中美往返客运航班量将增至每周70班

中美往返客运航班量将增至每周70班美国交通部当地时间星期五（10月27日）发布最新指令，自11月9日起，允许中国航司将中美往返航班数量从每周24班增至每周35班。按照航权对等原则，美国航司每周执行的中美往返航班也将随之增至35班。扩容后，中国航司、美国航司每周运营的中美往返客运航班合计将达到70班。美国交通部官网发布的最新指令还提到，将继续与中国民航局进行富有成效的对话，以促进中美航空服务市场逐步、更广泛地重新开放。美国交通部计划制定路线图，分阶段恢复中美民用航空运输协定中的权利。基于此，交通部希望到明年夏季时，能朝着中美航空运输市场正常化迈出重要一步。此次增班指令距离上次调整两个多月时间。今年8月份，美国交通部发布指令，允许中国航司分两个阶段增加中美往返航班量。自9月1日起，允许中国航司每周执行18班中美直飞往返客运航班；自10月29日起再次增班，允许中国航司每周执行24班中美往返航班。不过，此次最新增加的11个中美往返航班具体如何分配仍未明确。根据界面新闻报道，疫情前，执飞中美航线的中国航司包括中国国航、首都航空、南方航空、东方航空、海南航空、四川航空和厦门航空。目前，仅有国航、东航、南航、厦航四家航空公司运营中美往返客运航班。11月9日前，中国的航空公司将向美国交通部提交具体的航班申请计划，待中美两方的监管机构批准后方可执行。中国民航局运输司司长梁楠星期五在新闻发布会上说，今年以来，国际客运航班持续恢复，自8月下旬以来已稳定在疫情前的50%以上。即将到来的冬春航季中，国际客运航班计划量约为2019年冬春航季的70.7%。中国民航局下阶段将继续鼓励和支持中外航空公司积极恢复国际客运航班，完善国际航线网络，为稳外贸稳外资工作和中外人员往来提供更好的保障。2023年10月28日1:11PM

中美往返客运航班将增至每周70班

中美往返客运航班将增至每周70班美国交通部发布最新指令，自11月9日起，允许中国航空公司将中美往返航班数量从每周24班增至35班。按照航权对等原则，美国航空公司每周往返中美的航班亦会随之增至35班。两国航空公司每周营运的中美往返客运航班合计将达到70班。今年8月，美国交通部允许中国航空公司分两个阶段，增加中美往返航班数量。自本月29日起，每周增至24班。根据最新指令，再增加11班，暂时未知增加的航班具体如何分配。目前，仅有国航、东航、南航、厦航四间航空公司营运中美往返客运航班。美国交通部最新指令中还提到，将继续与中国民航局进行富有成效的对话，以促进中美航空服务市场逐步地、更广泛地重新开放。2023-10-2813:51:08(1)

朝鲜航班时隔三年降落在北京

朝鲜航班时隔三年降落在北京一架朝鲜客机星期二（8月22日）飞抵北京，这是冠病疫情暴发以来，首架有朝鲜商业国际航班降落在北京机场。综合路透社和法新社报道，客机追踪应用FlightMaster信息显示，一家高丽航空JS151航班星期二早上8时30分从朝鲜首都平壤起飞，于9时17分飞抵北京首都国际机场。朝鲜自2020年关闭边境后，与中国之间的航班冻结了三年多。中国外交部星期一（21日）宣布，已根据航空公司的申请，按程序批复了批准朝鲜国有航空公司高丽航空平壤-北京-平壤等客运航线定期航班计划。一位外交官告诉路透社，高丽航空星期五（25日）也安排从平壤飞往俄罗斯符拉迪沃斯托克的航班，这是高丽航空自疫情以来首次有航班飞往俄罗斯。路透社报道称，在经历了三年多的疫情隔离之后，越来越多的迹象表明，平壤的边境管制似乎变得更加灵活。中国和俄罗斯官员上个月参加了在平壤举行的阅兵式，这是多年来首次有外国政要访问朝鲜。朝鲜政府上周也派出运动员代表团参加在哈萨克斯坦举行的跆拳道比赛。

