中国民用航空局称港澳台航班由航空公司自主优化安排

中国民用航空局称港澳台航班由航空公司自主优化安排今年内地春运将由明天开始，至下月15日结束，合共40天。中国民用航空局总飞行师万向东表示，截至本月5日，民航局已批准逾1.3万班港澳台地区航线客运航班在春运期间运作，涉及186条航线，47个内地通航点。他说随著市场需求的增加，相信航班量仍会有增长。他表示，在本月8日内地放宽防疫措施后，港澳台客运航班，会跟国际客运航班一样，本著「安全第一、市场主导、保障先行」的原则，由航空公司自主动优化航班安排。他以上海浦东机场为例，周日至本月31日期间，浦东机场港澳台地区日均起降客运航班30班，其中，香港航线日均10班、台湾航线日均8班，以及澳门航线日均12班，均有较大幅度的增长。2023-01-0613:54:30(1)

中国民航局：春运期间三亚机场宽体机运行量均超历史最高值

中国民航局：春运期间三亚机场宽体机运行量均超历史最高值今年春节中国海南省旅游市场火爆，返程机票价格暴涨，中国民航局增加海南运力，并称今年春运期间，三亚、海口机场的宽体机运行量均已超过历史最高值。据央视新闻星期五（2月16日）报道，为保障春运期间旅客顺利出行，中国民航局前期分两次批复南航、海航、川航、首都航空春运期间在涉及海口的热门航线安排每日34班加班计划。春运以来（1月26日至2月14日），三亚机场累计保障航班7468架次，运输旅客157.4万人次，旅客吞吐量同比增长14.32%。随着进入返程高峰，2月13日、14日，三亚机场出港客座率分别达到98%、99%。中国民航局关注到网上经济舱机票紧缺、公务舱机票价高的声音后，指导民航中南地区管理局、海南监管局、三亚监管局迅速建立上下联动、运转高效的工作协同机制，在前期运力增配工作的基础上，专题调度、多措并举保障旅客出行，包括协调增加宽体机运营。在春运期间，三亚机场日均运行宽体机136班，占三亚机场总运输航班量的36%；海口机场日均运行宽体机89班，占海口机场总运输航班量的13.78%，两个机场的宽体机运行量均已超过历史最高值。中国民航局共安排国航、南航和海航三家航司每天平均新增13班次进出三亚，同时安排东航临时新增每天10班次进出博鳌，进一步满足旅客春运返程需要。据封面新闻和南海网早前报道，有网友星期一（12日）搜索发现，春节假期最后两天从三亚回北京的机票几乎都在1万元（人民币，下同，约1879新元）以上。携程旅行星期二（13日）的数据显示，三亚回程机票价格确实在暴涨。以三亚飞上海为例，2月14日至15日，只剩少量的全价经济舱机票，价格在3500元左右。公务舱的价格从8000元至1万7000元不等。2月16日至17日，经济舱的机票几乎全部售罄，公务舱的价格均在1万4000元以上。2024年2月16日5:29PM

中国民航局：每周将安排840班国际航班

中国民航局：每周将安排840班国际航班中国民航国际航班持续回暖，民航局宣布将从10月30日起增加国际航班数量每周至840班，相比今年年初增长约106%，但仍然低于疫情前的水平。据中国《环球时报》报道，中国民航局星期三（10月26日）在例行发布会上宣布2022/23年冬春航季（2022年10月30日至2023年3月25日）航班计划，其中国内外航空公司每周安排国际客运航班840班，即420个往返航班，同比2021/22年冬春航季增长105.9%。不过，这一数量仍远低于疫情前水平。据民航局数据显示，2019/20年冬春航季中，中国38家航空公司共安排1万1210班国际客运航班，144家外国航空公司则安排了7020班国际客运航班，国际客运航班总数达到1万8220班。中国民航局运输司副司长徐青在会上说，在航班执行过程中，民航局将严格落实中共中央、国务院高效统筹疫情防控和经济发展要求，坚持“外防输入，内防反弹”总策略，“动态清零”总方针，要求航空公司严格落实民航安全和航班正常管理规定，落实好疫情防控各项措施，根据疫情防控、市场需求等实际情况合理安排航班执行。他介绍，今年冬春航季，共有127家国内外航空公司计划每周安排104573班客货运航班，目前民航航班换季工作已准备就绪。徐青说，在中国国内（不含港澳台）航线航班方面，54家国内航空公司每周安排95173班客货运航班计划，同比2021/22年冬春航季增长2.31％。其中，客运航班每周92970班，同比增长2.41％；货运航班每周2203班，同比下降1.48%。37家航空公司在新开辟的445条国内航线上，每周共安排6065班航班运营，主要涉及包头、揭阳、阿克苏、德宏、鄂尔多斯、桂林、连云港、丽江等机场与大连、杭州、昆明、深圳、重庆、贵阳、青岛、哈尔滨等机场间的航线。...发布：2022年10月26日3:11PM

