宁德时代第三季营收同比增232.5% 前三季度净利润超去年全年

宁德时代第三季营收同比增232.5% 前三季度净利润超去年全年中国动力电池龙头企业宁德时代新能源科技股份有限公司星期五（10月21日）晚间发布了今年第三季度报告。报告期内，宁德时代实现营业收入973.7亿元，同比大增232.5%，归属于上市公司股东的净利润94.2亿元，同比增长188.42%。每股收益为3.88元，同比增长175.12%。据澎湃新闻报导，经计算可知，宁德时代第三季度归属于上市公司股东的净利润，已经超过了今年上半年81.7亿元。而前三季度归属于上市公司股东的净利润达到了175.9亿元，超过了去年全年的159.3亿元。前三季度的营业收入达到了2103.4亿元，超过了去年全年的1303.6亿元。今年1至9月，宁德时代实现研发投入106亿元，同比增长130.18%。10月21日,公司方面在投资者互动平台上表示，宁德时代目前已经形成包括高能量密度的三元高镍电池、以及高性价比的磷酸铁锂电池在内的产品体系，目前正全面推进钠离子、M3P、凝聚态、无钴电池、全固态、无稀有金属电池等电池技术布局。消息来源：订阅频道:@TestFlightCN

宁德时代第三季营收同比增232.5% 前三季度净利润超去年全年

宁德时代第三季营收同比增232.5%前三季度净利润超去年全年中国动力电池龙头企业宁德时代新能源科技股份有限公司（以下简称“宁德时代”）星期五（10月21日）晚间发布了今年第三季度报告。报告期内，宁德时代实现营业收入973.7亿元（人民币，下同，约190.2亿新元），同比大增232.5%，归属于上市公司股东的净利润94.2亿元，同比增长188.42%。每股收益为3.88元，同比增长175.12%。根据澎湃新闻报道，经计算可知，宁德时代第三季度归属于上市公司股东的净利润，已经超过了今年上半年81.7亿元。而前三季度归属于上市公司股东的净利润达到了175.9亿元，超过了去年全年的159.3亿元。前三季度的营业收入达到了2103.4亿元，超过了去年全年的1303.6亿元。另外极受关注的毛利率方面，宁德时代前三季度的综合毛利率为19.3%，较上半年的18.7%继续提升，但仍然低于2021年的22%。今年1至9月，宁德时代实现研发投入106亿元，同比增长130.18%。10月21日,公司方面在投资者互动平台上表示，宁德时代目前已经形成包括高能量密度的三元高镍电池、以及高性价比的磷酸铁锂电池在内的产品体系，目前正全面推进钠离子、M3P、凝聚态、无钴电池、全固态、无稀有金属电池等电池技术布局。前三季度，宁德时代继续稳坐全球动力电池装车辆第一的宝座。国际资讯机构SNEresearch数据显示，今年1至8月，全球电动汽车电池装车总量达287.6GWh，同比增长78.7%。宁德时代累计装车量达102.2GWh，已超过2021年全年96.7GWh，1至8月全球市占率为35.5%，其中8月份全球市占率为39.3%，比年初提升6.7个百分点，创单月历史新高。...发布：2022年10月22日7:57AM

挚文集团第三季度营收 30.4 亿元 经调净利润 6.1 亿元

挚文集团第三季度营收30.4亿元经调净利润6.1亿元挚文集团（NASDAQ：MOMO，原“陌陌”）今日发布了截至9月30日的2023年第三季度财报：总净营收为30.428亿元，同比下滑5.9%。归属于挚文集团的净利润为5.464亿元，而2022年同期净利润为4.508亿元。不按照美国通用会计准则计量，归属于挚文集团的净利润为6.059亿元，而2022年同期净利润为5.358亿元。

Alphabet第三季度营收690.92亿美元 净利润同比下降26.5%

Alphabet第三季度营收690.92亿美元 净利润同比下降26.5%Alphabet（谷歌母公司）今天发布了该公司截至9月30日的2022财年第三季度财报。报告显示，Alphabet第三季度总营收为690.92亿美元，与上年同期的651.18亿美元相比增长6%，不计入汇率变动的影响为同比增长11%；...PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1330769.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1330769.htm

