台交通部：持续严密监控东部外海演训区海空运动态

台交通部：持续严密监控东部外海演训区海空运动态台湾交通部公布，中国大陆在六个军事演训区的飞航公告，在星期天（8月7日）中午12时失效，相关航班及船舶可逐步恢复航行，但位于台湾东部外海的另一个演训区，因公告隔天早上10时才失效，交通部会持续严密监控该区的海空运动态。交通部在官网上发布新闻稿称，针对第七个演训区，交通部民航局、航港局持续引导航机及船舶避让临时危险区，以维护海空运航行安全外。中国大陆在美国众议院议长佩洛西抵台后宣布，从8月4日中午12时至7日中午12时，在台湾周边六个地点进行重要军事演训行动，并组织实弹射击，在此期间有关船只和飞行器不要进入上述海域和空域。在这之后，台湾航港局在网站上称，中国大陆军方在台湾东部外海再增一个演训区，并延长军事演训行动时间，从原定星期天结束，延长至下星期一（8日）上午10时才结束。台湾交通部将这七个演训区称为“危险区”。台湾交通部在新闻稿中说，第七个危险区仍影响局部过境航路，民航局航管单位将持续引导航机避让临时危险区，航港局海事中心将持续监视该区周边海域船舶动态，以维航安。发布：2022年8月7日3:07PM

台湾官方估算锁台军演展开后少赚800万台币飞机过路费

台湾官方估算锁台军演展开后少赚800万台币飞机过路费台湾交通部统计，中国大陆军方展开“锁台”军演后，四天内过境台北飞航情报区的国际航班总数比平日少了约800班，并估算台湾从此少赚了800万元（新台币，下同36万新元）的过境航路服务费。据台湾《中国时报》星期天（8月14日）报道，外籍航空进入台北飞航情报区时，都会被征收“过境航路服务费”，每架次为1万元，这笔钱会转入民航作业基金，用于飞航服务提升、机场相关建设等等。这笔收入在2019年达到巅峰，24.1万架次收入24.1亿元，但在2020年因冠病疫情而减少至8.3亿元，2021年再进一步滑落至6.4亿元。台湾交通部统计，目前每天过境台北飞航情报区的国际航班约300架次，而在大陆军演期间，8月4日过境151班、5日39班、6日61班、7日147班，总计398班，四天少了约800架次，估算少收800万元过路费，并说未来若军演成为常态，长久累积的损失相当可观。台湾朝阳科技大学飞行与民航人员技术系主任卢衍良认为，台北飞航情报区内可用的空域本来就有限，当航路受到军演限制时，势必造成起降及过境航班改路，航机增加油耗，航空交通管制单位则必须实施流量管制，这都会让原本繁忙的台湾空域更受到局限。卢衍良说，回顾军演几天的过境航班，许多航班有别于平常的飞行路径，避开台湾改走日本福冈飞航情报区，甚至直接取消，若大陆军演常态化，台湾航空业想恢复以往荣景会更困难。另有航空业人士分析，台湾地理位置佳，以东南亚往返东北亚或北美为例，最近的路径就是通过台北飞航情报区，走中国大陆或福冈飞航情报区则是绕远路，航空公司在成本考量方面会做出最有利的选择。发布：2022年8月14日8:42AM

