蔚来获阿布扎比机构投资22亿美元　持股增至20.1%

蔚来获阿布扎比机构投资22亿美元持股增至20.1%蔚来公布，总部位于阿布扎比的投资主体CYVN，将以每股7.5美元，认购公司2.94亿股新发行A类普通股，涉及现金总额22亿美元。今次交易完成后，计及7月时的战略性投资，以及6月购入的腾讯持股，CYVN将实益持有发行及发行在外股份总数约20.1%。公告指，本月投资交易交割时，CYVN将有权在蔚来董事会提名两名董事，前提须持续实益拥有蔚来不少于15%的发行在外股本。蔚来指，继续与CYVN合作，在国际市场上寻求战略和技术合作，随著加强资产负债表，已经做好准备提升销售和服务能力，长期投入核心技术，应对日益激烈的竞争。CYVN指，增加对蔚来的投资，符合持续在出行领域建立全球领先的投资组合战略，又指今次投资表明对蔚来在全球智能电动汽车行业的独特定位和竞争力充满信心。2023-12-1818:50:44

中国电动车制造商蔚来两合肥工厂已复产

中国电动车制造商蔚来两合肥工厂已复产中国电动汽车制造商蔚来星期四（11月3日）说，合肥市东部两座工厂此前受冠病疫情影响生产和延误交付车辆，如今已恢复生产。据路透社报道，蔚来公司代表说：“工厂目前已恢复生产”，但拒绝说明是全面或部分恢复生产。中国多个主要城市受冠病疫情反弹影响，实施严格的封控措施，限制人流和交通，引发美国苹果公司代工厂富士康员工的强烈不满。蔚来星期三（2日）说，该公司因应冠病疫情封控措施，暂停生产，在销售率高涨之际出现延迟交付车辆情况，引发股价大幅下跌。合肥市最新一波疫情在10月初暴发，促使当地疫情防控指挥部下令对该市部分地区实施封控措施，包括蔚来两座工厂的所在地。在推出ET5等新款汽车后，蔚来上月售出1万零59辆电动汽车，为去年10月销售额的近三倍。今年首10个月，蔚来销售额增长32%。发布：2022年11月3日2:30PM

“特斯拉杀手”中国电动汽车初创企业蔚来汽车面临艰难处境

“特斯拉杀手”中国电动汽车初创企业蔚来汽车面临艰难处境新加坡——电动汽车初创企业蔚来（NIO）在2017年发布了一款运动型多功能车，凭借其流线型设计、大屏幕面板和语音命令功能，被誉为中国的“特斯拉杀手”，而且价格只有ModelX的一半。作为中国最受赞誉的电动汽车初创企业之一，蔚来现在成为了众多汽车制造商在全球最大电动汽车市场中面临的挑战的象征。近几个月来，蔚来的销售一直下滑，迫使该汽车制造商大幅降价、削减投资，并承诺烧更多的钱。蔚来汽车降价速度比其他汽车制造商慢，其最近的举措表明竞争对汽车制造商的利润造成了多么严重的损害，并对供应链产生了连锁反应。在中国拥挤的市场上，一些初创公司在烧钱后被边缘化或被淘汰。由于消费疲软和全国范围内对购买者的补贴结束，今年电动汽车销量的爆炸性增长已经放缓。——

中国电动车企威马汽车申请破产审查

中国电动车企威马汽车申请破产审查中国电动车市场价格战日益白热化之际，中国电动汽车初创企业威马汽车申请破产审查。综合第一财经和路透社报道，中国全国企业破产重整案件信息网显示，威马汽车星期一（10月9日）被申请破产重整，申请人是威马汽车。上海一家法院正处理这起破产申请案。在此之前，威马汽车已有21条被执行信息，被执行总金额超1亿元（人民币，下同，约1900万新元），其中威马汽车最近一条被执行信息立案日期是10月8日，执行标的仅5216元。此外，威马汽车还存在多条股权冻结信息。不久前，苏州威马智慧出行科技有限公司持有该公司的60亿股权也被冻结，冻结期限为2023年9月27日至2026年9月26日。威马汽车是中国第一批实现量产交付的造车新势力企业之一，曾与蔚来汽车和小鹏汽车并称为“新势力三巨头”。威马汽车2019年共交付1万6900辆电动汽车，仅次于蔚来汽车的2万零600辆。威马汽车旗下的EX-5车型曾连续多月成为造车新势力车企单一车型销冠。但此后威马汽车连连失速，销量增幅缩小。从2022年下半年开始，威马汽车就频频传出降薪、停产、总部大楼拖欠租金、经销商大面积退网等负面消息。互联网此前流传一份文件显示，威马汽车被指无故拖欠248名员工2023年2月至5月期间工资报酬共计约1339万元，已由上海市青浦区人力资源和社会保障局作出行政处理决定。乘联会数据显示，2022年，威马汽车累计交付量不到3万辆，到今年，该数值已归零。根据威马汽车去年6月发布的招股说明书，在截至2021年的三年里，威马汽车的年度亏损翻了一番，达到82亿元。威马汽车去年曾尝试在香港上市，但宣告失败；今年1月，威马汽车再尝试通过反向收购港股上市公司Apollo出行登陆港交所，但八个月后再宣告失败。今年9月，美股上市公司开心汽车宣布与威马汽车签署非约束性并购意向书，计划增发一定数量的新股，并购买威马汽车股东所持有的100%股权。但一个月后，威马汽车选择进入破产审查程序。

