南方澳大桥坍塌事件 涉案八人被起诉

南方澳大桥坍塌事件涉案八人被起诉台湾宜兰县南方澳跨港大桥2019年发生坍塌事件，造成六死12伤。宜兰地检署星期一（8月29日）侦结此案，依过失致死及过失伤害等罪起诉六人。衍伸案外案，负责桥梁检测的顾问公司负责人及股东涉及伪造文书、被检方以诈欺取财等罪起诉。综合《自由时报》、中时新闻网和苹果新闻网等台媒报道，南方澳跨港大桥2019年10月1日上午9时半发生坍塌，造成六名外籍移工罹难，另有12人受伤，检方历经两年11个月调查后侦结，由宜兰地检署对外说明。宜兰地检署说，南方澳大桥坍塌案，经分析调查主要为三个部分，桥梁承揽厂商没有按图施工吊索端锚系统、监造单位没有确实进行监造、管理维护单位苏澳港营运处疏于桥梁检测及定期维护，均为造成桥梁崩塌致人死伤的累积原因。宜兰地检署因此以依过失致死及过失伤害罪，起诉承揽工程的立永营造公司林姓负责人、吴姓工地主任，当时负责钢索工程的九鼎预力公司边姓副总兼现场负责人，亚新工程顾问公司监造负责人陈国雄，苏澳港营运处前任工程科经理方硕堂及后任工程科经理黄维力。立永营造的林姓负责人原本林志忠，后来改名，据了解此人已死亡，列入起诉名单中。依据台湾刑事诉讼法第252规定，死者应为不起诉处分。承办检察官认为，此案是台湾有史以来第一起非天灾引起的桥梁坍塌事件，致使六人罹难，被告六人情节非轻，事发迄今均矢口否认犯行，建请法院审酌量处适当刑度以示惩儆。宜兰地检署在侦办过程中还发现一起案外案，万乔丰顾问公司以1000多万元新台币（约45万新元）承包宜兰县境内桥梁检测，涉嫌虚伪造假不实检测资料，共计559座桥梁，公司陈姓负责人及张姓股东，被依行使业务上登载不实文书罪及诈欺取财罪起诉。发布：2022年8月29日3:30PM

土耳其达达尼尔海峡世界主跨最大桥梁通车

土耳其达达尼尔海峡世界主跨最大桥梁通车（早报讯）跨越土耳其西北部达达尼尔海峡的世界主跨最大桥梁18日通车，这道世界上最长的悬索桥，把亚洲和欧洲之间的通行时间从约一个小时的渡轮航程减少至6分钟车程。这道“1915恰纳卡莱大桥”（1915CanakkaleBridge）跨越土耳其马尔马拉海西端的达达尼尔海峡（Dardanellesstrait），连接欧亚两洲，为双塔三跨悬索桥，双向六车道，桥梁主跨长度设计为2023公里，象征着2023年，即土耳其共和国建立100周年。土耳其总统埃尔多安在通车仪式上说，大桥通车后将在节能减排和时间成本收益方面每年为土耳其节省约4.15亿欧元（5.63亿新元）。法新社报道，这位土耳其领导人经常提及他担任总理和总统20年期间的大型建设项目，希望能在2023年的总统选举中再度获胜。耗资25亿欧元（33.89亿新元）的大桥比之前的纪录保持者日本的明石海峡大桥（AkashiKaikyo）更长。大桥由土耳其与韩国组成的财团建造。新华社报道，中国蜀道集团下属四川路桥公司参与了建设工程。据四川路桥介绍，公司2020年参与投标大桥施工项目，中标大桥钢箱梁安装分项工程。发布：2022年3月19日11:01PM

澳门最大跨海大桥顺利合龙 连接澳门本岛、氹仔和港珠澳大桥

澳门最大跨海大桥顺利合龙连接澳门本岛、氹仔和港珠澳大桥澳氹四桥桥梁箱体由船舶通过水路运输至作业现场，使用吊机将箱体吊起至桥面高度，再进行对接安装。此次作业地点位于澳门水道出海口，是船舶进出西江、往来港澳的重要节点，日均船舶流量200余艘次，交通流复杂。由于桥梁吊装对水上作业条件要求高，此次需要珠澳两地海事部门对周边水域进行连续30小时的水上交通管制，防止其他船舶进入施工现场，造成不必要的影响。工作人员表示，澳氹四桥自2022年11月28日首座钢梁起吊，至2024年3月12日大桥顺利合龙，珠海海事局为桥梁建设实施水上交通管控18次，派出人员170余人，执法船艇超80艘次，累计保障时间超360小时，以实际行动助力粤澳深度合作，推动取得新成果。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1423515.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1423515.htm

