工信部：部分国家和地区限制我国电动汽车的举措将严重扰乱全球汽车产业链供应链

工信部：部分国家和地区限制我国电动汽车的举措将严重扰乱全球汽车产业链供应链近期，美国政府表示计划调查在中国制造的电动汽车。同时欧盟近日发布条例，要求海关对自中国进口的电动汽车进行登记。中国工业和信息化部相关负责人在接受《中国日报》独家专访时表示，“汽车产业是典型的全球化产业，其健康发展离不开全球产业链的分工合作。我们注意到，国际上部分国家和地区在缺乏充分证据支持情况下，执意推进实施对我电动汽车贸易限制举措，既不符合WTO国际贸易规则，也将严重扰乱全球汽车产业链供应链，损害全球消费者利益。这既不利于全球汽车产业发展，也将迟滞自身电动化转型进程。”（中国日报）

【工信部：部分国家和地区限制我国电动汽车的举措将严重扰乱全球汽车产业链供应链】近期，#美国政府表示计划调查在中国制造的电动汽车。

【工信部：部分国家和地区限制我国电动汽车的举措将严重扰乱全球汽车产业链供应链】近期，#美国政府表示计划调查在中国制造的电动汽车。同时欧盟近日发布条例，要求海关对自中国进口的电动汽车进行登记。中国工业和信息化部相关负责人在接受采访时表示，“汽车产业是典型的全球化产业，其健康发展离不开全球产业链的分工合作。我们注意到，国际上部分国家和地区在缺乏充分证据支持情况下，执意推进实施对我电动汽车贸易限制举措，既不符合WTO国际贸易规则，也将严重扰乱全球汽车产业链供应链，损害全球消费者利益。这既不利于全球汽车产业发展，也将迟滞自身电动化转型进程。”(中国日报)

中国商务部批欧盟严重扰乱全球汽车产业链供应链

中国商务部批欧盟严重扰乱全球汽车产业链供应链针对欧盟宣布将对中国出口电动汽车发起反补贴调查，中国商务部作出强硬回应，批评欧盟有关措施是赤裸裸的保护主义行为，将严重扰乱和扭曲包括欧盟在内的全球汽车产业链供应链。根据中国商务部官网，中国商务部新闻发言人星期四（9月14日）以答记者问的方式指出，中国对欧盟领导人宣布即将对中国电动汽车发起反补贴调查，“表示高度关切和强烈不满”。发言人说，中国认为欧盟拟采取的调查措施是以“公平竞争”为名行保护自身产业之实，是赤裸裸的保护主义行为，将严重扰乱和扭曲包括欧盟在内的全球汽车产业链供应链，并将对中欧经贸关系产生负面影响。发言人强调，中国电动汽车产业近年来快速发展，竞争力不断提升，是坚持不懈开展科技创新、构建完整产业链供应链的结果，也是通过艰苦努力、凭借自身实力赢得的竞争优势。发言人还说，中欧汽车产业有着广泛的合作空间和共同利益，经过多年发展，早已形成“你中有我，我中有你”的格局。欧盟汽车企业在中国投资经营多年，中国市场已成为众多欧盟车企最大的海外市场。中国始终秉持开放合作的态度，欢迎欧盟汽车企业进一步扩大对华投资，包括电动汽车在内的投资。发言人最后表示，中国敦促欧盟从维护全球产业链供应链稳定以及中欧全面战略伙伴关系的大局出发，与中国开展对话磋商，为中欧电动汽车产业共同发展创造公平、非歧视、可预期的市场环境，共同反对贸易保护主义。此前，欧盟中国商会也发声明表示反对，指中国电动汽车的优势不是凭借所谓巨额补贴形成的。欧盟委员会主席冯德莱恩于当地时间星期三在向欧洲议会发表年度“盟情咨文”时，宣布欧盟委员会将对中国电动汽车启动反补贴调查，以此保护自身免受受益于国家补贴的中国电动车生产商的影响。冯德莱恩称：“全球市场现在充斥着便宜的中国电动汽车，由于国家的‘巨额补贴’，它们的价格被人为地压低了，这正在扭曲我们的市场。

