港珠澳大桥致命工业意外　法籍工程师被控误杀保释候审

港珠澳大桥致命工业意外法籍工程师被控误杀保释候审港珠澳大桥2017年施工期间桥底临时工作台倒塌，造成2死3伤，承建商聘请的法籍工程师前日返港被捕，被控一项误杀罪，案件今日在沙田裁判法院首次提堂。被告暂时毋须答辩，案件押后至明年1月3日再讯，以待作警方进一步调查，被告获准以10万港元保释候讯。报称为工程师的39岁法籍男被告BrouilletRemiPierre被控于2017年3月29日，在香港港珠澳大桥香港接线-香港特别行政区边界至观景山段非法杀死两名外籍工人。被告获准保释期间不得离港，须交出所有旅游证件、居于报称地址、定期到警署报到，及不得接触控方证人。2023-09-2812:57:03

涉港珠澳大桥致命工业事故　外籍工程师被控误杀明提堂

涉港珠澳大桥致命工业事故外籍工程师被控误杀明提堂2017年港珠澳大桥桥底的临时工作台倒塌致命工业事故，警方落案控告一名39岁外籍工程师一项误杀罪，案件明日上午在沙田裁判法院提堂。警方相信，该名外籍工程师在施工期间，怀疑严重疏忽，事发后他已离港，警方以涉嫌误杀通缉，他昨日经香港机场入境，随即被警方拘捕及扣留调查，并提出起诉。事发在2017年，当时兴建中的港珠澳大桥桥底临时工作台倒塌，导致两名外籍男子死亡及3人受伤。2023-09-2723:01:43

安达臣道冧天秤事故 项目经理被控误杀获准保释

#港闻【Now新闻台】前年安达臣道天秤倒塌造成三人死亡事故，被控误杀的时任项目经理申请保释获批。被告简浩楷由囚车押送到高等法院应讯。案发时他是地盘总承建商的「获授权签署人」，一共被控三项误杀罪。控方反对他的保释申请，法官陈仲衡考虑双方陈词后，决定批准保释。被告需缴付50万元保释金，他的妻子和胞姐分别缴付30万和10万元作担保，被告父母居住的一个单位亦需用作担保。被告需交出所有旅游证件，不得离港或接触控方证人。

港珠澳大桥测试造假 涉案承包商总监被判监30个月

港珠澳大桥测试造假涉案承包商总监被判监30个月港珠澳大桥香港段工程七年前被揭发在材料压力测试中造假，涉案的承包商嘉科工程时任营运总监梁永强星期五（6月7日）被判监30个月。综合香港《星岛日报》《明报》等报道，被告梁永强（64岁）被控于2016年7月28日至2017年5月10日期间，故意向土木工程拓展署隐瞒嘉科职员曾使用已测试或高强度的混凝土砖或金属校准柱，以代替混凝土原始样本砖作为测试，意图诱使土木署向嘉科发放逾197万元（港元，下同，34万新元）款项。辩方资深大律师陈政龙求情时说，梁永强从2003年起在香港工程师学会内担任教职，致力培育下一代工程师；梁永强案发时曾向公司高层索取法律意见，误以为自己并未违法；无证据显示梁永强的行为导致港府实际金钱损失，且港珠澳大桥也无实质安全问题。陈政龙还说，被告在事件中并无获取个人利益，且案件从2017年展开拘捕至今历经七年，被告患上严重抑郁症，也因前列腺癌及髋关节问题两度做手术，望法庭能从轻发落，判处缓刑。不过，区院法官严舜仪说，虽然梁永强并非决定隐瞒造假的人，也没有伪造文件，但他明知嘉科提交的报告造假，也知道嘉科品质监控系统有问题，他依然选择隐瞒相关事实。严舜仪认为，虽然梁永强没有个人得益、港珠澳大桥也无实质安全问题，但案件已损害公众对港珠澳大桥的信心及造成公众恐慌，冲击大中华地区的建筑工程业声誉。考虑到被告过往良好品格及对工程界贡献，最终决定判处监禁30个月。港珠澳大桥是连接香港大屿山、澳门和广东珠海的大型跨海通道，于2009年12月15日动工，2018年5月完工。港珠澳大桥所有建筑材料都必须在小蚝湾工务区域试验所（试验所）作合规格测试，而嘉科则获土拓署外判管理及营运试验所。2016年7月，有人告发混凝土砖测试报告有异，转交廉署调查。廉署于2017年拘捕21名涉案承判商人员，同年起诉19名时任实验室技术员，2021年再起诉梁永强等两名被告，其中LeslieHarrySwann（70岁，嘉科时任部门董事）早前被裁定罪脱。...2024年6月8日12:28PM

港珠澳大桥主体工程通过国家竣工验收

港珠澳大桥主体工程通过国家竣工验收港珠澳大桥是跨越伶仃洋海域、连接珠江口东西岸的关键性工程，建成通车后实现了珠海、澳门与香港的陆路连接，极大地提升了香港与珠三角西部地区之间的通行效率。其中，珠海至香港国际机场的车程由约4小时缩短至约45分钟，珠海至香港葵涌货柜码头的车程由约3.5小时缩短至约75分钟。港珠澳大桥东起香港国际机场附近的香港口岸人工岛，向西横跨南海伶仃洋水域接珠海和澳门人工岛，止于珠海洪湾立交，2009年12月15日正式开工建设，2018年10月24日上午9时正式通车运营。桥隧全长55千米，其中主桥29.6千米、香港口岸至珠澳口岸41.6千米；桥面为双向六车道高速公路，设计速度100千米/小时；工程项目总投资额1269亿元。大桥设计使用寿命120年，地震设防烈度提高至9度，可抵御16级台风、30万吨撞击、300年一遇珠江口洪潮。大桥开通至今，已成为粤港澳大湾区重要的人员往来和贸易通道。截至2022年底，经大桥珠海口岸进出口总值超5000亿元，涉及全球超过230个国家（地区）。2023年2月6日内地与港澳全面恢复人员往来后，经大桥珠海口岸出入境客流、车流持续增长，周末出入境旅客最高峰时（3月18日至19日）达10万人次，刷新了近三年以来的最高纪录。未来，粤港澳三方将加强合作，努力推动通行政策优化创新，为三地车辆、人员利用大桥通行提供便利。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1355717.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1355717.htm