吉利汽车去年销量升约8%　今年销量目标165万辆

吉利汽车去年销量升约8%今年销量目标165万辆吉利汽车去年总销量近143.3万辆，按年升约8%。当中，纯电动车销量升近3.3倍至逾26.2万辆。上月总销量14.6万辆，按年跌约8%；纯电动车销量升逾1.8倍至3.79万辆。吉利表示，今年销量目标定为165万辆，按年增长约15%。其中，包括电动车及插电式混合动力汽车在内，新能源汽车销量目标按年增加1倍以上。2023-01-0917:52:40

苹果第一财季营业额盈利和销售成绩均未达标

苹果第一财季营业额盈利和销售成绩均未达标（早报讯）超级科技巨头苹果（Apple）星期四（2月2日）盘后宣布的多个业务线营业额、盈利和销售成绩都未达标。集团营业额就下降超过5％，净利更是跌了一成，导致该股在延长的盘后交易中下挫3.22％，报145.96美元。苹果发布的是截至去年12月底的本财年第一季度业绩。在业绩发布后，苹果首席执行官库克（TimCook）公开点出三个影响业绩的因素：美元强劲、中国生产问题影响iPhone14Pro和iPhone14ProMax的产量，以及整体宏观经济环境。基于此，苹果第一财季的iPhone营业额从一年前的716亿美元，下跌至658亿美元，比FactSet搜集的分析师平均预测，即678亿美元来得逊色。虽然苹果去年11月已经开始发出预警表示，旗下的iPhone14Pro和ProMax的出货量将受到中国富士康一家主要工厂，因疫情相关的生产限制影响，但是投资者还是难免失望。截至去年9月底的季度业绩报告，苹果旗下的Mac创下季度营业额记录。但是之后Mac的销售额就没有再次取得突破，而是从一年前的109亿美元，下降到这次的77亿美元，比分析师普遍预测的94亿美元差了一大截。整体而言，苹果的营业额同比下降5.49％，计1171亿5000万美元。这也是苹果自2019年以来的首次同比营业额下降。苹果的净利则是300亿美元，或是每股盈利1.88美元，同比下降10.9％。Refinitiv之前搜集到的分析师平均预测则是营业额1211亿美元，每股盈利1.94美元。虽然不达标，许多华尔街分析师都在业绩发布后在各个平台指出，目前较重要的问题是：到底有多少营业额损失是因为中国的生产问题造成的，以及这些问题是否会在接下来的季度被就纠正回来。苹果隔夜并没有对截至今年3月底的当前季度业绩做出任何预测。自2020年以来，苹果就因为疫情导致的多变大环境为理由，开始没有提供预测数字了。但是市场分析师普遍认为第二财季的营业额应该会有约980亿美元。...

特斯拉放弃了2030年销量达2000万辆的目标？

特斯拉放弃了2030年销量达2000万辆的目标？在报告中有关其员工的部分，特斯拉不再说明其大多数员工来自代表性不足的群体。此外，今年它也没有将自己的员工多样性统计数据与其他技术公司和汽车公司进行比较。周四发布的这份报告长达159页，涵盖了该公司的环境影响力、用水量和在员工方面做出的努力。特斯拉于2019年4月发布其首份影响力报告。特斯拉首席执行官马斯克曾在2020年表示，特斯拉希望到2030年每年销售2000万辆汽车，是全球最大汽车制造商丰田汽车销量的两倍。在2022年的影响力报告中，特斯拉重申了这一目标。“我们的目标是到2030年每年生产和交付2000万辆汽车。为了实现这一目标，我们需要让我们的产品更容易获得。”近年来，马斯克一直都宣称要推出新车型，包括一款传闻中售价2.5万美元的入门级电动汽车，以及一款特斯拉自动驾驶智能出租车。这被认为是实现销量目标的关键，但有媒体报道称，特斯拉已放弃低成本汽车计划，尽管马斯克后来否认了该报道。到了4月份，马斯克承诺将加快推出平价车型。然而，与这位首席执行官共事的人表示，他现在主要关注的是推出一款完全无人驾驶的汽车Robotaxi，计划在8月8日正式发布。LeverageShares的高级研究员SandeepRao表示，要实现2030年销量达2000万辆的目标，特斯拉必须推出2.5万美元或者更实惠的车型。电动汽车需求增长放缓和竞争激烈打击了对特斯拉汽车的需求。2023年，特斯拉的销量增长了38%，但低于50%的长期增长目标。马斯克在1月份警告称，今年特斯拉的销量增长将明显下降。近期，特斯拉裁掉了负责创建美国最大、最成功的电动汽车充电网络的大部分团队成员，这让整个行业陷入震惊与混乱之中。据悉，在消费者对电动汽车的需求总体降温的情况下，特斯拉计划削减超过10%的全球员工。一些仍在公司工作的员工表示，马斯克优先考虑发展自动驾驶出租车而不是售价2.5万美元的电动汽车，这削弱了士气，曾经激励了无数马斯克追随者的使命已经变得模糊不清。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1432119.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1432119.htm

