北京地铁称乘客滞留事件与疫情无关

北京地铁称乘客滞留事件与疫情无关北京地铁说，今早（24日）发生的乘客滞留在地铁站事件，是因列车发生故障，而不是疫情。据中国《新京报》报道，北京地铁13号线霍营站今早有乘客滞留，北京的京港地铁14号线善各庄站也有站内信息屏显示“列车临时扣车”，网传上述情况因疫情导致，列车临时停车接受核酸检测。北京地铁告诉《新京报》，此事并非网民相传的因疫情封站，而是由于列车故障，进行了相关处置后就恢复了正常运行。消息人士透露，地铁13号线由于一辆列车出现了故障，地铁方面便对此采取了清车措施，使得站台上候车乘客较多。在故障列车返回车辆段（即地铁车厂）期间，短时间内没有车辆前来，导致有部分乘客滞留车站。车站工作人员当时在现场进行了疏导。京港地铁方面则说，地铁14号线丽泽商务区站今早出现短时道岔故障，为减小对乘客出行的影响，14号线早高峰丽泽商务区站至善各庄站的小交路做了及时调整，调整为由大井站折返至善各庄站，后经工程人员紧急故障排除后，14号线全线运营恢复正常。据报道，至于乘客信息系统中显示的“临时扣车”情况，则是车站乘客信息系统临时发生故障，后续已修复。京港地铁对于上述事件给乘客带来的出行不便感到非常抱歉。发布：2022年4月24日3:53PM

北京地铁不再强制乘客佩戴口罩，提示广播词已更改

多名网友在社交平台上反映，北京地铁站内佩戴口罩的提示标语被工作人员撕除...目前地铁针对进站乘客已经没有佩戴口罩的强制性要求，但仍旧建议乘客在搭乘地铁过程中佩戴口罩，做好自身防护...广播词已从此前“请您全程佩戴好口罩”，更改为“建议您全程佩戴好口罩”。https://36kr.com/newsflashes/2217610298783104

北京地铁大兴机场线今起可“刷掌”乘车

北京地铁大兴机场线今起可“刷掌”乘车中国北京地铁大兴机场线乘客星期天（5月21日）起，可刷手掌进站乘车。据央视新闻报道，大兴机场线运用掌纹生物识别技术，乘客只需在进入地铁前录入掌纹，和自己的微信支付绑定，就可以快速进站，实现刷掌支付。报道称，这是世界首条使用生物识别掌纹支付技术的地铁线，也是掌纹生物识别技术首次应用在轨道交通场景。据了解，刷掌模式主要识别的是乘客的掌纹和掌静脉。获取乘客掌纹信息后，再通过后台比对识别进行信息确认。同时，通过采用数据脱敏和数据加密技术，保证乘客的信息安全。报道指出，未来刷掌服务将逐步应用于办公、零售、餐饮等更多领域。

北京地铁昌平线突发故障 部分列车停车、延误，有乘客受伤

北京地铁昌平线突发故障部分列车停车、延误，有乘客受伤续报：目前昌平线朱辛庄站至昌平西山口站维持区段运营，有急事的乘客请绕行其他线路或改乘其他交通工具。目前工作人员正在积极组织救援，请乘客耐心等待。初步了解昌平线为车辆故障，工作人员正在组织紧急救援和疏散，请现场乘客配合工作人员引导，注意安全。另据多位现场网友表示，事故列车上，有乘客受伤、昏迷。根据现场网友拍摄的图片，昌平线事故列车车厢接驳处发生断裂。目前官方尚未公布事故具体情况。公开信息显示，北京地铁昌平线（BeijingSubwayChangpingLine），又名“北京地铁27号线”，是中国北京市第十条建成运营的地铁线路，于2010年12月30日开通一期（西二旗站至南邵站），于2015年12月26日开通二期（南邵站至昌平西山口站），于2021年12月31日开通南延一期北段（西二旗站至清河站），于2023年2月4日开通运营南延一期南段（清河站至西土城站），标志色为粉红色。截至2023年2月，北京地铁昌平线北起昌平西山口站，南至西土城站，途经昌平区、海淀区。截至2023年2月，北京地铁昌平线全长43.1千米，共设18座车站，其中高架站6座，地下站12座；拥有十三陵景区车辆段1个车辆段和定泗路停车场1个停车场；采用6节编组B型列车。（文中国基建报林雨润）...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1404463.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1404463.htm

【北京地铁已全线支持数字人民币，日均使用量约3100人次】

【北京地铁已全线支持数字人民币，日均使用量约3100人次】近日，北京市轨道交通指挥中心乘客信息服务部部长乔磊对外表示，今年北京轨道交通推出了支持数字人民币支付的刷闸乘车和非现金购票服务，以及基于NFC功能的秒通卡服务。乘客在亿通行App内免费开通亿通行Pay·秒通卡后，乘坐地铁时只需将手机顶部靠近闸机读卡器，一刷即行。全程无需解锁设备，让刷闸乘车更便捷。在6月底，北京全路网实现了数字人民币支付刷闸乘车，8月新增支持数字人民币购票、购卡、补票和充值等服务。目前，数字人民币在北京轨道交通的日均使用量约为3100人次。总体来看，互联网票务工作日日均使用量约为310万人次，使用占比达54%。其中二维码刷闸（含亿通行Pay）进站量约为291万人次，占到互联网票务使用量的94%，尤其是在疫情期间，互联网票务更加体现了无接触的优势。

深圳地铁首次试点“闸门常开” 刷卡/码后直接通行 效率更高

深圳地铁首次试点“闸门常开”刷卡/码后直接通行效率更高当遇到无效车票或无票通过时，闸机扇门才会自动合拢，阻挡通行，此时乘客需要重新刷卡或扫码或在必要时寻求工作人员协助进行票务异常处理。而通常情况下，前一名乘客进入闸机后，闸机门会自动关闭，后一名乘客需要刷卡或扫码之后才会打开，闸机试点常开状态后，乘客过闸的通行效率将会得到大幅提升。官方还公布了一份“过闸指南”，方便大家体验：如刷卡、扫码、人脸识别不成功进出闸机会怎样？如果刷卡、扫码、人脸识别不成功并进入闸机通道，闸门会自动关闭，此时乘客应退回重新刷卡、扫码、人脸识别，若仍无法通行，请前往自助票务处理设备处理或客服中心寻求工作人员帮助。如果反向进入闸机，闸机扇门将如何动作？如果乘客反向误入闸机通道，扇门同样会自动关闭，以阻止逆行。闸机常开门模式下，如何在闸机上确认交通卡内余额？进出站刷卡时乘客显示屏均会显示余额，请乘客留意查看，如对扣费产生疑议，请前往自助票务处理设备查询或客服中心寻求工作人员帮助。闸机常开门模式下，老人、儿童及孕妇进出车站有什么需要注意的事项？注意现场引导信息，确认后选择相应的进站或出站通道；请在前面一位乘客走出闸机通道后再进行刷卡、扫码、人脸识别，并在乘客显示屏上确认已成功刷卡、扫码、人脸识别后进入闸机通道。闸机常开门模式下，如何确认已经刷卡成功可以进出闸机？乘客刷卡、扫码、人脸识别后，经确认闸机显示屏显示“绿色通行”箭头后可直接通行。如常开门闸机故障，乘客显示屏如何显示？如常开门闸机发生故障无法提供检票服务时，闸机进入暂停服务状态，乘客显示屏显示“暂停服务”和“禁止通行标识”，请乘客前往其他闸门通行。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1435121.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1435121.htm