韩国货运罢工行动导致行业蒙受16.6亿元损失

韩国货运罢工行动导致行业蒙受16.6亿元损失(早报讯)韩国卡车司机11月24日展开的罢工行动,已导致约1.6万亿韩元(约16.6亿新元)的损失,受影响行业为水泥、钢铁、汽车和汽油行业。据韩联社报道,韩国产业通商资源部星期四(12月1日)公布,截至星期三(10月30日),97.6万吨水泥、56.3万吨钢铁、7707辆汽车、25.9千升汽油面临难出库的问题。产业部强调,上述损失金额不代表企业的实际受损情况,但如果罢工长期持续,导致生产受到影响,行业的损失程度会非常严重。韩国政府向水泥行业下达开工命令后,重返岗位的卡车司机有所增加,生产停摆的担忧有所缓解。汽油流通业虽已积极寻找替代油罐车扩大运输,但加油站库存见底的情况,已从首都圈地区扩大至忠清道和江原道地区。韩国政府为最大限度地减少损失,正在考虑下达开工令等一切可行措施。石油化工企业的出货规模现在仅为平时的10%至30%,出货全面暂停的部分企业已开始考虑减产。钢铁业在罢工开始前,采取先行出库等措施,但若出货量腰斩的局面长期持续,钢铁业恐怕迟早要面临调整产量的情况。发布:2022年12月1日9:00PM

相关推荐

封面图片

韩国政府首次动用强制开工令 下令罢工水泥卡车司机复工

韩国政府首次动用强制开工令下令罢工水泥卡车司机复工(早报讯)韩国政府星期二(11月29日)向罢工的水泥行业卡车司机下达强制开工令。这是一项史无前例的举措。路透社报道,为缓解全国建筑工地的建筑材料消耗殆尽的困境,韩国政府决定援引严厉的破坏罢工法,强制要求水泥卡车司机复工。尹锡悦政府是韩国历史上首个动用强制开工令的政府。根据韩国宪法,违反这一命令者可被判处最长三年监禁,或最高罚款3000万韩元(约3万1000新元),以及吊销货物运输执照。韩国水泥卡车司机为争取更好的工资和工作条件,在不到六个月内举行第二次大罢工。为亚洲第四大经济体的韩国,预计明年的经济增长率将下滑至1.7%。而这次卡车司机罢工行动,估计导致韩国每天蒙受3000亿韩元的损失,工业运作也被扰乱。韩国水泥协会游说团体说,截至星期一,水泥行业估计累计产量损失约为640亿韩元。这个团体说,星期一水泥商运送约2万2000吨水泥,这仅占9月至12月初旺季所需的日常出货量的10%。发布:2022年11月29日11:00AM

封面图片

韩国总统下令为扩大复工令范围做准备

韩国总统下令为扩大复工令范围做准备(早报讯)韩国总统尹锡悦星期天(12月4日)下令,为将范围扩大到水泥行业以外的领域做准备。据路透社报道,尹锡悦的发言人在声明中说,尹锡悦也认为,应惩罚在罢工期间违法的人士。韩国卡车司机自上个月24日起展开的罢工行动,截至11月底已导致约,受影响行业为水泥、钢铁、汽车和汽油行业。韩国政府已向水泥行业下达。发布:2022年12月4日3:25PM

封面图片

韩国向钢铁石化业卡车司机下达开工令

韩国向钢铁石化业卡车司机下达开工令(早报讯)韩国星期四(12月8日)向钢铁和石化业卡车司机下达开工令。据韩联社报道,韩国总理韩德洙当天在会议上宣布这项开工令。韩国政府也在上个月29日向水泥卡车司机下达开工令。韩国卡车司机自上个月展开罢工,至今已是第15天。韩德洙在会上说,罢工行动已导致各地工厂库存堆积、生产受损,重创国家经济和民生。他认为,钢铁、石化业出货受阻将对汽车、造船、半导体等国家核心产业造成严重影响,进而殃及国家经济。在这种情况下,政府不能再坐等货运工会主动返岗,下达开工令是经济危机下稳控经济的最佳方案。韩德洙也呼吁卡车司机停止罢工早日返岗,并强调政府对非法罢工的强硬立场不变,也将针对相关人员严厉追究责任。发布:2022年12月8日11:20AM

