日本加重对网络霸凌者刑罚

日本加重对网络霸凌者刑罚(早报讯)日本加重网络霸凌者刑罚的法律星期四(7月7日)正式生效,罪成者可面对最长一年监禁和罚款。综合法新社和共同社报道,修订立法的主因,是2020年日本摔角选手木村花爆红后遭到网民恶意诽谤,同年5月在家中轻生,得年22岁。一名曾匿名留言侮辱木村花的男子遭到检方提控,最终判处9000日元(约92新元)罚款,引发修改法律的广泛讨论。木村花的母亲也积极推动修改立法。在修订后的法律下,如果侮辱罪名成立,可面对最长一年监禁和最高30万日元(3092新元)的罚款,提控有效时期也从一年延长至三年;此前,最高可判30天拘留或罚款1万日元(约103新元)。日本法务部长古川祯久星期二说,加强刑罚皆在明确表明网络欺凌是一种刑事罪,并强调不是要制约言论自由。“我们相信,必须努力消除有时可能将人们推向死亡的恶意侮辱。”发布:2022年7月7日9:54PM

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为杜绝飙车 马国交通部拟对违例者加重刑罚

为杜绝飙车马国交通部拟对违例者加重刑罚(早报讯)为杜绝飙车造成的社会问题,马来西亚交通部将修改1987年陆路交通法令,对飙车族、观众、未成年者父母,以及协助飙车族改装电单车的业者加重刑罚。星洲网报道,交通部秘书长依山依萨星期二(8月9日)在记者会上透露,交通部修订相关条文的其中一个重点,就是大幅提高罚款,将飙车族的超速驾驶罚款,从现有的最低300令吉(约93新元),增至5000或1万令吉。依山依萨认为,由于目前罚款数额太低,有些飙车族被逮捕后甚至早有心理准备,可能面对最高2000令吉的罚款;这数额对他们起不了阻遏作用,交通部唯有计划再提高罚款数额。他说,交通部早前同样修改交通法令加重酒驾刑罚,成效不错,他认为同样的做法值得仿效。依山依萨强调,那些协助飙车族改装电单车的修理业者,当局也不会放过,包括充公车厂设备、吊销营业执照等。“据了解,当某个飙车族胜出后,协助他们改装电单车的车厂也会爆红,吸引更多飙车族找上门要求改装;因此,在杜绝飙车的计划中,车厂也被列入对付的目标之一。”他说,这项修正案原订10月提呈国会,但因交通部刚收到槟州飙车死亡案的调查报告,还要收集各方资料,以致有所延误。今年7月17日凌晨4时50分,槟城州敦林苍祐医生大道发生致命车祸,一群人在飙车时,数辆电单车失控撞向车群,现场三人当场死亡,四名伤者送院急救,而两名伤者分别在当天及两天后去世。五名死者年龄介于19至34岁。发布:2022年8月9日9:52PM

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韩国将加重窃取工业机密行为刑罚韩国将加重对窃取工业机密行为的刑罚,以更好地阻止他方从三星等公司转移技术。路透社报道,韩国产业部星期一(8月28日)在声明中说,由韩国最高法院监督的韩国量刑委员会8月决定,对泄露韩国技术的行为,将加重处罚并延长监禁时间。新刑罚详细内容预计将于明年初公布。声明中没有说明它针对的是哪个国家,但分析人士说,中国被怀疑是韩国大部分技术泄漏的目的地。近几个月来,韩国一直在严厉打击技术泄密行为,并正努力保持在存储芯片和显示器领域日益缩小的领先优势,以应对竞争对手。韩国产业部说,虽然韩国对技术泄密的处罚与其他国家类似,包括“对国家和经济安全有重大影响”的技术泄密者处以五年或更长时间的监禁,但在实践中,由于难以达到要求,刑罚不够严厉。当局说,以前的规定要求检察官必须证明嫌疑人有泄密意图,才能将此人的行为作为核心技术泄密实施处罚。韩国法院称,这导致30%的此类案件宣判无罪,54%的案件判处缓刑。韩国警方6月说,在过去四个月的全国调查中,他们在35起涉嫌工业间谍的案件中逮捕了77人。

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