蔚来CEO吁美国为中国车企提供公平市场准入

蔚来CEO吁美国为中国车企提供公平市场准入中国电动车公司蔚来汽车CEO李斌呼吁美国政府向中国电动车企业提供进入美国市场的平等机会，汽车制造商不应卷入超级大国之间的政治紧张局势。英国《金融时报》星期四（7月13日）刊登李斌的专访内容。李斌说，在冠病疫情引发分裂和对抗之后，当今的全球政治氛围和2015年公司成立的时候已截然不同。但他强调，世界应该更加开放，停止把商业政治化。他质疑：“中国消费者能有多种（新能源汽车的）选择，为什么美国消费者就不能享受这些产品呢？”李斌称，蔚来拥有国际资质，除了在纽约上市外，蔚来四分之三以上的投资者都来自中国以外。报道称，李斌对美国贸易保护主义的批评凸显了中国电动车企业在国外市场准入的不确定性。特斯拉在中国开启价格战以追求市场份额、冲击中国电动车企业的销售额后，比亚迪、蔚来汽车等企业正在积极拓展海外市场。然而，美国对中国进口电动车征收高关税，且在拜登政府的《通货膨胀削减法案》下，中国品牌的电动车和中国制电动汽车零部件难以获得补贴，导致中国电动车企业在美国经营面临诸多不确定性。此外，李斌还反驳了外界的一种看法，即蔚来汽车在中国的成功以及外国竞争对手在中国的没落，是由中国年轻消费者日益高涨的爱国主义情绪推动的。李斌说，“中国消费者和世界各地的消费者一样，注重品质”。他警告，如果外国品牌跟不上中国的创新步伐，最终将陷入危险境地。

周一美市盘前上涨 重点谈中国电动车蔚来的最新促销行动

周一美市盘前上涨重点谈中国电动车蔚来的最新促销行动[Media]在电动车市场竞争激烈之际，中资电动车制造商蔚来星期一宣布，集团将推出旧车换新车补贴，以吸引传统汽油车子的车主转向购买蔚来的电动车，一改集团以往鲜少公开宣传促销的一贯作风。这一改变，马上就让蔚来股价在今晚盘前上涨了2％。根据蔚来今天发布的文告，它将在今年推出这个高达10亿元人民币（约1亿4000万美元）的汽油车换新电动车的补贴计划。从4月1日起，汽油车车主可以通过以旧换新的方式，购买新的蔚来电动车。在这个计划下，这些车主可以额外获得人民币1万元期权基金补贴（OptionFundSubsidies）。如果加上蔚来的其他福利，新的蔚来电动车主将获得总计高达人民币1万5000元的期权基金，以及价值6498元的蔚来手机折扣券。他们还会获得价值约人民币3600元的免费换电服务券以及一年价值4560元的辅助驾驶软件NavigateonPilotPlus（NOP+）的使用权。蔚来之前其实也有免费蔚来手机、免费电池更换券和免费NOP+体验等促销的。但是因为蔚来很少公开大事宣传，导致许多买家都不知道蔚来有这些促销活动。一些市场分析师把这个情况归咎于蔚来可能担心优质品牌形象有负面影响。蔚来也刚刚在今天宣布3月份的交付量是1万1866辆，第一季度交付量是3万零53辆。这个数字与蔚来在3月27日发布的调整后预测数字大致相同，但是比它之前预计的3万1000辆至3万3000辆则是少了3.05％至8.93％。看来市场的激烈竞争，让蔚来不得不在促销和宣传方面多下点功夫了。除了蔚来之外，另一中资电动车制造商小鹏汽车（XPeng）从今年4月开始，也将为它旗下的G9款型电动车提供人民币2万元的现金折扣，比之前2月份和3月份给出的人民币1万元现金折扣还要多出一倍。有趣的是，电动车巨头特斯拉今天竟然宣布把它在中国市场销售的ModelY休闲车系列的三款车型，价格全面提高人民币5000元。...2024年4月1日7:43PM