俄分析机构：3 月所有中国汽车品牌在俄罗斯的销量均实现增长

俄分析机构：3月所有中国汽车品牌在俄罗斯的销量均实现增长俄罗斯汽车市场分析机构Autostat表示，根据4月份的结果，所有中国汽车品牌3月份的销量均较2月份有所增长。共有9个中国汽车品牌进入大众细分市场销量前15名。销量排名第二的哈弗增长了1.1倍，排名第三的奇瑞增长了38.9%，排名第四的吉利增长了61.5%。4月份大众细分市场各品牌销量达121459辆，较2023年4月增长76.8%。中国汽车在销量方面的占比为53%。（俄罗斯卫星通讯社）

中国汽车在俄市场份额大增，奇瑞、哈弗、吉利等受欢迎

中国汽车在俄市场份额大增，奇瑞、哈弗、吉利等受欢迎俄罗斯奥特克里捷银行日前发布的一项市场调查结果显示，2023年，中国品牌汽车在俄罗斯市场所占份额增至49%。这项调查显示，2023年，中国品牌汽车在俄销量首次突破50万辆，达到创纪录的55.3万辆，在俄市场份额从2022年的17%猛增至49%。去年共有30个中国汽车品牌正式进入俄市场，最受当地欢迎的中国汽车品牌包括奇瑞、哈弗和吉利等。奥特克里捷银行分析人士表示，中国汽车在俄销量今年有望进一步提升。——

国产车称霸俄罗斯 吉利连续三周成在俄外国汽车品牌销冠

国产车称霸俄罗斯吉利连续三周成在俄外国汽车品牌销冠第六周销量总排名榜上的第三至五位也都是中国品牌，分别为哈弗（2610辆）、奇瑞（1944辆）、长安（1151辆）。俄汽车行业专家表示，最近5年来，中国品牌完善了汽车生产工艺，中国品牌汽车质量提高，变得更加可靠耐用。中国品牌汽车也在俄提供售后服务，中国品牌汽车在俄售价去年上涨12%后，2024年初已稳定下来。此外，值得一提的是，2023年俄罗斯轿车新车销量总计105.87万辆，同比增长达69%，有6个中国汽车品牌进入俄罗斯销量前十名。除了销冠是俄罗斯本土品牌拉达（Lada）外，第二名至第七名则被中国车包揽，奇瑞为中国车销量第一，全年销售为118950辆；紧随其后的是长城哈弗（111720辆）、吉利（93553辆）、长安（47765辆）。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1418661.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1418661.htm

中国汽车制造商将首次占据国内市场大部分份额

中国汽车制造商将首次占据国内市场大部分份额路透7月5日-咨询公司AlixPartners周三表示，由于电动汽车领域的主导地位不断增强，中国汽车品牌今年将占其国内市场汽车销量的50%以上。这将是中国汽车制造商首次控制中国汽车市场（全球最大的汽车市场）的多数份额。过去四十年来，中国汽车市场一直由大众和丰田等与中国合作伙伴合资经营的知名全球品牌主导。但具有竞争力的价格、新车型的更快推出以及比亚迪、蔚来汽车和小鹏汽车等国内电动汽车制造商的崛起改变了中国制造汽车品牌的动态。今年第一季度，中国超越日本，成为全球最大的汽车出口国。AlixPartners预测，中国今年的汽车总体销量将增长3%，达到2490万辆，恢复到COVID-19之前的销量水平。该公司预计到2030年，汽车保有量将增长至3060万辆，届时中国销售的汽车中一半以上将是电动汽车。——

中国汽车品牌“坦克”首次亮相沙特阿拉伯

中国汽车品牌“坦克”首次亮相沙特阿拉伯7月3日，长城汽车公司在沙特首都利雅得举行了发布会，宣布“坦克300”越野版车型在沙特上市，并展示“坦克500”商务版车型。这是“坦克”品牌首次进入海外市场。在发布会现场，宣传片向沙特用户介绍“坦克”品牌诞生历程，亮相车型吸引不少沙特汽车爱好者直播拍摄，通过社交媒体平台向沙特公众宣介。长城汽车中东有限公司总经理许焕之在发布会上表示，“坦克”品牌是长城汽车品类创新的代表作之一。公司将以中东为起点，陆续拓展澳大利亚、俄罗斯、东盟等市场。长城汽车中东产品总监高塔姆介绍说，“坦克300”车型将弥补中东市场用户多元需求的空缺。市场数据显示，长城汽车2018年至2021年在沙特市场的复合增长率达到204%，在沙汽车销量位列中国品牌前列，长城SUV、皮卡车型市场份额超过5%。

得益于对俄出口激增 中国汽车出口量全球第一

得益于对俄出口激增中国汽车出口量全球第一中国第一季度汽车出口量位居全球第一，部分得益于对俄罗斯的销售激增。据彭博社报道，咨询公司艾睿铂(AlixPartners)星期一（6月26日）公布数据，中国在截至3月份的三个月出口了107万辆汽车，超过了长期领先的日本。中国同期向俄罗斯出口了11.2万辆汽车，与去年全年的销量大致相当。在俄罗斯入侵乌克兰后，西方汽车制造商已基本放弃对俄罗斯出口。中国汽车品牌在欧洲和美国的销量仍有限——去年仅售出90万辆汽车。不过，该咨询公司预计，随着比亚迪和小鹏汽车等汽车公司加大海外扩张力度，中国对欧美市场的出口到2026年料增长67%。“我们认为现在是中国品牌开始对西方市场产生颠覆性影响的时候了，”艾睿铂驻上海董事总经理、前福特汽车高管戴加辉(StephenDyer)告诉记者。该公司预计，今年全球轻型汽车销量将攀升5%，主要得益于电动汽车需求飙升；预计美国销量增长10%，欧洲增长6%，中国增长3%。艾睿铂表示，在中国这个全球最大汽车市场，本土汽车制造商今年的销量可能会在40多年来首次超过其外国竞争对手，本土品牌更能满足懂技术的年轻买家需求。彭博社的报道称，外国汽车制造商一直艰难维持在中国的市场地位，引发了对其在中国长期前景的质疑。随着本土竞争对手推出一系列电动车型，大众汽车和通用汽车等公司的业务变得更具挑战性。