特斯拉成为7月中国最大汽车出口商 占比超过三分之一

特斯拉成为7月中国最大汽车出口商占比超过三分之一据了解，作为特斯拉在美国本土以外设立的第一家超级汽车工厂，特斯拉上海工厂每年的汽车产能可达百万辆以上。从此前的消息来看，“特斯拉上海超级工厂作为特斯拉产量最大、效率最高的工厂，不到40秒就能下线一辆整车。特斯拉CEO马斯克在视察了特斯拉上海超级工厂后，对工厂的生产效率和质量表示赞扬，并表示：特斯拉上海工厂不仅是世界上生产效率最高的工厂之一，同时造出的车也是全世界品质最好的车之一。据悉，2023年第二季度，特斯拉的总营收为249亿美元，高于市场预期的245亿美元。第二季度，特斯拉生产了47.97万辆汽车，向消费者交付了46.61万辆汽车，同比增长幅度大约为87%，创造了新的生产和交付记录。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1375967.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1375967.htm

马斯克夸中国 可再生能源发电和电动汽车方面领先世界

马斯克夸中国可再生能源发电和电动汽车方面领先世界全球首富、特斯拉CEO埃隆·马斯克（ElonMusk）今天（30日）在微博上夸赞中国称，中国在可再生能源发电和电动汽车方面领先世界，马斯克的微博写到：“似乎很少有人意识到，中国在可再生能源发电和电动汽车领域正处于世界领先地位。无论你怎么看中国，这都是事实。”在此几个小时前，推特用户WorldofStatistics发布了一份“全球风电装机量前15名榜单”，榜单显示，中国中国以32万8973兆瓦高居榜首，而排在第二名的美国为13万2738兆瓦。马斯克在推文下留言称，中国在可再生能源发电和电动汽车方面领先世界。特斯拉上海超级工厂是特斯拉全球主要的出口中心。去年，特斯拉上海超级工厂实现超过16万辆汽车的海外市场交付，满足欧洲、亚洲10多个国家和地区的需求。据悉，特斯拉上海超级工厂4月19日开始正式复工复产。今年1月到4月，特斯拉上海超级工厂共交付逾18万辆汽车。浦东新区科经委日前透露，从5月24日开始，位于浦东临港的特斯拉上海工厂的日产量达到2600辆电动汽车。马斯克此前表示，特斯拉上海超级工厂已经恢复了“相当高水平”的产能，今年有望生产150万辆汽车，较2021的产量增加50%以上。发布：2022年5月30日10:38AM

