上海地铁回应 “网传 1 号线车厢内有烟雾”

上海地铁回应“网传1号线车厢内有烟雾”网传上海地铁1号线车厢内有烟雾。上海地铁shmetro微博回应称，12月14日6时45分左右，地铁1号线共富新村站外高架路面上一辆社会车辆发生自燃起火，产生的烟雾飘入共富新村站站厅、站台及停靠的列车车厢内，运营方立即开展处置工作：一方面，紧急启动车站和车厢排烟装置，加大排烟力度；另一方面，车站、列车加强现场广播和客流引导，确保通行安全。7时许，社会车辆火情被扑灭，烟雾散尽。期间，该站列车运行和客流通行没有受到影响，现场也没有人员受伤。

杭州地铁设“社恐人士专座”？官方回应：确有单人单座 但图片不实

杭州地铁设“社恐人士专座”？官方回应：确有单人单座但图片不实地铁方便快捷，但是一车厢陌生人全部面对面，会不会有些社恐人士表示不敢坐呢？而近日，网络上就流传出“杭州地铁社恐人士专座”的照片，引起网友关注。据“上游新闻”报道，多位网友晒图称，浙江杭州一处地铁车厢出现“社恐人士专座”，该座位是设在地铁车厢内部一个单独座位的上方。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1321775.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1321775.htm

重庆地铁限电关灯 车厢内泛红光宛如密室游戏

重庆地铁限电关灯车厢内泛红光宛如密室游戏近段时间，受近日高温天气影响，四川、重庆等地电力供需紧张，两地先后发布了限电措施以保障正常生活，而地铁这类公共交通，也关灯或者调节空调，参与进限电举措中。8月22日，一张重庆地铁车厢内泛着红光的照片在网上热传，有网友认为宛如密室游戏，氛围感很强想去体验。图片中，地铁车厢内没有开灯，但是车厢前方站牌提示显示屏，发出的为红光，将整个地铁“渲染”成一片通红。有网友调侃道，这样的氛围多少有些让人不适、“本周密室活动改为坐地铁。”对此，8月23日，重庆市轨道交通（集团）有限公司客服热线一工作人员向媒体回应称，根据节能的相关要求，有的站点及线路会关闭部分照明设备，车厢内会显得比较黑。“现在在节能限电，我们也在积极响应号召，关闭了车厢内的部分照明设施，昨天是第一天测试，有些地方做得还不是很完善。”列车车厢两端装有LED显示屏，提示的都是到站的重要信息并不会关，由于该屏幕显示的是红光，导致整个车厢氛围感肯定不如灯光全开。他们已经关注到网友反映的情况，后续将进行适当调整，降低市民的不适感。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1307717.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1307717.htm

华为引望在杭州成立新公司

华为引望在杭州成立新公司天眼查显示，3月25日，杭州引望智能技术有限公司成立，法定代表人为郑丽英，注册资本5000万人民币，经营范围含人工智能行业应用系统集成服务，人工智能理论与算法软件开发，汽车零部件研发，智能车载设备制造、销售等。股权全景穿透图显示，该公司由深圳引望智能技术有限公司全资持股，后者为华为技术有限公司全资子公司。据悉，深圳引望智能技术公司是华为车BU于今年1月成立的新公司。值得一提的是，目前，深圳引望已在东莞、南京、苏州、上海、杭州5地成立子公司。

上海一地铁发生故障 现场有烟雾火光

上海一地铁发生故障现场有烟雾火光上海地铁11号线星期五（11月11日）早高峰期间发生故障，一辆列车因触网短路出现响声、烟雾和火光，但未发生火灾爆炸或造成人员伤亡。受故障影响，11号线预计晚点一小时以上。据澎湃新闻报道，上海地铁11号线星期五早高峰期间发生供电设备故障，导致延误一小时以上，互联网流传视频显示一辆地铁冒着烟雾火光。上海地铁官方微博“上海地铁shmetro”上午9时许发布公告称，当日早上11号线触网故障，引发一列出库无人列车瞬间短路拉弧，现场伴有瞬时响声、烟雾和火光，并未引发火灾爆炸，目前正在全力抢修中。上海地铁还告诉澎湃新闻，地铁列车设计本身有安全保护机制，即便发生短路拉弧现象，也能确保车厢内乘客没问题。上海地铁在另一条公告中说，受故障影响，部分区段供电中断，有两列列车迫停，正在进行区间疏散，并提醒现场乘客根据指引有序撤离。当日，上海地铁启动轨道交通蓝色预警，并于上午10时许发布声明称，经过紧急现场抢修，11号线供电设备故障已排除，运营正在逐步恢复中。由于故障发生在早高峰期间，大量通勤旅客受到影响。有网民在上海地铁官微下留言称，在11号线的车里站了半个多小时，被要求全员下车，改乘坐其他交通工具。上海地铁称，受影响的乘客可通过上海地铁官网运营专页获取致歉信。发布：2022年11月11日10:48AM

港铁内地业务去年载客量14.4亿　与成都公司研究发展车站商务

港铁内地业务去年载客量14.4亿与成都公司研究发展车站商务港铁现时在内地营运8条地铁线路，分别位于北京、杭州和深圳，合共235个车站，去年工作日平均乘客量超过420万人次，总载客量达14.4亿人次。其中由港铁和北京两间公司共同出资组建的京港地铁规模最大，设有5条线路，已开通113个车站，去年总载客量达6.9亿。其中以租赁经营模式营运的第17号线北段，去年底正式开通，全线共有10个车站，借鉴港铁在香港经营的设施，包括在月台末端设立LED灯柱、月台幕门黄黑色斜间防夹挡板、⁠月台幕门防踏空胶，以及在换乘通道位置设置步行提示和增设不同当地艺术家的画作，另外全线每个车站也设有母婴室。京港地铁总经理刘追明说，营运中引入很多港铁在港业务的特色，京港地铁在标示和语音提示也借鉴了港铁经验，令北京居民有不同体验，同时也与沿线学校互动加强社区教育。港铁中国内地业务总监黄琨𬀩表示，港铁将在香港累积的资产管理和设备更新、以及培训员工等经验引进京港地铁营运，近年准点率达99.9%以上。他又说，除了现时的北京、杭州和深圳业务，正与成都轨道交通集团附属公司成立的合营公司，研究发展车站商务和相关业务。黄琨𬀩说，成都地铁发展迅速，希望与当地的地铁公司合作，为车站商店增值，令乘客可以使用更全面的服务。2024-06-1707:00:10