21年！华晨宝马第600万台整车于沈阳工厂下线

历时21年！华晨宝马第600万台整车于沈阳工厂下线访问：Saily-使用eSIM实现手机全球数据漫游安全可靠源自NordVPN该合资企业的成立标志着华晨宝马的开始，而具体到车型生产，华晨宝马自2003年10月开始投放第一辆国产BMW汽车进入市场。该工厂目前部署了约100项AI应用，这些应用正在提升质量控制和生产一致性，实现实时流程监控和即时数据分析，从而增强生产效率和产品品质。此次下线的新车是宝马i5，它采用了一种全新的磨砂纯灰色车漆，这一颜色选项将从5月开始提供给消费者作为个性化车漆选装。宝马5系作为豪华车型的典范，自上市以来已赢得超过200万中国客户的信任和选择。宝马集团负责生产的董事诺德科沃奇博士强调：“持续性创新是宝马集团高质量发展的核心。”他提到，宝马集团依靠全球领先的制造理念、生产体系与工艺，不断为用户提供卓越的豪华品质。自2010年以来，宝马在沈阳生产基地的累计投资已达到1050亿元人民币。而且，宝马集团最近宣布将再投资200亿人民币，用于沈阳工厂的大规模升级和技术创新，以持续提升其在中国的竞争力和市场份额。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1430229.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1430229.htm

华晨宝马X2正式宣布停产

华晨宝马X2正式宣布停产作为参考，国内在售宝马X2的官方指导价为28.89万-33.29万元。外观方面，现款X2采用了宝马家族式的设计，包括天使眼大灯、圆形雾灯、凌厉的下方进气口等。尺寸方面，宝马X2的长宽高分别为4379x1824x1555MM，轴距为2670MM，定位为紧凑型SUV。动力方面，全系标配2.0T发动机，但有高低功率之分，传动系统根据车型的不同提供7DCT双离合变速箱与8AT变速箱两种选择。其中高功率版车型的最大功率为192马力，最大扭矩为280牛·米。值得一提的是，虽然国内工厂停止生产，但全新一代宝马X2将会以进口的方式进入国内销售。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1386157.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1386157.htm

宝马沈阳生产基地新项目建筑封顶 将创造2000个新的工作岗位

宝马沈阳生产基地新项目建筑封顶将创造2000个新的工作岗位第六代动力电池项目将首次使用地源热泵供热系统；还利用虚拟现实、增强现实等先进的数字化技术赋能规划及建筑环节，高标、高质、高效完成项目建设。华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官戴鹤轩博士讲到：“今天是我们进一步夯实电动化实力的全新里程碑。继创新纯电动BMWiX3、i3、iX1之后，全新BMWi5也将在明年年初成为华晨宝马国产的第四款纯电动车型。第六代动力电池项目总投资100亿元人民币，将创造2,000个新的工作岗位，并采用行业领先的低碳电池生产标准。新项目将为华晨宝马开启创新驱动电动化发展的全新里程碑，进一步巩固宝马在全球电动汽车领域的领先地位。”华晨宝马一直在新能源汽车最关键的动力电池研发和生产环节，前瞻布局并持续加大投入，在宝马的电动化进程中扮演着极为重要的角色。华晨宝马动力电池中心于2017年开业，是宝马集团在德国以外首个拥有完整动力电池装备能力的下动力电池中心，此动力电池中心生产的动力电池搭载于宝马旗下多款车型。在成功推出纯电动BMWiX3、i3、iX1之后，创新纯电动BMWi5于几天前在广州车展全球首发，其采用第五代BMWeDrive电驱技术以及宝马最新充电技术，比如电池预加热管理，并支持高功率充电服务。上个月，位于慕尼黑东部帕尔斯多夫的电芯制造技术中心开始试生产BMW第六代动力电池电芯，进一步分析和研发标准化的电芯生产过程。“新世代”车型的电池、动力系统和充电技术的电压平台也将提高至800伏，从而优化直流快充充电站的能量供给。高达500安培的电流可以大幅提升充电功率。得益于此，动力电池电量从10-80%的充电时间减少多达30%。宝马集团旗下拥有BMW、MINI、Rolls-Royce和BMWMotorrad四个品牌，在15个国家拥有31家生产和组装工厂。2021年，宝马集团在全球共售出超过250万辆汽车和超过19.4万辆摩托车。2021年，集团总收益达到1112亿欧元，税前收入达到161亿欧元。截至2021年12月31日，宝马集团在全球共有118,909名员工。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1399257.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1399257.htm