马斯克：特斯拉年底产能有望达200万辆

马斯克：特斯拉年底产能有望达200万辆“10年前，特斯拉只生产了约3000辆汽车；10年后的今天，这一数字已突破300万辆。”在8月5日举办的2022年股东大会上，特斯拉CEO马斯克表示，再过10年，特斯拉的累计交付量可能超过1亿辆。此次股东大会在特斯拉得克萨斯州奥斯汀超级工厂举行，会上，马斯克重点介绍了公司一年来在产能扩张、推动能源转型、提升产品安全等方面的成果。产能扩张是近年来特斯拉战略布局的重点。进入2022年以来，特斯拉已迎来两座新生的超级工厂——柏林超级工厂和奥斯汀超级工厂。其中，奥斯汀超级工厂已安装了下一代4680电池生产设备，产能正在爬坡中；而柏林超级工厂的产能也在持续提升，单周内生产了超过1000辆搭载2170电池的ModelY。此外，特斯拉上海超级工厂的产能也全面恢复。公开信息显示，目前，特斯拉已经实现150万辆的年产能，复合年均增长率达到72%。马斯克透露道，预计今年年底，特斯拉年产能有望达到200万辆。产能的恢复和扩充，让特斯拉有了冲击更高产销目标的决心。马斯克称，特斯拉已累计生产汽车超过300万辆，预计10年后累计交付量可能超过1亿辆。“想要实现每年生产2000万辆汽车的目标，特斯拉最终可能至少会建造10~12个超级工厂，每个工厂的平均产量为每年生产150万辆~200万辆。”马斯克表示，今年年底前，特斯拉将宣布其下一个工厂的位置。“现在有很多电动汽车品牌之间竞争的讨论，但实际上，电动汽车是从燃油车手中夺取市场份额，而不是从其他电动汽车品牌那里。”在股东大会现场，马斯克表达了对当前行业竞争现状的看法。在他看来，能够与行业伙伴为能源转型而努力，是非常令人欣慰的事情。他认为，特斯拉不仅仅是汽车公司，而是包括软硬件、能源等业务在内的集合体。特斯拉依靠其太阳能业务产生的发电量，已经超过了工厂、生产设施和全球特斯拉车辆的总耗电量。公开数据显示，2021年，特斯拉在全球范围内的汽车、太阳能面板使用过程中，累计节约了840万吨二氧化碳当量，相当于燃油汽车行驶200亿英里的排放量。同年，特斯拉销售了相当于4GWh的储能产品，在全球市场中占据15%以上的份额。此外，截至2021年底，特斯拉内华达超级工厂已经实现每周电池回收超过50吨。特斯拉超级充电站的有效运行时间也已高达99.96%。作为一家主打智能化的车企，特斯拉产品的安全性特别引起投资者和消费者的关注。2021年，特斯拉在AIDay上发布了Dojo超级计算机，相应地公司的完全自动驾驶能力（FSD）的开发进程也有所提速。马斯克透露道，FSD10.13版本的研究已进行了一段时间，特斯拉做了“一些非常重要的架构改进”。在他看来，AI正在为车辆解决一些非常重要的问题，通过技术的迭代，自动驾驶会比人类驾驶更加安全。据他透露，特斯拉目前正在北美广泛部署FSDBeta版本，并将在今年启动完全自动驾驶能力（FSD）软件的大规模测试，目前测试版软件的累计行驶里程已经突破4000万英里，年底有望超过1亿英里。此外，围绕着产品的安全性提升，特...PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1301543.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1301543.htm

马斯克：上海工厂将扩产 非新建第二座

马斯克：上海工厂将扩产非新建第二座特斯拉CEO马斯克明确，上海超级工厂将扩容扩产。据澎湃新闻报道，马斯克5月10日在英国《金融时报》举办的汽车峰会上说，特斯拉将对上海超级工厂扩产，近期内没有在中国新增第二座工厂的计划，“我们现在专注柏林和得州（工厂），提高产能。”马斯克介绍，从长远来看，中国市场预计将占特斯拉全球的25%至30%左右。目前，上海工厂对特斯拉的产能贡献巨大。据特斯拉方面此前发布的信息，2021年全年特斯拉上海超级工厂实现了48.41万辆的年度交付量，在总交付量中占比高达51.7%，占据其全球版图的“半壁江山”；在出口方面，上海超级工厂贡献了超过16万辆的海市场外交付，覆盖了欧洲、亚洲等10多个国家。今年第一季度，特斯拉中国累计销量突破18万辆，达到18.22万辆，同期特斯拉全球销量超过31万辆。也就是说，特斯拉上海工厂销量在全球占比近六成。在稳健销量的助推下，特斯拉第一季度在中国实现营收46.5亿美元（64.59亿新元），去年同期为30.4亿美元，同比增长约53%。截至当地时间5月10日收盘，特斯拉（TSLA）涨1.64%，报800.04美元/股。发布：2022年5月11日11:31AM