将军澳蓝田隧道及将军澳跨湾连接路下月11日通车

将军澳蓝田隧道及将军澳跨湾连接路下月11日通车运输及物流局宣布，将军澳-蓝田隧道及将军澳跨湾连接路将于下月11日通车。当局会在通车当日起，豁免使用将蓝隧道及将军澳隧道的收费，方便市民出行。运输及物流局发言人表示，将蓝隧道及跨湾连接路开通后，可提供新的道路往来将军澳和观塘及东区海底隧道，于早上繁忙时段往来日出康城和观塘市中心的行车时间最多可缩减约20分钟。土木工程拓展署及承建商目前正进行最后阶段工作，包括系统最后测试及相关演练及将军澳隧道豁免收费的安排。署方亦正与不同部门及隧道管理公司为开通相关路段做好准备。将蓝隧道全长约3.8公里，其中约2.2公里为隧道，东面接驳跨湾连接路和宝顺路，西面连接东区海底隧道、观塘茶果岭道和兴建中的T2主干路。跨湾连接路全长约1.8公里，其中约1公里为海上高架桥，连接将蓝隧道与日出康城旁的环保大道。2022-11-1418:41:03(1)

198元/人起 港珠澳大桥旅游试运营将于12月15日开通

198元/人起港珠澳大桥旅游试运营将于12月15日开通官方表示，游客参团进出口岸限定区域时，需要随身携带上述规定证件。作为世界上最长的跨海大桥，港珠澳大桥分别由三座通航桥、一条海底隧道、四座人工岛及连接桥隧、深浅水区非通航孔连续梁式桥和港珠澳三地陆路联络线组成。港珠澳大桥总长55公里，于2009年12月15日正式开工建设，如果算上设计论证的时间，历时共14年。港珠澳大桥采用六车道高速公路标准，通行速度100公里/小时，使用寿命120年，能抗16级台风，桥墩共计224个。其通车后，实现了珠海、澳门与香港的陆路连接，极大地提升了香港与珠三角西部地区之间的通行效率。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1402981.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1402981.htm

中国高寒地区最大连续梁桥建成通车

中国高寒地区最大连续梁桥建成通车中国高寒地区最大的连续梁桥在哈尔滨省齐齐哈尔市建成通车。据中新社报道，星期天（10月30日）上午，齐齐哈尔市民航桥正式建成通车，该桥也是中国高寒地区目前已建成的跨度最大、吨位最重连续梁桥。齐齐哈尔市是中国重要的老工业基地，民航桥工程是当地重大基础设施工程和重大民生工程，也是中国最北省份黑龙江的“百大项目”之一，桥线路全长2.793公里，为采用双向六车道的城市主干道，设计速度60公里/小时。“该桥核心工程需跨越运营中的哈齐高铁、平齐铁路、货场线等21股道，以及各类城市管线等受控风险点。”中铁第五勘察设计院集团有限公司民航桥工程总设计师付菊平说，设计团队围绕高寒地区冬夏温差大，高寒地区大跨度、大吨位桥梁平面转体，以及跨铁施工安全风险高等挑战进行了专题研究，通过增加主桥跨越高度、抗冻混凝土设计、高精度转体支座安装及耐久性设计等工艺，确保了双侧总重量5万5000吨的主桥成功实施毫米级精度转体，一举刷新了中国高寒地区同类结构桥梁跨度最大、吨位最重两项施工纪录。齐齐哈尔民航桥通车后，不仅实现了城市主干路网的优化升级，更实现了城市机场、南北火车站和中心城区的快速串联，全方位提升了城市的“空、铁、公”立体路网功能，促进城市战略性新兴产业园区与城市中心区域的产城融合。发布：2022年10月30日6:02PM