特斯拉第三季度营收214.54亿美元 净利润同比增长103%

特斯拉第三季度营收214.54亿美元 净利润同比增长103%特斯拉汽车今天公布了该公司的2022财年第三季度财报。报告显示，特斯拉汽车第三季度总营收为214.54亿美元，与去年同期的137.57亿美元相比增长56%，而上一季度为169.34亿美元；归属于普通股股东的净利润为32.92亿美元，与去年同期归属于普通股股东的净利润的16.18亿美元相比增长103%，而上一季度归属于普通股股东的净利润为22.59亿美元。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1328951.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1328951.htm

特斯拉第三季度营收不及预期 净利润同比下降44%

特斯拉第三季度营收不及预期净利润同比下降44%特斯拉第三季度营收和调整后每股收益均未能达到华尔街分析师预期，且在财报发布后召开的电话会议上，该公司CEO埃隆·马斯克（ElonMusk）发出警告称，Cybertruck在开始生产的未来12到18个月时间里，不会为特斯拉带来重大的正现金流，并强调该公司正在聚焦于降低其汽车价格，从而导致特斯拉盘后股价大幅下跌近4%。另外，值得指出的是，这是特斯拉自2019年7月发布2019年第二季度财报以来，首次在营收和调整后每股收益两方面均未达到分析师预期。第三季度业绩概要：在截至9月30日的这一财季，特斯拉归属于普通股股东的净利润为18.53亿美元，与去年同期归属于普通股股东的净利润的32.92亿美元相比下降44%，而上一季度归属于普通股股东的净利润为27.03亿美元。特斯拉第三季度归属于普通股股东的每股收益为0.53美元，与去年同期归属于普通股股东的每股收益0.95美元相比下降44%，而上一季度归属于普通股股东的每股收益为0.78美元。不计入某些一次性项目（不按照美国通用会计准则），特斯拉第三季度归属于普通股股东的调整后净利润为23.18亿美元，与去年同期归属于普通股股东的调整后净利润36.54亿美元相比下降37%，而上一季度归属于普通股股东的调整后净利润为31.48亿美元。不计入某些一次性项目（不按照美国通用会计准则），特斯拉第三季度归属于普通股股东的调整后每股收益为0.66美元，与去年同期归属于普通股股东的调整后每股收益1.05美元相比下降37%，而上一季度归属于普通股股东的调整后每股收益为0.91美元，这一业绩未能达到分析师此前预期。据雅虎财经频道提供的数据显示，26名分析师此前平均预期特斯拉第三季度调整后每股收益将达0.72美元。特斯拉第三季度总营收为233.50亿美元，与去年同期的214.54亿美元相比增长9%，而上一季度为249.27亿美元，这一业绩也未能达到分析师此前预期。据雅虎财经频道提供的数据显示，25名分析师此前平均预期特斯拉第三季度营收将达241亿美元。特斯拉第三季度总毛利润为41.78亿美元，与去年同期的53.82亿美元相比下降22%。特斯拉第三季度总毛利润率为17.9%，与去年同期的25.1%相比下降719个基点，而上一季度为18.2%。特斯拉第三季度运营利润为17.64亿美元，与去年同期的36.88亿美元相比下降52%，而上一季度为23.99亿美元。特斯拉第三季度运营利润率为7.6%，与去年同期的17.2%相比下降964个基点，而上一季度为9.6%。特斯拉第三季度调整后EBITDA（即未计入利息、税项、折旧及摊销的净利润）为37.58亿美元，与去年同期的49.68亿美元相比下降24%，而上一季度为46.53亿美元。特斯拉第三季度调整后EBITDA利润率为16.1%，与去年同期的23.2%相比下降706个基点，而上一季度为18.7%。各部门业绩：特斯拉第三季度来自于汽车业务的总营收为196.25亿美元，与去年同期的186.92亿美元相比增长5%，而上一季度为212.68亿美元。其中：-来自于汽车销售业务的营收为185.82亿美元，而去年同期为177.85亿美元，上一季度为204.19亿美元；-来自于汽车监管信用（regulatorycredit）的营收为5.54亿美元，而去年同期为2.86亿美元，上一季度为2.82亿美元；-来自于汽车租赁业务的营收为4.89亿美元，而去年同期为6.21亿美元，上一季度为5.67亿美元。