中汽协吁欧盟审慎行事　避免破坏中欧汽车产业链发展

中汽协吁欧盟审慎行事避免破坏中欧汽车产业链发展中国汽车工业协会呼吁欧盟，审慎对中国电动汽车产品发起反补贴调查和采取限制措施，避免破坏中欧汽车产业链互利共赢的良好发展势头。中汽协在声明中指，欧盟以所谓「公平竞争」为理由，试图限制中国电动汽车在欧盟的发展，是严重的保护主义行为，必将给全球电动汽车的发展蒙上阴影，延缓包括欧盟在内的全球电动汽车行业的发展进程，对全球碳中和愿景的实现造成负面影响。中汽协希望欧方审慎使用贸易救济措施，强调中国汽车行业将始终秉持开放合作的态度，欢迎欧盟汽车企业进一步扩大对华投资，包括电动汽车在内的投资。2023-09-2623:52:26

欧盟发起电动汽车反补贴调查 中国驻欧大使回应并警告

欧盟发起电动汽车反补贴调查中国驻欧大使回应并警告在中国电动汽车品牌纷纷进军欧洲的背景下，欧盟委员会在今年9月宣布对中国电动汽车展开反补贴调查。欧盟并未认识到中国电动汽车公司的成本优势，反而声称中国电动汽车便宜是获得补贴的结果。傅聪在布鲁塞尔举行的一次活动中表示：“需要指出的是，全球绿色低碳转型的势头来之不易。因此，必须避免单边保护主义措施，拒绝威胁全球供应链的脱钩企图，以免危及全球气候变化合作。”除了电动汽车外，欧盟还在本周早些时候承诺，将采取更多措施保护其陷入困境的风能行业，以抗衡中国日益增长的制造业影响力。本周，德国西门子能源公司因其涡轮机出现问题，向政府寻求160亿欧元(约合170亿美元)的援助，这再次证明了欧盟风能行业面临的困难。对此，傅聪警告称，欧盟不要在太阳能和风能行业对中国产品展开类似的调查。“我们要追求互利共赢，抵制保护主义。只有这样做，我们才能为全球应对气候变化的斗争注入更多正能量和确定性。”傅聪表示。几周后，第28届联合国气候变化大会就将召开。各国将在峰会上评估世界在将全球变暖控制在1.5摄氏度以下方面所做的工作。欧盟正带头努力在十年内逐步淘汰化石燃料，并将可再生能源产能提高两倍。中国将在实现这一目标方面发挥关键作用。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1392789.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1392789.htm

中国大使警告欧盟勿采取任何惩罚清洁技术产业的贸易措施

中国大使警告欧盟勿采取任何惩罚清洁技术产业的贸易措施中国驻欧盟大使傅聪说，欧盟对中国电动车的补贴调查是“不正当和令人遗憾的”，他并警告称，未来不要采取任何可能惩罚中国清洁技术产业的贸易措施。彭博社星期五（10月27日）报道称，傅聪上述言论是中国政府迄今对欧盟进行的反补贴调查作出的最强烈反驳之一。傅聪在布鲁塞尔举行的一场活动中说，“需要指出的是，全球绿色低碳转型的势头来之不易。因此，必须避免单边保护主义措施，拒绝威胁全球供应链的脱钩企图，以免危及全球气候变化合作。”傅聪还警告称，欧盟不要在太阳能和风能行业对中国产品展开类似的调查。“我们要追求互利共赢，抵制保护主义。只有这样做，我们才能为全球应对气候变化的斗争注入更多正能量和确定性。”彭博社认为，上述言论也标志着，在欧盟宣布对中国电动车展开反补贴调查后，中国官员的语气发生了转变。此前中国官员语气“更具建设性”。欧盟9月13日宣布，将对中国电动汽车启动反补贴调查，这意味着欧盟可能将对来自中国的电动汽车加征反倾销和反补贴税。中国商务部发言人隔天回应称，中国对欧盟发起调查表示“高度关切和强烈不满”，并指欧盟拟采取的调查是以“公平竞争”为名行保护自身产业之实，将严重扰乱和扭曲全球汽车产业链供应链，并将对中欧经贸关系产生负面影响。中国商务部10月4日再次回应说，有关调查缺乏充足证据支持，不符合世贸组织相关规则，因此对调查表示强烈不满。2023年10月28日4:45PM