柔大臣:柔新经济特区职权范围有望10月敲定

柔大臣:柔新经济特区职权范围有望10月敲定马来西亚柔佛州务大臣翁哈菲兹预计柔佛-新加坡经济特区(SEZ)的职权分配(TOR),将在10月敲定。《海峡时报》引述《星报》报道,翁哈菲兹在星期四(9月15日)的柔佛州议会会议上,回答士都兰区州议员曾笳恩的询问时说,马新领导人非正式峰会10月底将在新加坡举行,到时两国领导人将进一步讨论柔新经济特区的职权分配。翁哈菲兹说,他对柔新经济特区计划感到既高兴又兴奋,因为这将能加强柔佛和新加坡的良好关系,共同实现繁荣和进步。他说:“柔佛和新加坡将更加密切合作,优势互补,并造福双方的人民。”

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柔佛大臣:柔新经济特区加强新马关系柔佛州务大臣翁哈菲兹说,柔州政府认为柔新经济特区(JS-SEZ)计划将能有利于加强柔佛州与新加坡,以及马国与新加坡的双边关系。翁哈菲兹星期二(12月19日)在个人官方脸书透露,马新两国代表团当天在线上进行了“柔新经济特区特别会议”,并上载一些照片。翁哈菲兹说,与会者还包括马国经济部长拉菲兹,以及新加坡贸工部长颜金勇,还有国家发展部高级政务部长李智升。“双方满意柔新经济特区最新进展情况,也认为双方能在明年1月11日签署谅解备忘录。”他指出,新加坡是马国依斯干达特区的第二大外资来源国,从2006年起至2023年6月的总投资额达330亿令吉(约93亿7000万新元)。他认为,柔新经济特区是两国增加跨境互动来进一步促进经济发展的最佳平台,也能为柔州创造新的就业机会及投资。2023年12月19日11:32PM

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效仿新加坡柔大臣建议新山关卡也以扫码通关新加坡政府今年5月宣布明年将分阶段让汽车乘客以QR码取代护照从陆路关卡出入境后,柔佛州政府建议马来西亚联邦政府在新山关卡也采取类似措施,让新柔长堤交通更顺畅。新加坡移民与关卡局5月5日宣布,当局2024年开始将分阶段让汽车乘客在大士与兀兰两个陆路关卡通关时,。出入境者可通过MyICAmobile手机应用填写车上乘客资料并获取QR码,并在通关柜台自行扫描。关卡人员核对车内人数和确认身份后,人和车便可通关。柔佛州务大臣翁哈菲兹星期天(12月3日)告诉柔佛州议会,州政府已经建议联邦政府在新山关卡采用类似新加坡QR码通关措施。他说,这是州政府为两国落实柔佛—新加坡经济特区(JS-SEZ)而提出的建议之一。他说:“新加坡2024年1月1日起将分阶段(在陆路关卡)实施通关时使用QR码。柔佛希望联邦政府考虑采用同样的数码方式,让这世界最繁忙边境关卡人流移动更顺畅。”他指出,柔州政府也建议联邦政府实施多次入境签证、特别通行证,以及确保有充足的移民局与关税局官员。他透露,柔州政府其他建议还包括,希望联邦政府能建设一些主要基建设施,例如马新第二通道至森林城市的特别通道、建设轻快铁、高铁及轮渡服务等。2023年12月3日6:42PM

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柔州大臣:在柔佛打造第二个巴生谷柔佛州务大臣翁哈菲兹透露,他将致力推动柔佛的发展并提升基础建设,全力将柔佛打造成第二个巴生谷,并在2030年成为马来西亚另一个“先进州”。巴生谷包括首都吉隆坡及周围多个雪兰莪城镇,是马国经济最发达的地区。翁哈菲兹接受网媒“MalaysiaGazette”访问时说,吉隆坡和新加坡的土地使用堪称饱和,因此许多吉隆坡及新加坡的公司想扩大业务时,都会考虑柔佛。他说:“我们地理位置优越。从吉隆坡到柔佛只要三小时,新加坡樟宜到柔佛仅需约20分钟。柔佛的经商成本比吉隆坡低约三成,比新加坡低约七成。因此最适合(拓展业务)的地点就是柔佛。我们有土地和资源,也更具成本效益。”他深信柔佛具备发展成马国第二个巴生谷的潜力,也相信州政府持续改善振林山关卡、医院、道路及其它基础建设项目后,柔佛将能继续吸引外资。他说,州政府也实施“柔佛快道”(JohorExpress)政策,全力简化繁文褥节,并加速投资审批程序。“以前需要六个月时间处理文件,现在只需三个月。”据柔州政府,柔佛是马国去年获得最多外国直接投资的州属,达706亿令吉(约207亿新元),今年首季则有106亿令吉。他相信柔佛有潜能成为第二个吉隆坡。“如果策略正确,并获得联邦政府、州政府与人民的支持,我们可以很快让柔佛成为先进州。”

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