美军“鱼鹰”坠机事件 美国宣布停飞彻查事故

美军“鱼鹰”坠机事件美国宣布停飞彻查事故美国宣布停飞V-22“鱼鹰”（V-22Osprey）军用机队。美国军方上周在日本海岸发生致命的“鱼鹰”、机上八人死亡后，决定停飞V-22“鱼鹰”军用机队。美国空军特种作战司令部星期三（12月6日）发布的声明说：“初步调查信息表明，潜在的物质故障导致此次事故，但目前尚不清楚故障的根本原因。”路透社报道，上周，出事的这架倾转旋翼机在距首都东京西南约1040公里（650英里）的屋久岛附近执行例行训练任务时坠毁，机上有八名美国军人。坠机事件发生后，V-22“鱼鹰”飞机所属的美军单位暂停飞行作业。但美国军方说，其他飞机在接受安全检查后将继续飞行。日本政府对“鱼鹰”飞行表示担忧。在日本部署这种飞机一直存在争议，批评美国在这个西南岛屿驻军的人称这种飞机很容易出事故。空军特种作战司令部指出：“停飞将为彻底调查提供时间和空间，以确定原因并提出建议，以确保空军CV-22机队恢复飞行作业。”此前，中国通讯社引述美军方面公布的信息说，遇难的八名军人分别隶属于驻日美军位于东京的横田基地和位于冲绳县的嘉手纳基地，年龄在24岁至36岁之间。“鱼鹰”运输机是美军首款倾转旋翼机，可执行空中运输、特种作战等任务。今年8月，一架美军“鱼鹰”运输机在澳大利亚北部坠毁，机上三名美国海军陆战队员丧生。美国海军陆战队至今仍在调查这起事故的原因。2023年12月7日9:34AM

有消息称美国计划下周解除 “鱼鹰” 的停飞令

有消息称美国计划下周解除“鱼鹰”的停飞令据美联社当地时间3月1日援引知情人士消息，美国国防部计划于下周开始解除“鱼鹰”CV-22飞机的停飞令。消息人士称，美国国防部长奥斯汀在一次高层会议上支持了军方对谨慎恢复“鱼鹰”CV-22运行的计划。去年一架“鱼鹰”CV-22飞机在日本海岸附近坠毁，造成8名空军特种作战司令部军人丧生后，军方已经停飞所有“鱼鹰”飞机将近三个月。

美军“鱼鹰”运输机坠毁 日本寻求美军停飞

美军“鱼鹰”运输机坠毁日本寻求美军停飞日本时事新闻报道，在驻日本美军一架“鱼鹰”运输机星期三（11月29日）在日本西部海域坠毁后，日本防卫省计划要求美国军方停飞其“鱼鹰”飞机。路透社报道，日本防卫省发言人拒绝对报道发表评论。美国空军称此次事件为“事故”，并表示目前原因尚不清楚。出事的V-22型“鱼鹰”（V-22Osprey）运输机星期三下午在日本鹿儿岛县屋久岛东部近海坠毁，机上载有六人，已确认一人死亡。媒体引述目击者称，这架混合动力飞机在晴朗的天气和微风中接近机场紧急降落时，左侧发动机似乎着火了。V-22“鱼鹰”由波音和贝尔直升机公司开发，可以像直升机和固定翼飞机一样飞行，由美国空军、海军以及日本自卫队使用。新华社报道，事故发生后，冲绳县知事玉城丹尼举行记者会，表示将要求美方在事故原因查明前停飞日本国内所有美军“鱼鹰”运输机。[Media]日本部署“鱼鹰”一直存在争议，批评者称其容易发生事故。美国军方和日本均强调此飞机是安全的。9月16日下午，一架未提交使用申请的美军“鱼鹰”运输机，在日本大分县国东市的大分机场紧急著陆。8月，一架美国鱼鹰在例行军事演习中运送部队时在澳大利亚北部海岸坠毁，造成三名美国海军陆战队员死亡。2016年12月，另一架“鱼鹰”飞机在日本南部冲绳岛附近海域坠毁，导致美国军方暂时停飞“鱼鹰”飞机。2023年11月30日10:09AM