民航局：春运期间三亚机场、海口的宽体机运行量均已超历史最高值

民航局：春运期间三亚机场、海口机场的宽体机运行量均已超历史最高值据民航局消息，春运以来（1月26日—2月14日），三亚机场累计保障航班7468架次，运输旅客157.4万人次，旅客吞吐量同比增长14.32%。随着进入返程高峰，2月13日、14日，三亚机场出港客座率分别达到98%、99%。春运期间，三亚机场日均运行宽体机136班，占三亚机场总运输航班量的36%；海口机场日均运行宽体机89班，占海口机场总运输航班量的13.78%，两个机场的宽体机运行量均已超过历史最高值。

据中国民航局消息，3月31日至10月26日，全国民航执行2024年夏秋航季航班计划，188家国内外航空公司计划每周安排客货运航班

据中国民航局消息，3月31日至10月26日，全国民航执行2024年夏秋航季航班计划，188家国内外航空公司计划每周安排客货运航班12.2万班，民航运输呈现稳步增长。国内航线航班方面，51家国内航空公司计划每周安排国内（不含港澳台地区）航班101536班，同比2023年夏秋航季增长2.5%。港澳台地区航线航班方面，民航局已批复37家航空公司的每周3385班客货运航班计划申请，包括内地与香港间每周1754班，内地与澳门间每周796班，大陆与台湾间每周835班。国际航线航班方面，民航局已批复164家国内外航空公司的每周17257班客货运航班计划申请，共通航70个境外国家，包括51个共建“一带一路”国家。（新华社）

中国民航局：国际客运航班恢复至疫情前约73%

中国民航局：国际客运航班恢复至疫情前约73%中国民航局运输司副司长徐青星期五（5月17日）说，近一周（5月6日至12日）中外航司共执行国际客运定期航班5493班（每个往返航班计为1班，下同），恢复至疫情前约73.1%。下一步将积极支持中外航空公司在中国国际航线上加大运力投入，完善国际航线网络，便利中外人员往来。徐青在中国民航局当天召开的新闻发布会上介绍，民航局今年继续把国际客运增班作为重点工作，会同相关部门统筹施策，全力推进国际客运航班进一步恢复，积极支持中外航空公司在中国国际航线上加大运力投入。徐青介绍，近一周中外航司共执行国际客运定期航班5493班，恢复至疫情前约73.1%，客运航班通航70个国家，其中比疫情前新增科威特、塞尔维亚、坦桑尼亚、卢森堡、巴布亚新几内亚5个通航国家。中国与共建“一带一路”国家间客运航班量已恢复至每周4053班，约为疫情前的76.6%，比行业平均恢复水平高3.5个百分点，航班量占比73.8%，比疫情前提升4.4个百分点。徐青说，中国国航近期已于4月27日起开通至巴西的北京-马德里-圣保罗航线，每周2班；南航已于5月11日起开通至墨西哥的深圳-墨西哥城航线，每周2班；国航计划自今日起开通至古巴的北京-马德里-哈瓦那航线，每周2班；海航计划自6月21日起开通至匈牙利的深圳-布达佩斯航线，每周2班；南航计划自6月27日起开通至匈牙利的广州-布达佩斯航线，每周4班。徐青表示，下一步，民航局将继续做好国际航线航班的审批和保障工作，及时协调推进解决各航空公司在恢复国际航班过程中遇到的问题和困难，并加大国际客运航权资源的使用监测力度，引导各航空公司提升航权资源使用效率，进一步完善国际客运航线网络，提升国际航空运输的通达性和便利性，更好地服务对外交往和旅客出行。2024年5月17日5:01PM