台交通部预计今晚公布受大陆星期天禁航影响33趟航班飞航通告

台交通部预计今晚公布受大陆星期天禁航影响33趟航班飞航通告台湾交通部长王国材说，该部预计将在星期四（4月13日）晚上9时公布受中国大陆禁航影响的33趟航班飞航通告。综合台湾《联合报》《自由时报》报道，中国大陆原拟在星期天（4月16日）起一连三天在台湾以北空域划设禁航区，台湾交通部星期三（12日）表示经严正抗议后，大陆将禁航区时段改为16日上午9时30分至57分，全程27分钟。王国材星期四上午在立法院受访时说，陆方4月11日用电报方式通知，将有三天从事航太活动。他说，交通部透过管道和陆方沟通，台北飞航情报区共有18条国际航路通过，区域繁忙，包括往东南亚、东北亚和北美的航班。中国大陆划设这样的区域，影响许多国际航线，包括台湾机场起降，影响非常大。王国材指出，原来三天禁航的话，每天约有160航班受影响，现在大幅缩减为16日的27分钟，有33趟航班受影响，交通部星期三已和福冈飞航情报区沟通，这27分钟内相关航班会脱离原本的航道往南飞，由台北情报区去接福冈的情报区，这部分星期四晚上9点会发布飞航通告及航船布告，也请所有商船、渔船都要避开这个区域。王国材还说，相关航班的航程可能会增长一小时，目前暂未受到任何航班取消讯息。彭博社报道，台湾称中国大陆在其抗议禁飞计划构成飞航安全风险后缩减了禁飞时间，这可能是在两岸紧张关系之际，北京做出的罕见让步。上述设禁航区计划，距离解放军结束环台军演仅两天。澳大利亚国立大学台湾政治和两岸关系专家宋文笛说：“北京在接到台湾抗议后改变了计划，这绝对不寻常。”他认为，北京调整计划表明政府不同部门之间的协调可能出现了问题。“航空部门可能出于技术上的必要，要求较长的禁飞时间，但随后经济和外交部门又将它缩短，以最大程度地减少邻近地区的反弹。”

台交通部：中国大陆卫星发射时段前后33架次飞机用替代航路

台交通部：中国大陆卫星发射时段前后33架次飞机用替代航路台湾交通部公布，在中国大陆发射卫星时段前后，有33架次的飞机使用替代航路。综合台湾中央广播电台和《自由时报》报道，从星期天（4月16日）早上9时至早上10时，共计33架次的飞机使用替代航路，平均飞行时间比原有航路多出五至10分钟。台湾方面截至早上10时也没有发现异常海运情况。央视新闻早前报道，中国大陆早上9时36分在酒泉卫星发射中心，成功将风云三号07星发射升空，卫星顺利进入预定轨道，发射任务获得圆满成功。台湾国防部之后通报，飞行轨道经过台湾北部外海上空，部分火箭残骸也坠落台湾北部外海警示区，但“对我国土安全未造成影响”。

立陶宛官员与台交通部探讨直航可能

立陶宛官员与台交通部探讨直航可能立陶宛交通及通讯部政务次长爱格涅（Ms.AgneVaiciukeviciute）本周率团访台，将与台湾交通部探讨客货运直航的可能性。据中时新闻网报道，立陶宛交通及通讯部政务次长爱格涅8月7日至11日率领政府官员及相关电动车辆产业代表等共11人访台，并于星期一（8月8日）与台湾交通部官员会面。台交通部说，此次立陶宛访台目的之一，是希望探讨建立客货运直航或中停转运的可能性。台湾交通部说，立陶宛是对台湾十分友好的国家，在台湾面对疫情初期，即率先捐助台湾冠病疫苗。去年台湾已在当地以“台湾”名义设立办事处，今年9月立国也将在台湾设立办事处。台湾交通部说，立陶宛这次与交通部会面目的，包括第一，为立国港口寻求合作机会，包括港区开发、风电设备制造及海运合作；第二，盼与交通部及华航探讨建立台湾及立陶宛之间航空客货运直航或中停转运的可能性；第三，推动台湾与立陶宛电动车合作，包含5G及通讯合作，智慧运输解决方案、无人驾驶车辆等。台湾外交部也说，交通议题将是台立双方交流合作的一大亮点。发布：2022年8月8日12:34PM

新加坡交通部代部长：将与中方讨论增加两国间直飞航班

新加坡交通部代部长：将与中方讨论增加两国间直飞航班新加坡交通部代部长兼财政部高级政务部长徐芳达12月8日表示，免签政策将促进旅游需求。新加坡将与中国讨论如何进一步增加两国直飞航班数量——首先是能恢复到疫情前水平，然后看能否超过这一水平。目前的航班水平约为疫情前的75%。徐芳达称，目前已经收到一些中国航空公司提出的关于在2024年春节期间增加航班数量的建议，新加坡乐于提供支持并将研究如何促进这些安排。（界面新闻）