回应周日在台岛北部设禁飞区报道　外交部：说法不准确

回应周日在台岛北部设禁飞区报道外交部：说法不准确在北京，外交部回应有报道指中方将于周日在台湾岛北部设立「禁飞区」，发言人汪文斌表示，这个说法不准确。他说，近期中方的民航部门和有关的海事部门都发布了相关通告，经向主管部门了解，按照惯例，民航部门提前发布航天活动影响空域的预告和通告，目的是提醒有关空中交通服务部门和空域用户注意活动影响，是确保飞行安全负责任的做法。针对此次航天活动发布的预告和通告，包含了可能影响的空域范围。相关空中交通服务部门应据此采取措施，保障飞行安全。福建海事局昨日发布航行警告，本月16日上午9时至下午3时，东海部分水域范围内可能有火箭残骸坠落，禁止船只驶入相关水域。2023-04-1415:44:30

中国大陆外交部：在台周边演练针对的是台独势力

中国大陆外交部：在台周边演练针对的是台独势力中国大陆外交部强调，军方在台湾周边海空域展开演练，针对的是外部势力干涉和台独分裂势力。据央视新闻报道，外交部发言人赵立坚星期五（7月8日）在例行记者会上说，中国将坚决捍卫国家主权安全和领土完整，坚决粉碎任何台独图谋。赵立坚也强调：“中方关于台湾海峡中线的立场是明确的、一贯的，台湾当局借此进行政治操弄是不会得逞的。”大陆军方周五早前宣布，他们在台湾周边海空域组织多军兵种联合战备警巡和实战化演练，并指美国近来在台湾问题上动作不断，给台独分裂势力撑腰打气，这完全是徒劳的，只会扰乱台海和平、加剧地区紧张。路透社之后引述消息人士报道，多架中国大陆战机同日飞过台湾海峡中线，但这些军机并没有进入台湾空域。发布：2022年7月8日4:33PM

台北部空域侦获空飘气球 初判气象科研用途

台北部空域侦获空飘气球初判气象科研用途台湾北部空域星期五（2月24日）出现不明空飘气球，台湾空军随后证实，称初步研判为气象科研用途。据台湾联合报报道，脸书粉专“TaiwanADIZ”星期五下午发文称，北部空域出现不明气球，直径约3公尺，新竹基地幻象战机紧急升空拦截中。台湾空军司令部随后证实，下午侦获北部空域一颗空飘气球，空军司令部随即转用在空机实施查证，初步研判为气象科研用途，持续监控至目标消失；另外，因可能影响飞航安全，也同步通报民航管制单位，提醒在空航机注意。空军司令部强调，对于台海周边空域状况，空军运用联合情监侦作为，均能充分掌握，适切应处，将持续保持严密警戒，确保空防安全。英国《金融时报》2月13日曾引述台湾高官报道，中国大陆军用气球近年数十次出现在台湾空域，平均每月一次，令人担忧北京可能在为攻台做准备。台湾官方则强调，未在台海周边空域发现任何大陆侦察气球，所出现的大多为用于气象探测的气球。台湾民意基金会2月17日公布的一项民调显示，逾六成民众赞成将飘入台湾空域的大陆气球击落。

16架次中国大陆军机被发现在台周边空域活动

16架次中国大陆军机被发现在台周边空域活动台湾国防部星期六（9月25日）公布，他们侦察到16架次中国大陆军机，以及四艘次的大陆军舰持续于台湾周边海空域活动。台湾国防部在网站上通报，在16架次中国大陆军机中，有三架次进入台湾岸外的西南防空识别区。这三架次为一架次BZK-005无人侦察机、一架次运-8技侦机，以及一架运8反潜机。它们在飞行一段距离后折返，飞回中国大陆沿海地区。发布：2022年9月25日8:56AM

中国大陆24架次军机现身台附近空域

中国大陆24架次军机现身台附近空域台湾国防部星期天（6月11日）侦查到24架次中国大陆的军用飞机现身台湾附近空域，其中有10架次越过了台海中线。根据台湾国防部星期天发布的新闻稿，截至下午2时，陆续侦测到24架次不同型号的飞机，包括”歼-10”、”歼-11”、”歼-16”、”苏恺-30”、”轰-6”以及预警机等，其中有10架次越过了中线。此外，还有四艘中国大陆舰艇协同执行联合战备巡逻任务。台湾国防部说，台军运用联合情监侦手段，全程掌握中国大陆军方动态，并检派任务机、舰及岸置导弹系统，严密监控应处。台湾国防部同日上午公布，自10日上午6时至11日上午6时，侦查到大陆军机四架次、大陆军舰五艘次持续在台海周边活动。根据台湾军方公布的解放军进入台海周边空域活动示意图，一架次“卡-28”反潜直升机进入台湾西南空域。

中国大陆启用新航线 福建地区空域调整

中国大陆启用新航线福建地区空域调整中国民航局星期五（4月19日）宣布启用M503向西连接福建福州、厦门的W122、W123衔接航线，由西向东运行。5月16日，福州长乐机场进离场空域将进一步优化调整。M503紧邻台海中线，今年1月调整时已经引发台湾方面抗议，此次调整W122、W123衔接航线，或将再次引发矛盾。中国民航局星期五指出，2024年，民航业已由恢复发展转向增量提质阶段。此次优化福建地区空域，调整M503航线及其衔接线运行，将有利于满足长三角与粤港澳地区间，以及东南沿海地区航空运输发展需求，优化运行环境，保障飞行安全，增强应对雷雨季节保障能力，提高航班正常性，服务旅客出行。中国国务院台办发言人朱凤莲星期五对此回应称，该举措是为缓解有关地区航班增长压力，保证飞行安全，减少航班延误，保障旅客权益，对两岸同胞都有利。她说，M503航线位于上海飞行情报区内，设立和启用这一航线是大陆民航空域管理的一项常规工作。M503航线取消飞行偏置以来，总体运行安全平稳，切实改善了两岸航班运营，进一步便利了两岸人员往来。她也提到，民航局1月30日对外宣布，自2月1日起取消M503航线自北向南运行的飞行偏置措施。后续，民航局还将启用M503航线W122、W123衔接航线由西向东运行，提升空域运行效率。M503航线原本在海峡中线偏西边运行，今年1月，中国民用航空局宣布取消M503南下航路的偏西飞行偏置。台湾政府表达遗憾并严正抗议。台湾陆委会发言人詹志宏2月曾表示，由于W122、W123衔接航线，邻近台湾两个离岛金门、马祖往来台湾本岛的东西向航线，确实有飞行安全风险，因此希望陆方能与台湾沟通具体飞安问题。他说，中国大陆片面启用W122、W123衔接航路由西向东行，这对于金马飞安影响很大，过去仅是由东向西飞，属于单向的，彼此可以协调、确保飞行路线。现在改成有进也有出，将会影响台湾现有航路，令人非常担忧飞安风险。据美国之音报道，M503航线是中国大陆2015年在台湾海峡中线西侧划设的民航路线，位于上海飞航情报区，距离海峡中线约4.2海里。...2024年4月19日11:35AM