吉利汽车全年多赚1%　今年销量目标增至190万辆

吉利汽车全年多赚1%今年销量目标增至190万辆吉利汽车去年盈利升近1%，至53.1亿元人民币，如果不考虑前年一次性17.5亿元的议价收购收益对净利润的影响，盈利增长51%。派末期息每股0.22港元，按年升5%。期内，收入1792亿元人民币，按年升21%。汽车销量升18%至近169万辆，超额完成165辆目标；新能源汽车总交付量达到近49万辆，增长48%，销售占比29%。整体汽车平均出厂销售价格按年升2%，因产品组合持续优化和新能源车占比大幅提升。集团去年毛利率按年增加1.2个百分点，至15.3%。集团今年销量目标190万辆，包括领克合资公司的「领克」品牌汽车总销量，较去年实现总销量增加约13%。集团指，「领克」新产品正朝向新能源化发展，并将首度推出纯电动汽车产品。极氪亦将推出3款新产品进入更多细分市场，以加速提升豪华智能电动汽车市场占有率和影响力。2024-03-2012:47:49

莎莎去年度盈利升约3倍　首季营业额跌约10%

莎莎去年度盈利升约3倍首季营业额跌约10%莎莎国际截至3月底全年度盈利约2.2亿元，增长约2.8倍。摊薄后每股盈利7.1仙，增长逾2.7倍。末期股息每股5仙。集团全年度营业额43.7亿元，按年升近25%，表现受港澳与内地通关后，内地旅客重临带动。港澳营业额升31%至34亿；内地营业额升近10%至5.8亿。毛利率升至40.8%，按年增加0.8个百分点。集团年内共开8间店铺，包括重新进驻新加坡市场。集团表示，观察到顾客消费模式转变，更愿意尝试小众品牌，符合集团发展独家品牌的战略，有助提升盈利。莎莎又公布，本财政年度首季营业额逾8亿元，按年下跌近10%；港澳区营业额跌近22%，内地营业额升约84%。集团指出，港人周末北上消费趋势持续，而9日复活节长假期，港人离港外游亦影响业务恢复程度。不过，集团内地线上渠道销售表现强劲，带动首季内地销售显著增长。2024-06-2013:35:09(1)

中国建筑去年盈利升17%　营业额首次突破千亿元

中国建筑去年盈利升17%营业额首次突破千亿元中国建筑去年盈利79.6亿港元，按年升17%。末期息每股0.24港元，全年派息0.48港元，按年分别升17%及升近19%。去年营业额首次突破1000亿元，按年升约32%至1019.8亿元。毛利率13.7%，按年跌1.8个百分点。去年新签合约额约1607.3亿元，至去年底，在手总合约额5226.3亿元，其中未完成合约额2945.3亿元。内地新签合约额升逾13%至919.3亿元。集团指，投资业务模式优化，投资类新签合约已经完全没有5年以上的长周期项目。另外，香港去年新签合约额升近25%至约449亿元，澳门新签合约额大致持平于137.8亿元。2023-03-2112:49:24