美国横田基地的一架载有8人的鱼鹰飞机坠毁，目前只找到一个死者。因为鱼鹰频繁造成事故，当地民众要求美军停飞鱼鹰。

美国横田基地的一架载有8人的鱼鹰飞机坠毁，目前只找到一个死者。因为鱼鹰频繁造成事故，当地民众要求美军停飞鱼鹰。琉球国居民发布视频说：11月30日，鱼鹰仍然飞翔，今天它直接飞过我的头顶。琉球国媒体12月1日报道：美军强行进行鱼鹰训练，无视当地要求，日本政府也没有要求停飞，鱼鹰在普天间、嘉手纳照样反复起降……

20个月内4次坠毁 美军停飞全部“鱼鹰”飞机

20个月内4次坠毁美军停飞全部“鱼鹰”飞机2021年7月30日，在美国威斯康星州奥什科什，一架“鱼鹰”倾转旋翼运输机在“飞来者大会”上展示其悬停能力。新华社发（乔尔·莱纳摄）美国总统约瑟夫·拜登5日确认，在日本坠毁的“鱼鹰”机上8人全部死亡。据日本共同社报道，这是“鱼鹰”2007年开始服役以来死亡人数最多的事故。事发后，日本停飞日方装备的“鱼鹰”，同时请求驻日美军停飞这一机型，但美方并未马上照做。美方6日宣布停飞后，日本内阁官房长官松野博一回应道，“确保飞行安全是重中之重”，日方将继续寻求与美方共享“鱼鹰”相关信息。这是11月25日在日本冲绳美军普天间基地驻留的“鱼鹰”运输机（资料照片）。新华社记者冯武勇摄日本冲绳县议会、冲绳县名护市和宜野湾市议会7日分别通过抗议决议案，要求美军在查明“鱼鹰”坠毁确切原因并采取有效措施防止同类事故前停飞部署在冲绳美军基地的“鱼鹰”。据美联社报道，美军共有大约480架“鱼鹰”。这种倾转旋翼机既可像直升机一样垂直起降，也可像固定翼飞机一样高速平飞。“鱼鹰”试飞和服役期间多次发生致命事故，迄今已致逾50人丧生，仅过去20个月内就4次坠毁、致20人死亡。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1403225.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1403225.htm

零件缺陷暴露 美国空军又一机队被迫停飞

零件缺陷暴露美国空军又一机队被迫停飞说到底，还是美国空军这些关键机型实在是太老了。美国《防务新闻》3日称，美国空军空中作战司令部2日证实，E-3预警机成为最新一种接受垂尾固定销检查的机型。据称，KC-135加油机、RC-135战略侦察机和E-3预警机使用的机体与上世纪50年代开始运营的波音707客机相同，每架飞机的垂尾都有四个固定销，用于连接垂尾和机身。但截至2月14日，接受检查的90架KC-135中有24架的垂尾固定销不符合要求。相关冶金分析发现，这些固定销的材质不符合要求，很可能威胁到飞机的安全性。美国空军在备忘录中警告称，“只要有一个固定销锁定失效或断裂，剩余的固定销将无法承载巨大的拉力，将直接引起垂尾从机身上脱落。这可能会导致飞机在飞行中解体，后果将是灾难性的。”备忘录透露，这些不合格的垂尾固定销可能是在2020年6月至2022年12月的例行维修期间安装的。随后美国空军下令这些机型相继停飞并展开了大规模检查，E-3是最新的受害者。美国空军发言人劳拉•海登在一份电子邮件中透露，所有现役E-3都将接受检查，尽管目前还未有E-3因为相关缺陷发生事故，但她没有透露有多少架E-3需要更换有缺陷的部件。报道称，这个零件缺陷引起美国空军数百架飞机被迫停飞。目前美国空军还有约360架KC-135加油机，30架RC-135战略侦察机和WC-135核物质侦察机，30架E-3预警机服役。其中KC-135于1956年开始服役，RC-135从1964年开始服役，WC-135从1965年服役，最“年轻”的E-3也是从1977年开始服役——当真是清一色的“老家伙”。老司机昨天已经提到，由于波音707客机早已经退役，相关零件也大都停产，由此导致的结果就是美国空军为这些老飞机寻求备件的难度越来越高，有时候不得不利用库存零件甚至其他备件凑合，由此导致危险故障也就不足为奇了。相关文章:美国空军购买E-7预警机以取代老化的E-3"哨兵"机队...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1347617.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1347617.htm