中国民航局：每周将安排840班国际航班

中国民航局：每周将安排840班国际航班中国民航国际航班持续回暖，民航局宣布将从10月30日起增加国际航班数量每周至840班，相比今年年初增长约106%，但仍然低于疫情前的水平。据中国《环球时报》报道，中国民航局星期三（10月26日）在例行发布会上宣布2022/23年冬春航季（2022年10月30日至2023年3月25日）航班计划，其中国内外航空公司每周安排国际客运航班840班，即420个往返航班，同比2021/22年冬春航季增长105.9%。不过，这一数量仍远低于疫情前水平。据民航局数据显示，2019/20年冬春航季中，中国38家航空公司共安排1万1210班国际客运航班，144家外国航空公司则安排了7020班国际客运航班，国际客运航班总数达到1万8220班。中国民航局运输司副司长徐青在会上说，在航班执行过程中，民航局将严格落实中共中央、国务院高效统筹疫情防控和经济发展要求，坚持“外防输入，内防反弹”总策略，“动态清零”总方针，要求航空公司严格落实民航安全和航班正常管理规定，落实好疫情防控各项措施，根据疫情防控、市场需求等实际情况合理安排航班执行。他介绍，今年冬春航季，共有127家国内外航空公司计划每周安排104573班客货运航班，目前民航航班换季工作已准备就绪。徐青说，在中国国内（不含港澳台）航线航班方面，54家国内航空公司每周安排95173班客货运航班计划，同比2021/22年冬春航季增长2.31％。其中，客运航班每周92970班，同比增长2.41％；货运航班每周2203班，同比下降1.48%。37家航空公司在新开辟的445条国内航线上，每周共安排6065班航班运营，主要涉及包头、揭阳、阿克苏、德宏、鄂尔多斯、桂林、连云港、丽江等机场与大连、杭州、昆明、深圳、重庆、贵阳、青岛、哈尔滨等机场间的航线。...发布：2022年10月26日3:11PM

新航11月开通往返北京大兴机场航班

新航11月开通往返北京大兴机场航班新加坡航空公司今年11月将开通往返我国和中国北京大兴机场的每日航班。新航星期一（6月24日）发文告说，一旦获得当局批准，新航线将在11月11日启航，首趟航班零时30分从新加坡起飞，早上6时35分抵达大兴机场。从大兴机场出发的首趟航班定早上9时25分起飞，下午3时50分抵达新加坡。新航班将从星期一起，陆续开始售票。此外，从8月5日起，新航每周飞往北京首都机场的航班也将增加三趟，达21趟。这意味着到了11月，新航每周将提供一共28趟飞往北京的班机服务。新航指出，往返北京大兴机场的新航线将为旅客提供多一个航班服务，前往北京这个热门地点。大兴机场在文告中指出，新航是首个提供往返大兴机场和新加坡航线的外国航空公司。集团相信，新航线将满足两地的旅游需求，开拓机会。2019年9月启用的大兴机场位于北京中轴线的南端，与天安门直线距离为46公里，地跨北京市大兴区和河北省廊坊市。2024年6月24日11:03AM

今起中美直飞客运航班量将增至每周70班

今起中美直飞客运航班量将增至每周70班从星期四（11月9日）起，中美间定期直飞客运航班量将增至每周70班。中国央视从中国民航局了解到，中美间定期直飞客运航班从星期四起再次增班，2023/2024冬春航季，有望从目前每周48班增至每周70班，双方航空公司每周各运营35班。报道称，在中国航司中，中国国航、东方航空、南方航空、海南航空、四川航空，多家航司均有增班。这将推进中美航班根据市场需求稳步恢复，为人员和经贸往来提供更多便利。今年以来，中美航班已多次增班。今年5月，美国交通部时隔三年首次宣布新增中美直飞航班，中国航司每周可运营12趟。美国交通部后来在8月宣布，自9月1日起，中国航司每周可运营18趟中美往返定期客运航班，并于今年10月29日起增至每周24趟。2023年11月9日12:39PM