古董马赛地以1亿3500万欧元售出 创最高拍卖纪录

古董马赛地以1亿3500万欧元售出创最高拍卖纪录（早报讯）苏富比拍卖行周四（5月19日）证实，以1亿3500万欧元（近1亿9700万新元）的价格拍卖了一辆1955年款的马赛地－奔驰（MercedesBenz），创下全球汽车拍卖的最高纪录。法新社报道，这辆车是一名私人收藏家买下的，车子型号为“300SLRUhlenhaut”，拍卖价比2018年创下的最高纪录高出近两倍。2018年拍卖的是1962年款的法拉利250GTO，以4800多万美元（超过6613万新元）价格成交。拍卖行说，这次的拍卖会于5月5日在德国斯图加特的马赛地奔驰博物馆举行。拍卖行补充说，这辆车的拍卖价让它成为了“拍卖史上，全部收藏类别中价值最高的十大物品”。发布：2022年5月20日7:33PM

奔驰CEO称未来电车成本仍将高于燃油车

奔驰CEO称未来电车成本仍将高于燃油车梅赛德斯-奔驰（原戴姆勒）集团CEO康松林周日表示，在可预见的未来，生产电动汽车的可变成本仍将高于内燃机车型，并称这将继续加剧本已激烈的竞争。康松林在慕尼黑举行的IAA车展上说：“电动汽车的可变成本更高。在可预见的未来，这种情况仍将保持下去。”他还补充称，不能以对等的方式将更高的成本转嫁给消费者。http://t.cn/A6Oc40Ko投稿：@ZaiHuaBot频道：@TestFlightCN

奔驰大众等德国车企仍对中国战略充满信心

奔驰大众等德国车企仍对中国战略充满信心尽管中国的经济复苏进展和在中国市场的销售额都不如预期，但马赛地-奔驰和大众汽车等德国车企，依然对公司的中国战略充满信心。据路透社报道，马赛地—奔驰集团董事会主席康林松（OlaKallenius）星期四（7月27日）说，尽管中国尽管中国经济复苏进展不如预期，但该公司仍对中国作为电动汽车长期增长市场充满信心。康林松在第二季度业绩发布后的分析师电话会议上还重申，要坚持不参与价格战的战略。他说：“我不认为我们应该在定价方面采取非理性行动来购买中国的市场份额。这不是我们的总体政策。”据报道，受高档轿车和厢式车销售强劲的推动，奔驰第二季度净利润增长了14%，达到36亿欧元。不过，其在中国市场的销售额依然较去年同期下降。被问及大众汽车此前宣布与中国电动汽车品牌小鹏联手开发电动汽车车型一事，康林松认为，奔驰不会将打造未来车型的任务交给另一家原始设备制造商，指“这项任务将由我们来完成”。旗下拥有大众、奥迪及斯柯达等多个品牌的大众汽车集团，也在星期四公布了二季度财报。据报道，大众汽车集团第二季度净利润为38亿欧元，比去年同期下降了3.1%。该集团在中国面临的竞争日益激烈。在经历一季度开局不利、销量首次被比亚迪超越后，2023年上半年，大众汽车在中国的汽车交付量同比下降了1.2%。据报道，今年上半年，除中国外，大众汽车集团全球所有地区的销售额均有所增长。不过，大众汽车集团对其在中国这一主要市场的前景仍持积极态度，称正在加快“中国转型”的步伐。大众汽车集团星期三（7月26日）宣布了旗下大众汽车品牌和小鹏汽车的合作，以及奥迪品牌与上汽集团的合作。大众汽车集团称，这些合作符合公司“在中国，为中国”的战略，使公司能够尽早应对中国市场的决定性趋势，更好地利用中国市场的增长势头。另一方面，同为德国车企巨头的宝马集团，星期四也通过官方公众号宣布，宝马中国研发团队已启动L3级自动驾驶的本土化研发，将根据当地法规要求为今后L3级自动驾驶功能在中国的适配和应用做好充分准备，进一步打入中国市场。

马赛地传宣视频有“眯眯眼”妆容女模被批

马赛地传宣视频有“眯眯眼”妆容女模被批继中国“三只松鼠”品牌后，德国知名汽车品牌马赛地（中国称梅赛德斯-奔驰）圣诞节（25日）在微博上传的宣传视频也被中国网民发现有“眯眯眼”妆容的女模。在长达50秒的宣传视频中，一名男模和一名女模出现在杂志封面上。杂志之后被翻页，视频也出现女模与男模的多张个人照。在女模的第一张个人照中，女模拿下墨镜，展示“眯眯眼”妆容。女模也在多张个人照中直接展示这个妆容。许多中国网民对女模的妆容表达不满，在微博写道：“‘眯眯眼’以前也就算了，现在还发这样的宣传照，不是对客户、或者对自己不尽心尽力吗？”“我们不是批评模特的长相，而是批评这种刻意“高级脸”的吊稍妆容，批评这种刻意迎合西方对东亚人的刻板定义！”“这不是消费圈的审美是否与时俱进的问题，这是中国人民能不能决定自己审美观的问题！”不过，也有网民认为，女模的妆容很好看，看不出有什么问题，在留言板写道：“看着没多大问题吧”“创意赞”。另有网民呼吁其他网民“少谈些立场主义，多点豁达包容。”发布：2021年12月28日12:39PM

大众与奔驰呼吁德国加快电动汽车充电网络建设

大众与奔驰呼吁德国加快电动汽车充电网络建设2月19日，德国汽车制造商梅赛德斯奔驰集团与大众汽车集团呼吁德国政府采取更多措施，扩大该国电动汽车充电站的规模。德国媒体报道称，梅赛德斯奔驰集团首席执行官康林松（OlaKallenius）表示：“为了加快向电动汽车转型，我们需要确保充电站基础设施正在建设之中。这也是一个政治问题。”...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1345313.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1345313.htm

梅赛德斯 - 奔驰 CEO 呼吁欧盟降低对华电动汽车关税：保护主义 “走错了路”

梅赛德斯-奔驰CEO呼吁欧盟降低对华电动汽车关税：保护主义“走错了路”梅赛德斯-奔驰集团CEO康林松3月11日接受采访，呼吁欧盟降低从中国进口电动汽车的关税，“从长远来看，来自中国的竞争加剧将有助于欧洲汽车制造商生产出更好的汽车”。康林松表示，中国企业寻求向欧洲出口是“竞争的自然发展，需要以更好的产品、更好的技术和更高的灵活性来应对……这就是市场经济，让竞争发挥作用”。他另外指出，保护主义是“走错了路”。（界面新闻）