马国交通部建议修法 降低电单车快递员任职年龄门槛

马国交通部建议修法降低电单车快递员任职年龄门槛(早报讯)马来西亚交通部认为,当地许多18岁至20岁的年轻人由于职业驾照(VDL)条例而无法成为电单车快递员(P-hailing)。交通部因此建议政府修改法律,将申请电单车快递员职业驾照的最低年龄从21岁降至18岁,让中学毕业生有机会增加收入。马国交通部长魏家祥今天(6月19日)在“地不佬接驳火车”重启仪式后的记者会说,持续两年的冠病疫情让电单车快递员的服务领域迅速增长。“但根据条例,只有21岁以上并获得职业驾照者才能担任电单车快递员,造成许多想要从事这行的中学毕业生无法如愿。”魏家祥透露,交通部已经将调低电单车快递员职业驾照的建议纳入“1987年陆路交通法令修正案”。一旦国会通过这项修正案,18岁以上的中学毕业生或21岁以下的待业青年,都能成为电单车快递员。根据现有条例,马国年满16岁者才能考取电单车驾照,年满17岁才考取汽车驾照。担任电单车快递员与驾驶巴士及罗厘等重型车辆必备的职业驾照(VDL),则只限21岁以上持有合格驾照者申请。发布:2022年6月19日1:43PM

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为杜绝飙车马国交通部拟对违例者加重刑罚(早报讯)为杜绝飙车造成的社会问题,马来西亚交通部将修改1987年陆路交通法令,对飙车族、观众、未成年者父母,以及协助飙车族改装电单车的业者加重刑罚。星洲网报道,交通部秘书长依山依萨星期二(8月9日)在记者会上透露,交通部修订相关条文的其中一个重点,就是大幅提高罚款,将飙车族的超速驾驶罚款,从现有的最低300令吉(约93新元),增至5000或1万令吉。依山依萨认为,由于目前罚款数额太低,有些飙车族被逮捕后甚至早有心理准备,可能面对最高2000令吉的罚款;这数额对他们起不了阻遏作用,交通部唯有计划再提高罚款数额。他说,交通部早前同样修改交通法令加重酒驾刑罚,成效不错,他认为同样的做法值得仿效。依山依萨强调,那些协助飙车族改装电单车的修理业者,当局也不会放过,包括充公车厂设备、吊销营业执照等。“据了解,当某个飙车族胜出后,协助他们改装电单车的车厂也会爆红,吸引更多飙车族找上门要求改装;因此,在杜绝飙车的计划中,车厂也被列入对付的目标之一。”他说,这项修正案原订10月提呈国会,但因交通部刚收到槟州飙车死亡案的调查报告,还要收集各方资料,以致有所延误。今年7月17日凌晨4时50分,槟城州敦林苍祐医生大道发生致命车祸,一群人在飙车时,数辆电单车失控撞向车群,现场三人当场死亡,四名伤者送院急救,而两名伤者分别在当天及两天后去世。五名死者年龄介于19至34岁。发布:2022年8月9日9:52PM

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