国产干线大型客机C919获得民航管理局颁发的合格证证书

国产干线大型客机C919获得民航管理局颁发的合格证证书国产大飞机C919终于等到了这一天——9月29日，中国自行研制的、具有自主知识产权的中短程商用干线双发喷气式大型客机C919于9月29日获得民航管理局颁发的合格证证书。C919型客机于2017年5月5日成功首飞，2020年11月27日获得首个型号检查核准书。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1322301.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1322301.htm

C919大型客机获颁型号合格证，五大焦点解读

C919大型客机获颁型号合格证，五大焦点解读2022年9月，C919大型客机完成全部适航审定工作后获中国民用航空局颁发的型号合格证，将于2022年底交付首架飞机。型号合格证对于C919来说有何意义？未来大飞机还需要取得哪些“证书”？首飞至今5年来，C919的6架试飞飞机参与了哪些“考试”？新京报记者就此采访了中国商飞ARJ21原副总设计师周济生，并梳理了相关节点。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1322701.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1322701.htm

C919获民航局颁发型号合格证 将于年底交付首架飞机

C919获民航局颁发型号合格证将于年底交付首架飞机国产大飞机迎来重要里程碑。9月30日，据新华社报道，C919大型客机9月完成全部适航审定工作后获中国民用航空局颁发的型号合格证，将于2022年底交付首架飞机。C919大型客机是我国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机，于2007年立项，2017年首飞。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1322693.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1322693.htm

C919订单预购超5000亿人民币

C919订单预购超5000亿人民币中国C919大型客机已获得总订单金额超5000亿元（人民币，下同，约1000亿新元）。据数据宝报道，中国商飞数据显示，28家客户的815架确认/意向订单，其中国外订单34架，总订单金额超5000亿元。中国商飞预测，到2040年中国客机队规模将达到9957架，占全球比例22%，成为全球最大单一航空市场。未来20年中国将接收民航客机9084架，市场总价值超9万亿人民币。国庆长假前夕，中国自行研制的C919获得民航管理局颁发的合格证证书。拿到合格证之后，今年内C919大型客机还要正式交付，首个客户是东航。发布：2022年10月5日4:23PM

中国C919客机接获首笔国外航空公司订单

中国C919客机接获首笔国外航空公司订单中国媒体报道，文莱骐骥航空（GallopAir）与中国商飞签署了30架飞机的采购意向书，包括C919、ARJ-21两种型号。这是海外航空公司第一个C919订单和第二个ARJ-21订单。IT之家星期天（9月24日）报道，骐骥航空是在广西南宁的第20届中国-东盟（亚细安）博览会上，签署上述采购意向书。报道称，这笔合同价值达20亿美元（约27.3亿新元），该交易包括15架ARJ21飞机，包括货机、商务和医疗版本，以及15架C919订单。这标志着骐骥航空将成为全球首家开航机型为中国国产大飞机的海外航司、首家ARJ21货机海外用户、首家医疗机公务机用户。C919大型客机是中国首款按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机。座级158至192座，航程4075至5555公里。该型飞机于2015年11月2日完成总装下线，2017年5月5日成功首飞，2022年9月29日获得中国民用航空局颁发的型号合格证，2022年12月9日全球首架交付，2023年5月28日完成首次商业飞行。据官方数据，C919已获得至少1061架的确认或意向订单，而前不久才完成两架交付。

尼日利亚将考虑购买中国C919客机

尼日利亚将考虑购买中国C919客机尼日利亚航空部长西里卡说，随着尼日利亚将增加尼日利亚航空（NigeriaAir）的飞机数量，尼日利亚也将考虑购买中国C919客机。西里卡（HadiSirika）星期六（10月1日）在加拿大蒙特利尔出席国际民航组织大会期间告诉路透社，尼日利亚正在发展他们的航空业，并称与航空业有关的数量已高于冠病疫情前的水平。西里卡也说，尼国将增加尼日利亚航空的飞机数量，到了2025年左右将增至30架。他说：“中国和尼日利亚（有着）非常诚挚友好、且互惠互利的关系。”中国民用航空局9月29日向中国商飞颁发C919飞机型号合格证，这是C919开始载客前须取得的最重要证书之一，意味着飞机拿到了进入民用航空市场的“准入证”。中国军事评论员宋忠平接受《联合早报》采访时分析，C919初期将主要用于国内航班，由于潜在的政治歧视，这款客机要在欧洲和北美获得适航证将非常困难。发布：2022年10月2日8:42AM