马斯克据报计划明赴上海特斯拉工厂视察

马斯克据报计划明赴上海特斯拉工厂视察特斯拉首席执行官马斯克据报这个周末前往中国，并计划星期一（4月10日）到上海特斯拉超级工厂视察。据彭博社引述不愿具名的消息人士报道，马斯克自星期六（8日）起，与新上任的特斯拉汽车业务高级副总裁朱晓彤一同访问中国。马斯克预计将与上海官员会面，但马斯克的访华行程仍有可能会出现变化。“每人Auto”微信公众号也引述知情人士报道，马斯克有可能与中国电池制造商宁德时代的高层会面。报道称，马斯克的到来或许与特斯拉正在筹备的下一代车型有直接关系，他本次赴华可能会宣布新车型的相关信息。知情人士称，特斯拉的这款新车型会提供不同的续航里程版本，目前属于概念阶段，具体方案还没获得马斯克首肯，各项参数也存在不确定性。但比较确定的是，全新车型或于2025年下半年上市。中国“36氪”本月较早前引述产业人士报道，特斯拉正在为新的低价车型，规划一副产能版图。消息人士称，特斯拉正构建高达400万辆的年产能计划。报道称，如果特斯拉降低一半当下的成本去生产汽车，就意味着新产品的售价降下探到15万元（人民币，约2万9000新元）甚至更低。“每人Auto”报道，接近特斯拉的人士推测，这款“廉价版特斯拉”的降成本压力大，如果行程允许，马斯克将和宁德时代高层会面，洽谈新车型合作方式。每人Auto向特斯拉中国求证，但尚未收到相关置评。

特斯拉建厂传闻天天都有 但马斯克现在不着急扩张

特斯拉建厂传闻天天都有但马斯克现在不着急扩张9月17日，马斯克会见了土耳其总统埃尔多安，他邀请马斯克在土耳其建厂；9月18日，《华尔街日报》报道称，沙特正在与特斯拉就在沙特建厂进行谈判；9月20日，泰国新总理表示，特斯拉是他争取投资的美国公司之一；9月21日，路透社报道称，特斯拉计划在印度制造电池存储系统。这不是最近才出现的现象。今年4月，马斯克会见了韩国总统尹锡悦，5月会见了法国总统马克龙，6月会见了印度总理莫迪，都提到了特斯拉工厂。今年被提及的其他国家还包括印尼、蒙古、西班牙和葡萄牙。马斯克对这些关注的反应不同。他告诉埃尔多安、尹锡悦、马克龙和莫迪，这些国家都在特斯拉考虑的范围内。但他明确否认了《华尔街日报》关于沙特的报道，称其为“完全是假的”。此外，特斯拉对与西班牙的谈判被泄露感到愤怒，可能已经将该国排除在外。考虑到特斯拉到2030年每年销售2000万辆电动汽车的目标，它必须建设更多工厂。特斯拉目前有四家汽车工厂，每年可生产200多万辆汽车。即使扩大这些设施，并建成墨西哥的第五家工厂，特斯拉仍需要更多工厂才能达到七年后的目标产量。然而，有几个迹象表明，马斯克并不急于建设更多工厂。本月在雅加达的彭博CEO论坛上，一位印尼政府官员讲述了几周前与马斯克长时间会面的经历。印尼海洋事务协调部长潘贾坦表示，马斯克对全球经济现状发出了明确信号，并对目前的产能过剩表示担忧。因此，在未来一两年内，特斯拉不会扩张。潘贾坦补充说，马斯克非常坦率，他不想像通用汽车和克莱斯勒在2009年那样破产。与此同时，墨西哥媒体报道称，特斯拉已向零部件制造商施压，要求它们在蒙特雷正在建设的汽车工厂附近扎根。一位不愿透露姓名的中国供应商表示，两三个月前，特斯拉催促供应商跟进。但一个月后，他们让供应商再等一等。今年以来，特斯拉一直大幅降价以增加交付量，马斯克也多次批评各国央行提高利率。在1月份，他告诉投资者特斯拉可能在2023年生产200万辆汽车。然而，在7月份的季度财报上，马斯克表示特斯拉仍将坚持180万辆的生产目标。大约10年前，特斯拉曾在美国进行了一场竞标的活动，以确定建造巨型电池工厂的地点。最终，特斯拉选择了内华达州。现在，特斯拉的竞标已经扩展到全球，显示该公司已崛起为不可忽视的汽车行业力量。但由于特斯拉现有工厂的产能已达到销售极限，所以不要指望它的产能会很快增加。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1386131.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1386131.htm