马廉航MYAirline突宣告停运

马廉航MYAirline突宣告停运马来西亚超廉价航空公司MYAirline投入营运不到两年时间,星期四(10月12日)突然宣布即日起暂停营运。《当今大马》报道,MYAirline星期四凌晨5时30分在脸书发文告指,在面对巨大的财务压力下被迫做出“极度痛苦的决定”,从10月12日起中止营运,直到另行通知。文告补充,在此期间,公司将设法执行股东和资本重组。文告也说明,MYAirline董事局为这次冲击乘客、雇员和伙伴的决定感到遗憾、深表道歉。文告指出,MYAirline了解这次停运所带来的不便,将致力于帮助乘客解决困难,包括通过客服网页提供协助。“我们劝告受影响乘客勿前往机场,并安排通过其他方式前往目的地。”MYAirline是马国政府去年初批准营运的两家新航空公司之一,另一家是柔佛SKS集团旗下的SKS航空公司。时任马国国际贸易及工业部长阿兹敏当时表示,这两家新航空公司将促进航空业良性竞争,并有助受冠病疫情冲击的业界复苏。

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马国廉航MYAirline机队全面解散

马国廉航MYAirline机队全面解散上个月突然停运停飞的马来西亚廉价航空我家航空(MYAirline)的机队已全面解散。它将旗下10架租来的飞机都退还给出租方,成为一家没有任何飞机的航空公司。据新加坡“商业时报”星期一(11月6日)报道,MYAirline在10月12日,然后不到一个月就将租来的10架空客A320型飞机归还出租方,将机队全面解散。据报道,MYAirline归还的10架A320型飞机当中,相关飞机出租公司已向马国民航局申请注销其中五架,并转租给亚洲航空(亚航)。另外五架飞机则尚未完成注销手续。民航局星期天(5日)向“商业时报”证实MYAirline已经注销五架飞机。根据规定,马国的航空公司增加或减少旗下飞机时,都必须向民航局申请增加或注销这些飞机。MYAirline归还所有10架飞机后,旗下已经没有任何飞机,加上这家公司资金短缺,因此业内人士对MYAirline之前表明将重启营运抱持怀疑态度。2023年11月6日3:48PM

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马国超廉价航空MYAirline客机亮相

马国超廉价航空MYAirline客机亮相(早报讯)马来西亚政府之前批准成立的超廉价航空公司MYAirline的一架客机近日在社交媒体出现,显示这家航空公司可能即将正式投入营运。这除了将挑战亚洲航空(亚航)的廉价航空霸主地位,也将影响马来西亚航空公司(马航)的营运。据《星报》报道,Instagram用户@theplanespapanazzi日前发布的照片显示,一架MYAirline的客机出现在吉隆坡国际机场的停机坪,机身可见航空公司名称与标志。IG贴文写道:“新的超廉价航空MYAirline,希望它能尽快载客。”国际贸易及工业部长阿兹敏今年1月23日宣布,政府批准两家新航空公司在马国营运。这两家航空公司是MYAirline,以及柔佛SKS集团旗下的SKSAirways。SKSAirways在今年1月25日开始营运,提供从吉隆坡梳邦机场往返霹雳州邦咯岛的航班。政府发给MYAirline的有条件航空服务执照(ASL)有效期从今年元旦至今年12月31日,为期一年。MYAirline在这期间获准提供与马航及亚航相同的定期客运与货运服务。马国航空业者之前对两家新航空公司考试加入竞争的看法不一。马航集团首席执行员依占依斯迈质疑马国航空业是否还有容纳新竞争者的空间,也担心这是否会破坏目前航空业的复苏。“这些航空公司的出现可能让消费者受益,但是否对国家(复苏)有利?”由亚航集团改组而成的A资本(CapitalA)总裁东尼费南德斯则表示,他并不担心这两家新的廉航公司所带来的竞争。发布:2022年5月10日3:20PM

