蔚来第一季度营收99亿元 经调净亏损49亿元

蔚来第一季度营收99亿元经调净亏损49亿元业绩展望：蔚来预计，2024年第二季度汽车交付量将在54000辆至56000辆之间，与2023年同期相比增长约129.6%至138.1%。预计二季度总营收将达到165.87亿元（约合22.97亿美元）至171.35亿元（约合23.73亿美元），与2023年同期相比增长约89.1%至增长95.3%。第一季度运营业绩：2024年第一季度，蔚来交付了3005，3辆汽车（其中包括17809辆高端智能电动SUV和12244辆高端智能电动轿车），同比减少3.2%，环比减少39.9%。蔚来在2024年4月交付了15620辆汽车，在5月交付了20544辆。截至2024年5月31日，蔚来累计车辆交付量达到515811辆。其他销售额为15.273亿元（约合2.115亿美元），同比增长5.2%，环比下滑8.2%。营收总营收为99.086亿元（约合13.723亿美元），同比下滑7.2%，环比下滑42.1%。汽车销售额为83.813亿元（约合11.608亿美元），同比下滑9.1%，环比下滑45.7%。汽车销售额同比下滑的主要原因是，平均销售价格的下降，以及交货量的减少。环比下滑主要是因为季节性因素导致的交货量减少。销售成本销售成本为94.209亿元（约合13.048亿美元），同比下滑10.4%，环比下滑40.5%。毛利润毛利润为4.877亿元（约合6760万美元），同比增长200.5%，环比下滑61.9%。毛利率为4.9%，相比之下2023年第一季度为1.5%，而2023年第四季度为7.5%。汽车利润率为9.2%，相比之下2023年第一季度为5.1%，2023年第四季度为11.9%。运营支出研发支出为28.642亿元（约合3.967亿美元），同比下滑6.9%，环比下滑27.9%。不计入股权奖励支出（不按美国通用会计准则），研发支出为26.582亿元（约合3.682亿美元），同比下滑2.0%，环比下滑26.5%。销售、总务与行政支出为29.968亿元（约合4.151亿美元），同比增长22.5%，环比下滑24.6%。不计入股权奖励支出（不按美国通用会计准则），第一季度销售、总务与行政支出为29.311亿元（约合4.060亿美元），同比增长30.9%，环比下滑22.5%。运营亏损运营亏损54亿元（约合7.471亿美元），同比增亏5.5%，环比减亏18.6%。不计入股权奖励支出（不按美国通用会计准则），调整后的运营亏损为51.127亿元（约合7.081亿美元），同比增亏13.1%，环比减亏15.6%。净亏损净亏损51.846亿元（约合7.181亿美元），同比增亏9.4%，环比减亏3.4%。不计入股权奖励支出（不按美国通用会计准则，non-GAAP），调整后的净亏损为49.032亿元（约合6.791亿美元），同比增亏18.1%，环比增亏2.1%。归属于蔚来普通股股东的净亏损为52.579亿元（约合7.282亿美元），同比增亏9.5%，环比减亏6.0%。不按美国通用会计准则，归属于蔚来普通股股东调整后的净亏损为48.970亿元（约合6.782亿美元）。每股普通股/美国存托股（ADS）基本和摊薄亏损均为2.57元（约合0.36美元），而2023年第一季度均为2.91元，2023年第四季度均为3.18元。不按美国通用会计准则，调整后的每股美国存托股基本和摊薄亏损均为2.39元（约合0.33元），而2023年第一季度均为2.51元，2023年第四季度均为2.81元。资产负债表截至2024年3月31日，蔚来持有的现金、现金等价物、限制性现金、短期投资和长期定期存款总额为45,3亿元（约合63亿美元）。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1433858.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1433858.htm

蔚来第四季度营收 171 亿元 经调净亏损 48 亿元

蔚来第四季度营收171亿元经调净亏损48亿元蔚来公布，去年第四季度总营收为171.032亿元，同比增长6.5%，环比下滑10.3%。不按美国通用会计准则，调整后的净亏损为48.017亿元，同比减亏5.2%，环比增亏21.5%。蔚来预计，第一季度营收为105亿元至110.9亿元，市场预期为157.4亿元；预计第一季度交付量为31,000至33,000辆，市场预期为44,035辆。