特斯拉第三季度来自于发电和储能业务的营收为15.59亿美元，与去年同期的11.17亿美元相比增长40%，而上一季度为15.09亿美元。特斯拉第三季度来自于服务及其他业务的营收为21.66亿美元，与去年同期的16.45亿美元相比增长32%，而上一季度为21.50亿美元。产量和交付量数据：特斯拉第三季度的总汽车产量为430488辆，与去年同期的365923辆相比增长18%。其中，ModelS和ModelX车型的产量为13688辆，与去年同期的19935辆相比下降31%；Model3和ModelY车型的产量为416800辆，与去年同期的345988辆相比增长20%。特斯拉第三季度的总汽车交付量为435059辆，与去年同期的343830辆相比增长27%。其中，ModelS和ModelX车型的交付量为15985辆，与去年同期的18672辆相比下降14%；Model3和ModelY车型的交付量为419074辆，与去年同期的325158辆相比增长29%。成本和支出：特斯拉第三季度总营收成本为191.72亿美元，而去年同期为160.72亿美元。其中：-汽车销售业务的营收成本为156.56亿美元，而去年同期为130.99亿美元；-汽车租赁业务的营收成本为3.01亿美元，而去年同期为3.81亿美元；-汽车业务的整体运营成本为159.57亿美元，而去年同期为134.80亿美元；-发电和储能业务的营收成本为11.78亿美元，而去年同期为10.13亿美元；-服务及其他业务的营收成本为20.37亿美元，而去年同期为15.79亿美元。特斯拉第三季度总运营支出为24.14亿美元，与去年同期的16.94亿美元相比增长43%，而上一季度为21.34亿美元。其中，特斯拉第三季度研发支出为11.61亿美元，而去年同期为7.33亿美元；销售、总务和行政支出为12.53亿美元，而去年同期为9.61亿美元。现金流和资本支出：特斯拉第三季度来自于业务运营活动的净现金为33.08亿美元，而去年同期来自于业务运营活动的净现金为51.00亿美元，同比下降35%。特斯拉第三季度的资本支出为24.60亿美元，与去年同期的18.03亿美元相比增长36%。特斯拉第三季度的自由现金流为8.48亿美元，与去年同期的32.97亿美元相比下降74%。截至第三季度末为止，特斯拉所持有的现金和现金等价物总额为260.77亿美元，与截至2022年第三季度末为止的211.07亿美元相比增长24%。前景展望：产量方面，特斯拉表示，该公司计划尽快提高产量，以便达到该公司在2021年初开始给出指引的50%的复合年增长率目标。在某些年份，产量的增长速度可能会相对较快，而在有些年份，增长速度则可能会相对较慢，这取决于许多因素。就2023年而言，特斯拉预计其产量增长速度将保持在领先于50%长期复合年增长率的水平，全年总产量预计将达180万辆左右。特斯拉称，该公司有足够的流动性来为其产品路线图、长期产能扩张计划和其他费用提供资金。另外，特斯拉称其将会对公司业务进行管理，以便在当前这个不确定的时期保持强大的资产负债表。特斯拉表示，该公司正在继续执行创新计划以降低制造和运营成本；随着时间的推移，预计该公司除了硬件相关利润以外，AI（人工智能）、软件和基于车队的利润也将加速增长。特斯拉称，Cybertruck仍按既定计划，将在今年晚些时候交付。另外，特斯拉在下一代平台方面也正在继续取得进展。股价变动：当日，特斯拉股价在常规交易中下跌12.17美元，报收于242.68美元，跌幅为4.78%。在随后截至美国东部时间周三晚上6点58分（北京时间周四早上6点58分）的盘后交易中，特斯拉股价再度下跌9.02美元，至233.66美元，跌幅为3.72%。过去52周，特斯拉的最高价为299.29美元，最低价为101.81美元。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1390885.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1390885.htm