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马国批准两新航空公司营运

马国批准两新航空公司营运(早报讯)全球及马来西亚航空业遭冠病疫情重创而尚未恢复元气之际,马国政府今天(1月24日)宣布批准两家新航空公司在当地营运,希望这能促进当地航空业的复苏。国际贸易及工业部长阿兹敏今天出席“2022年贸工部及机构集会”后,向媒体宣布这个消息。他说:“多数国家已重新开放边境和推广旅游促销,这有助航空业提振业务。”这两家新航空公司包括MYAirline,以及柔佛SKS集团旗下的SKSAirways。SKSAirways将在明天(25日)投入运作,提供从吉隆坡梳邦机场往返霹雳州邦咯岛的航班。MYAirline由多名航空业资深领袖担任董事。当局批准它从今年元旦开始营运,执照有效期从今年元旦至12月31日,为期一年。这家航空公司的董事包括来自马国机场控股公司的阿都哈密,以及曾任民航局总监的阿查鲁丁。发布:2022年1月24日3:46PM

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马国航委会:配合调查MYAirline执照发放

马国航委会:配合调查MYAirline执照发放马来西亚航空委员会(Mavcom,航委会)表明,航委会将积极配合交通部对廉价航空公司空我家航空(MYAirline)执照发放的调查。此外,有消息指当局发现此案主谋可能涉嫌挪用投资者资金开设这家航空公司。交通部长陆兆福星期一(10月23日)在记者会说,我家航空在2022年已经出现财务问题,但航委会仍向它发出航空服务许可证(ASL)。交通部因此将调查这是否经过适当程序和流程。航委会星期二(24日)表明,将配合政府调查此事。在马国的航空服务营运商必须拥有两份执照,除了航委会发出的航空服务许可证,还必须向民航管理局(CAAM)申请航空公司证书(AOC)。根据规定,航委会负责审查运营商的财务和商业计划,民航局则负责评估运营商的技术是否达标。航委会的审查项目包括航空服务运营商的持有人、股东和董事会成员的声誉、诚信和财务廉正等。我家航空的联合创办人与大股东吴焕华过去两年的财务状况一直引起当局关注,因为当局认为他可能涉嫌洗钱。不过,我家航空仍获得两份执照并营运执照。我家航空成立于2021年11月1日,隔年1月24日获政府批准营运,同年12月1日首飞。我家航空今年10月12日突然在脸书,约12万5000名乘客受影响。马国民航局随后吊销它的执照90天并展开深入调查。2023年10月24日5:04PM

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印尼火山爆发马航亚航取消飞沙巴砂拉越等航班印度尼西亚北苏拉威西省的拉翁火山爆发,马来西亚航空公司星期四(4月18日)宣布,取消从吉隆坡飞往沙巴和砂拉越的航班。亚洲航空(AirAsia)也宣布,取消多趟前往吉隆坡和沙巴等城镇的航班,包括亚庇、山打根和斗湖。马来西亚航空公司(MalaysiaAirlines)说,将在马航网页发布有关航班取消的最新消息,并直接通知受影响乘客。亚航则提醒受影响乘客检查他们的电邮和手机,以便获取航班取消通知。两家航空公司表示,将持续监控拉翁火山的情况,为乘客提供最新消息。印尼火山学和地质灾害减缓中心指出,距离苏拉威西省首府万鸦老(Manado)约100公里的拉翁(Ruang)火山,在当地时间星期二(16日)晚上9时45分首次喷发,而后又在星期三(17日)凌晨两次喷发。火山爆发后,大量的熔岩和火山灰迫使。2024年4月18日11:49AM

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新加坡航空向SQ321航班乘客发出赔偿新加坡航空6月11日公告称,就此前在SQ321航班上的痛苦经历向所有乘客深表歉意。对于在事故中受轻伤的乘客,新航提供了10000美元的赔偿。对于在事故中受伤较严重的乘客,新航将根据具体情况商讨赔偿方案。经医疗评估伤势严重、需要长期医疗护理并要求经济援助的乘客,新航将预付25000美元。此外,新航还将向该航班所有乘客全额退还机票费用,并作出延误赔偿。此前在5月21日,新加坡航空公司一架客机遭遇严重气流颠簸,改道在泰国曼谷降落。新加坡航空公司发表声明称,事故造成1人死亡,数十人受伤。

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