分析师：特斯拉第一季度汽车交付量预计约42万辆 创一年来新低

分析师：特斯拉第一季度汽车交付量预计约42万辆创一年来新低因此，分析师实际的预期似乎更接近特斯拉2023年第一季度的交付量，即422875辆。而去年第四季度，特斯拉的交付量为创纪录的484507辆。至于产量，特斯拉上周五宣布已生产600万辆汽车，这导致一些观察人士上调了第一季度的产量预期。投行WedbushSecurities分析师DanIves是特斯拉的长期看涨者，但上周却将特斯拉的目标股价从315美元下调至300美元，称第一季度对特斯拉来说是一个噩梦。Ives预计，特斯拉第一季度的交付量约为426000辆，因为它已经解决了Model3Highland在美国市场的升级问题，以及在欧洲销售放缓的问题。但在其他一些市场则面临挑战，包括激烈的竞争和价格战问题。另一位看好特斯拉的摩根士丹利分析师AdamJonas上周三将特斯拉第一季度的交付量预期从469000辆降至425000辆，同时还将全年交付量预期下调至195万辆。此外，Bernstein分析师ToniSacconaghi上周称，第一季度特斯拉在欧洲等市场的需求出现疲软，而美国Model3的产量也受到了限制。为此，Sacconaghi将特斯拉第一季度的交货量预期从490000辆大幅下调至426000辆，与Ives的预期相同。TroyTeslike的预期更为悲观，预计特斯拉第一季度的交付量为409000辆，产量为429954辆。至于利润，分析师一致认为，特斯拉2024年的收益将低于2023年的水平。FactSet数据显示，华尔街目前预计特斯拉2024年每股收益仅为2.87美元，与去年的3.12美元相比下滑8%。而且，自2023年底以来，华尔街对特斯拉2024年每股收益的平均预期已经下降了近25%。一些分析师认为，该收益预期可能会进一步下降，降至2021年每股2.26美元的水平。虽然第一季度的交付量预期令人失望，但随着Model3和CyberTruck销量的增加，预计特斯拉的业务将在第二季度反弹。根据FactSet的数据，华尔街目前预计第二季度的交付量为510，000万辆。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1425827.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1425827.htm

保时捷一季度全球交付下滑 4% 中国市场下降 24%

保时捷一季度全球交付下滑4%中国市场下降24%保时捷官网消息，该跑车制造商一季度向全球客户交付了77640辆汽车，同比下降4%。在中国，保时捷1月至3月交付了16340辆汽车，同比下降24%。在北美市场，保时捷的交付量为15087辆，同比减少23%。在欧洲（不包括德国），保时捷第一季度交付20044辆汽车，同比增长9%。在本土市场德国，交付的车辆数量增长37%，总共向客户交付11274台。

零跑发布一季度财报 营收暴增141.7%仍然亏损

零跑发布一季度财报营收暴增141.7%仍然亏损访问：NordVPN立减75%+外加3个月时长另有NordPass密码管理器在销量方面，零跑汽车一季度共交付了33410辆车，同比大幅增长217.9%。具体到各个车型，T03交付了9433辆，同比增长140.3%；C11交付了12122辆，同比增长129.1%；C01交付了3998辆，同比增长209.4%；C10的交付量为7857辆。截至2024年3月31日，零跑汽车的销售网络已扩展至510家门店，覆盖全国182个城市。今年，零跑汽车将推出多款新产品，包括已经发布的C10、新款C11、新款C01和新款T03。此外，首款搭载800V高压快充技术的中大型电动SUV——零跑C16，已于4月的北京车展发布，并计划在年中上市交付。在海外市场方面，零跑汽车与Stellantis集团合资成立的零跑国际已正式组建完成，并计划从2024年9月起在欧洲九国启动销售。官方表示，零跑国际的目标是在首年实现盈利，而零跑汽车则将目标定在2025年实现盈利。零跑汽车在产品推出和市场拓展方面表现积极，尽管目前仍面临亏损，但公司的增长势头和未来规划显示出其对长期可持续发展的承诺和信心。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1431599.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1431599.htm

特斯拉一季度交付量同比下降 8.5% 环比锐减 20%

特斯拉一季度交付量同比下降8.5%环比锐减20%该公司第一季度汽车产量同比下降1.7%，环比下降12.5%。特斯拉没有按车型细分销量，但报告称它在第一季度总共生产了412376辆Model3/Y汽车，交付了369783辆。其他车型生产了20995辆，交付17027辆。去年第一季度，这家电动汽车制造商报告了422875辆汽车的交付量和440808辆汽车的产量。在2023年第四季度，特斯拉报告交付量为484507辆，生产量为494989辆。特斯拉第一季度的车辆交付量甚至低于分析师的最低预期。(环球市场播报)