欧盟将对中国风力涡轮机企业展开反补贴调查

欧盟将对中国风力涡轮机企业展开反补贴调查欧盟委员会将对中国供应商向欧洲风电场提供涡轮机的补贴展开新调查。欧盟委员会已经在调查是否对中国进口电动汽车征收关税，称有证据表明这些汽车受益于补贴。欧盟委员维斯塔格说，欧盟需要采取更加系统化的方法，逐案调查意味着欧盟正在“打地鼠”。欧盟已安装的风力涡轮机大部分是在欧盟生产的，但截至2022年，中国制造商已迅速占领全球市场约三分之二的份额。风电调查将根据欧盟外国补贴法规进行，该法规自2023年7月起允许欧盟委员会评估外国补贴是否帮助企业在公开招标中提交过于有利的报价。——

欧盟对中国中车子公司展开反补贴调查

欧盟对中国中车子公司展开反补贴调查欧洲联盟星期五（2月16日）宣布，将对中国铁路巨头中国中车公司旗下子公司是否涉嫌接受国家补贴，从而扭曲欧洲市场一事展开调查。综合法新社和路透社报道，这是欧盟委员会首次采用去年7月生效的新法规（欧盟外国补贴条例），展开反补贴调查。新法规旨在防止涉嫌在欧盟造成不公平竞争的第三国补贴。上述调查对准中国中车公司旗下的青岛四方机车车辆有限公司。该公司参与了保加利亚政府的公开招标，该招标涉及20辆推拉式电动列车，以及这些列车在15年期间的维修，市值约6.1亿欧元（约8.87亿新元）。根据新法规，当欧盟公开招标的估值超过2.5亿欧元时，参与招标的企业要向布鲁塞尔通报参与了欧盟的公开招标，同时向布鲁塞尔通报是否在最近三年中享受了至少400万欧元的外国财政补贴。欧盟委员会说，中车青岛四方机车车辆有限公司上月通报了参与保加利亚政府的公开招标。经过对中车青岛四方机车车辆有限公司通报的初步审查，委员会认为，需要开展深入调查，因为有足够证据表明该公司受益于扭曲欧盟市场的外国补贴。欧盟委员会说，他们将调查中车青岛四方机车车辆有限公司从母公司获得的补贴，属于直接或是间接选择性补贴，而这项补贴是否让该公司在竞标时获得不当优势，以致其他参与保加利亚政府公开招标的公司失去潜在的得标机会。欧盟内部市场专员布雷顿（ThierryBreton）在声明中说，“开放意味着要求每个人都要遵守规则。确保我们欧盟的单一市场不会因外国补贴被扭曲，从而损害那些不作弊且具竞争力的企业，对我们的竞争力和经济安全来说至关重要。”欧盟委员会必须在7月2日之前作出最终决，确定中车青岛四方机车车辆有限公司是否因获得外国补贴，从而在竞标时获得不当优势。委员会可接受涉事企业提出的补救措施、阻止该企业得标，或是颁布不反对裁决。2024年2月17日11:20AM

欧盟将对中国风力涡轮机企业 展开反补贴调查

欧盟将对中国风力涡轮机企业展开反补贴调查欧盟委员会将对中国供应商向欧洲风电场提供涡轮机的补贴展开新调查。路透社报道，欧盟委员维斯塔格计划于星期二（4月9日）在美国普林斯顿大学发表的讲话中说，欧盟委员会将研究西班牙、希腊、法国、罗马尼亚和保加利亚风电场的开发条件。她没有提及相关公司的名称。欧盟委员会已经在调查是否对中国进口电动汽车征收关税，称有证据表明这些汽车受益于补贴。维斯塔格说，欧盟需要采取更加系统化的方法，逐案调查意味着欧盟正在“打地鼠”。“我们需要在为时已晚之前采取行动。我们不能允许发生在太阳能电池板上的事情在电动汽车、风能或重要芯片的领域再次发生。”欧盟已安装的风力涡轮机大部分产自欧盟，但截至2022年，中国制造商已迅速占领全球市场约三分之二的份额。就太阳能电池板而言，中国制造商占据欧盟90%以上的市场份额。风电调查将根据欧盟外国补贴法规进行，该法规自2023年7月起允许欧盟委员会评估外国补贴是否帮助企业在公开招标中提交过于有利的报价。欧盟委员会上星期对罗马尼亚太阳能园区公开招标中的中国投标人是否从补贴中过度受益展开了两项调查。2024年4月9日9:20PM

欧盟对中国风力涡轮机展开反补贴调查

#两岸国际【Now新闻台】欧盟表示，将对中国制的风力涡轮机进行反补贴调查。欧盟竞争事务专员维斯塔格表示，将调查在西班牙、希腊、法国、罗马尼亚及保加利亚风力发电场的发展条件，并对中国风力涡轮机供应商展开新的调查，以查明中国风力涡轮机是否通过补贴，在欧洲市场占有不公平优势，但未有提到相关公司名字。欧盟中国商会批评调查是对中国企业的歧视，向世界发出有害信号，但有代表欧洲风力产业的游说团体对调查表示欢迎。欧盟去年已就中国电动车展开反补贴调查，亦在上周就罗马尼亚太阳能园区的中国投标者发动反补贴调查。

冯德莱恩宣布欧盟委员会对中国电动汽车展开反补贴调查

冯德莱恩宣布欧盟委员会对中国电动汽车展开反补贴调查欧盟委员会主席冯德莱恩宣布，将对中国电动汽车展开反补贴调查。冯德莱恩在向欧洲议会发表年度国情咨文时表示，全球市场正充斥著廉价的中国电动汽车，而有关价格是被巨额的国家补贴而人为地压低，并扭曲了欧洲的市场，因此她宣布欧盟委员会将对中国电动汽车展开反补贴调查。外电报道指，欧盟委员会将有13个月时间，评估是否对中国电动汽车征收高于欧盟百分之10进口汽车标准税率的关税。而这项调查对象亦会包括特斯拉、雷诺和宝马等在中国生产的非中国品牌汽车。法国财长勒梅尔欢迎欧盟的决定，认为欧洲需要捍卫自身的经济利益。德国经济部长哈贝克亦表示欢迎，认为调查是关于不公平竞争的问题。欧盟中国商会就反对调查，强调中国在这个领域的竞争优势不是因为补贴，呼吁欧盟客观看待中国电动汽车。2023-09-1401:36:33