封面图片

韩国数千名卡车司机连续三天罢工

韩国数千名卡车司机连续三天罢工(早报讯)韩国数千名卡车司机周四(6月9日)连续罢工第三天以抗议燃油成本飙涨,造成生产中断并拖慢港口运输,可能对全球供应链形成新风险。路透社报道,韩国交通部说,约有7200名卡车司机或三成的货运卡车司机团结工会会员参与罢工。这也是韩国新任总统尹锡悦面对的首个重大经济挑战。一名工会代表称,参与罢工的工会会员比上述人数要高出许多,而且还有其他没有加入工会的卡车司机也加入罢工。韩国钢铁制造商POSCO指出,自罢工开始以来,它每天无法从两家工厂运送约3万5000公吨的钢铁产品,相当于三分之一的每天出货量。据韩联社报道,由于卡车司机拒绝运送零部件,现代汽车蔚山工厂的生产受到一些干扰。现代汽车拒绝就此事发表评论。交通部一名官员说,包括钢铁和水泥在内的一些产品的出货量有所下降。但韩国尚未看到“严重的物流中断”情况,政府正在与相关行业官员会面以防止出现这种情况。当地官员还说,一些港口已经感受到罢工带来的影响。韩国釜山港务局说,自周一(6日)以来已经成立一个应急小组,并已在港口外准备额外的存储空间。目前港口的集装箱占用率为76.3%,高于两天前的73.9%。这些卡车司机在韩国被视为个体经营承包商。他们正寻求加薪,并要求政府延长在疫情期间推出的保障运费的紧急措施等,这项措施将于12月到期。工会代表金在光说:“由于燃料价格飙涨,政府没有采取足够措施保护我们的生计……大型货运车司机的月薪约300万到400万韩元(3282到4378新元),但他们可能需要额外支付300万韩元的燃料成本。”据报道,警方已经逮捕20多人,包括在首尔利川阻挡一家啤酒厂大门的工会会员。发布:2022年6月9日5:07PM

封面图片

韩国将货运卡车司机罢工影响升级至“严重”

韩国将货运卡车司机罢工影响升级至“严重”(早报讯)韩国交通运输部星期一(11月28日)说,政府将货运卡车司机罢工影响,升级至最高级别“严重”。路透社报道,数千名加入工会的货运卡车司机为争取更好的工资和工作条件,在不到六个月内举行第二次大罢工。韩国政府计划星期一与发起罢工的货运卡车司机工会举行谈判。这是韩国政府在罢工持续了五天后首次与工会对话。受此次罢工影响,韩国物流供应链的混乱情况加剧,建筑工地材料面临短缺。韩国总统尹锡悦11月24日批评货运卡车司机在国家面临经济危机之际,非法“挟持”国家物流系统,令人无法接受,并警告,政府可能会颁布强制开工令。发布:2022年11月28日9:19AM

封面图片

德国机场因罢工行动取消所有航班

德国机场因罢工行动取消所有航班(早报讯)德国首都柏林机场星期三(1月25日)因罢工行动被迫取消所有航班,造成逾三万名乘客受到影响。彭博社报道,柏林勃兰登堡机场(BER)发声明说,由于德国服务行业工会(Verdi)旗下成员在机场组织大规模罢工行动,机场被迫在星期三取消所有客运航班。声明指出,罢工行动导致约300个航班无法起飞和降落,另有约3万5000名乘客受到影响。工会要求机场管理层在12个月内为地勤人员增加500欧元(约716新元)的月薪,并为在周末和节假日工作的员工增加奖金。但劳资双方在历经三轮谈判后,依旧无法达成共识,工会因而发起大规模罢工行动,导致机场运行受阻。发布:2023年1月25日5:50PM

🔍 发送关键词来寻找群组、频道或视频。

启动SOSO机器人