香港机场明年办世界航线发展大会　料吸引逾三千航空业领袖访港

香港机场明年办世界航线发展大会料吸引逾三千航空业领袖访港香港国际机场将于明年9月主办「世界航线发展大会2025」，预期将吸引超过3000名来自各地的航空业领袖访港，了解香港的最新发展与机遇，并为机场开拓更多航线铺路。机管局首席营运总监张李佳蕙说，这项全球航空业年度盛事，有来自机场、航空公司及其他主要持份者的3000名业界领袖聚首一堂，完全切合香港一直致力达成巩固作为国际航空枢纽地位的目标，期望透过今次活动开通更多航线，连接更多航点。这项航空业界大型活动涵盖展览会及讨论环节，为来自超过260家航空公司、机场、旅游业及其他航空业持分者的领袖和决策者提供理想的对话交流平台，探索航空业的未来发展。负责项目的总监表示，从香港机场出发，5小时内可飞抵全球一半人口的居住地，预期将有来自超过130个国家、负责厘定全球航线的决策者出席活动，届时香港将向他们展示大型基建发展项目。2024-05-0917:29:21

港正在失去国际航空枢纽的地位 ——

香港正在失去国际航空枢纽的地位——由于所谓的“零”政策的严格旅行限制，香港已经成为世界上最孤立的城市之一。尽管该市试图在4月1日放宽航空旅行限制，但航空公司继续避免飞往和经过该城市。上周，国际航空运输协会总干事WillieWalsh，香港正在失去其作为国际航空枢纽的地位。为了重新与世界接轨，香港已经放弃了基于区域的健康风险排名系统，并从2022年4月1日起取消了对美国、英国和澳大利亚等九个国家的全面禁飞。此外，强制性的检疫隔离要求已减半至7天。然而，新的措施并没有促使航空公司安排飞往或经过香港的航班，因为当局坚持维持一套所谓的“熔断机制”，如果某条航线的一个航班带来三个或更多的受感染乘客，则对航空公司进行惩罚，暂停该航线的飞行七天。对机组人员进行飞行前和抵达后的COVID-19测试也使航空公司不敢飞往该市，因为该程序有可能使工作人员被送往检疫机构。在新措施实施的第一周内，包括新加坡航空、阿联酋航空、国泰航空、卡塔尔航空、大韩航空和马来西亚航空在内的航空公司根据熔断机制被禁止在香港飞行。正如驻香港的市场分析师大卫·韦伯（DavidWebb），这些航班禁令导致了乘客航班取消率的激增。禁令背后的理由非常值得怀疑，因为航空公司无法控制乘客COVID-19测试结果的突然变化。包括澳洲航空、英国航空和维珍航空在内的几家航空公司经营着来自以前被禁止的国家的航线，因此决定推迟其飞回香港的计划。4月10日，香港当局进一步暂停了由土耳其航空公司运营的伊斯坦布尔和由日本航空公司运营的东京的另外两条航线。4月12日，预定客运航班的数量下降到14个。在2019年12月，在大流行之前，进出香港飞机的数量为每月33,999架，乘客量达到570万。根据香港国际机场（HKIA）的月度统计数据，这一数字在2022年2月下降到8330架和86000人。2022年1月，Omicron在该市初步爆发后，香港政府根据其基于区域的健康风险排名系统，禁止了来自153个国家的乘客。停飞公告是突然发布的，被取消航班的乘客要负责重新安排航班和酒店检疫。#HongKong#China#ZeroCovidPolicy#COVID

韩国航空业下月起下调国际航线燃油附加费

韩国航空业下月起下调国际航线燃油附加费韩国航空业周五表示，将从下个月开始降低国际航线的燃油附加费，以反映最近航空燃油价格的下降。大韩航空公司发言人说，从6月1日起，根据航线不同，该公司国际航线的单程机票附加费将从目前的2.1万至16.1万韩元降至1.82万至14.41万韩元（约13美元至106美元）。韩国第二大航空公司韩亚航空表示，将把其国际航线的附加费从目前的2.3万至12.58万韩元下调至2.06万至11.41万韩元。大韩航空和韩亚航空表示，下个月国内航线的燃油附加费将维持在目前的1.21万韩元。济州航空和其他低成本航空公司也计划在国内航线上征收同样的附加费。

消息：香港很快放松航线熔断规定

消息：香港很快放松航线熔断规定消息人士透露，香港将把实施航线熔断的同一航班确诊人数从三人提高至五人。据《南华早报》报道，消息人士说，香港政府认为本月放松旅行限制的风险是可控的（stillmanageable），“很快（verysoon）”就会宣布放松熔断机制。根据当前的熔断机制，如果同一航班上发现三例感染病例，或是有一例确诊病例且还有一名不符合酒店隔离预订和出发前检测规定的乘客，则航线将会熔断。新加坡航空、阿联酋航空、国泰航空、卡塔尔航空、大韩航空和马来西亚航空本月都遭受了为期一周的熔断。该机制导致航空公司限制了前往香港的航班数量，维珍航空停飞了所有航班，直至9月。香港在4月1日放松了一系列旅行措施，其中包括取消美国、英国和澳大利亚等九个国家的禁飞令，并缩短了已接种疫苗、新冠检测结果为阴性的入境旅客的酒店隔离时间要求。发布：2022年4月22日9:42AM

港议员：大陆调整政策前 香港不能再缩短隔离期

港议员：大陆调整政策前香港不能再缩短隔离期香港立法会议员、港区全国人大代表田北辰表示，在大陆的动态清零政策调整之前，香港不能将返港居民的一周隔离期再缩短。据彭博社报道，田北辰在接受采访时说，香港将隔离期缩短至一周，已经让大陆不快。如果将隔离期再缩短有些妄想，大陆甚至会禁止香港居民进入深圳。另一位要求匿名的香港政界人士透露，香港偏离大陆的防疫策略这一话题相当敏感，上月举行的全国人大会议上都未提及此事。他同意香港在大陆政策改变之前，不能进一步缩短隔离期。香港特首林郑月娥上月将入港旅客的隔离期从14天缩短至七天，并解除了对英美等八个国家的航班禁令。之前的防疫措施遭到国际商界领袖强烈抗议，数千名外籍人士逃离香港。此外，大多数受感染的居民也可在家中隔离。与此相反，近两周来上海2500万居民基本处于封控或管控状态。中国国家主席习近平周三表示，疫情防控工作不能放松，坚持科学精准动态清零。彭博社和财新社周三引述消息人士称，中国选取上海、广州以及其他六个城市作为试点，缩短入境人员、密切接触者的隔离时间，对防疫措施尝试小幅调整。发布：2022年4月14日11:31AM

无视港府解禁 英美澳四大航空公司「零」飞香港

无视港府解禁英美澳四大航空公司「零」飞香港报导:@channelchk全文:https://bit.ly/3xczDOw当港府4月1日正式解除美国、英国出发航班的「禁飞令」。国际航空运输协会（IATA）总干事WillieWalsh还是狠批港府的入境班机限制与旅客隔离规定，以及香港已不再是国际航空枢纽的话音刚落。多间欧美航空公司无视香港恢复多国航班入境措施，实行继续停飞香港航线。#禁飞令#英航#澳航#机管局#IATA#清零