传宁德时代四川电池工厂因限电停产

传宁德时代四川电池工厂因限电停产据界面新闻报道，自当地知情人士处获悉，宁德时代四川宜宾工厂已因限电停产，限电停产时间从8月15日至8月20日。四川宜宾工厂位于四川省宜宾市三江新区，是宁德时代在国内布局的主要锂电池生产基地之一。宁德时代未回应对于该工厂限电停产事宜的采访。近段时间以来，受持续高温、用电负荷持续攀升影响，目前部分地区电力供应紧张。四川、江苏等地已对工业用户开启限电模式。四川限电情况备受关注。网传一份由四川省经济和信息化厅和国网四川省电力公司联合下发的文件《关于扩大工业企业让电于民实施范围的紧急通知》，通知显示“在全省（除攀枝花、凉山）的19个市（州）扩大工业企业让电于民实施范围，对四川电网有序用电方案中所有工业电力用户（含白名单重点保障企业）实施生产全停（保安负荷除外），放高温假，让电于民，时间从2022年8月15日00:00至20日24:00”。就四川限电情况，集微网编辑向成都方面产业人士进行了了解。该产业人士表示，此次四川限电范围较广，但也存在部分产线轮流间歇运转的情况。对于受限电影响，此前，京东方、天奥电子、晶科能源等多家上市公司已经陆续“发声”。（校对/李正操）...PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1305177.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1305177.htm

华为高管警告若不能复工汽车等产业或面临停产

华为高管警告若不能复工汽车等产业或面临停产华为消费者业务CEO和智能汽车部门负责人余承东今天（15日）警告说，如果上海不能复工复产，科技、汽车和工业产业将面临巨大损失。余承东今天在微信朋友圈发文称，如果现况维持，5月份之后，所有科技、工业产业涉及上海供应链的，都会全面停产，尤其汽车产业。他说，4月中旬开始，部分企业已开始面临供应链断供停产了。如此持续下去，产业经济损失和代价将会很大。余承东还转发了一条关于小鹏汽车CEO何小鹏针对车企目前状况的描述。何小鹏昨天晚上在微博发文称，如果上海和周边的供应链企业还无法找到动态复工复产的方式，5月份中国所有的整车厂可能都要停工停产。何小鹏并称，好消息是目前部分部委和主管部门正尽全力协调，并期望更多政府和主管部门的支持和共同努力。综合《日经亚洲评论》和第一财经报道分析，余承东和何小鹏的这番话强调了中国国内及国际的科技和汽车企业之间日益增长的紧迫感。上海实施的封控措施已对许多生产旗舰产品的全球科技供应商产生了严重影响，包括苹果的iPhone、MacBook和iPad。iPhone的主要组装商和硕本周已宣布其位于上海和昆山的工厂停工。汽车行业方面，作为中国最主要的汽车生产基地之一，上海有包括上汽乘用车、上汽大众、上汽通用、特斯拉等多个品牌在内的整车生产工厂。自3月以来，上海和吉林两地已有不少汽车工厂因疫情而停工停产。乘联会数据显示，一汽大众、华晨宝马、上汽通用等3月产量下滑幅度均超30%。蔚来汽车、长城旗下坦克品牌两家汽车品牌近期都分别宣布因疫情而停工停产。到目前为止，中国仍坚持以动态清零为疫情防控原则和目标。国务院副总理孙春兰昨天在上海调研指导疫情防控工作时强调，要坚持“动态清零”总方针不犹豫不动摇，尽早实现社会面清零目标。发布：2022年4月15日4:17PM