【香港街马2023】新界及九龙仍有封路措施，直至13:00陆续回复正常。将蓝隧道至环澳路、茶果岭道、观塘绕道、海滨道、宏开道一带

【香港街马2023】新界及九龙仍有封路措施，直至13:00陆续回复正常。将蓝隧道至环澳路、茶果岭道、观塘绕道、海滨道、宏开道一带、东九龙走廊、新山道、及启德隧道仍然封闭。 2023-12-17 HKT 10:45

陈凯欣称儿童医院公共交通不足　廖振新指区内道路网络大致完成

陈凯欣称儿童医院公共交通不足　廖振新指区内道路网络大致完成 选委界立法会议员陈凯欣说，有医护人员向她反映，儿童医院附近没有铁路站，加上公共交通服务不足及道路规划等问题，对病人、家属及医护人员均造成不便。署理运输及物流局局长廖振新表示，启德发展区内的道路网络已大致完成，足以应付现时及未来区内发展所产生的交通需求。廖振新在立法会大会上说，政府在启德发展区整体交通规划中，增加了新的干道，包括预计于明年落成，连接西九龙至启德发展区的中九龙干线；及于后年落成，连接中九龙干线和将军澳－蓝田隧道的T2主干路及茶果岭隧道。他又说，政府及医管局已就启德发展区及新急症医院工程进行多次交通影响评估。评估结果显示，在医院建筑及使用期间，通往医院道路的交通流量会增加，但即使在繁忙时段，增加后的总流量亦不会超过该区交通网络的可承受量。另外，廖振新提到，儿童医院现时有4条专营巴士线及5条专线小巴线提供服务往返观塘、九龙城、旺角、尖沙咀等地区，并连接邻近的启德站、宋王台站、土瓜湾站、九龙湾站、牛头角站及观塘站等。运输署已计划于今年新增一条途经土瓜湾及红磡一带的巴士线，以及延长一条途经油尖旺、深水埗和长沙湾等地区的巴士线至香港儿童医院范围。运输署亦正考虑增设来往黄大仙的专线小巴第88A号辅助路线，方便当区居民前往香港儿童医院。 2024-07-03 15:33:13

工业意外｜遗属寝食难安冀悉真相　工权会倡公开调查报告汲取教训

工业意外｜遗属寝食难安冀悉真相　工权会倡公开调查报告汲取教训 去年多宗工业意外，夺去20多人性命。本台就去年23宗致命意外逐一向劳工处查询调查进度。处方回复，截至今年1月中，有8宗完成调查，当中2宗不适用职安健法例，其余6宗已向持责者发出传票，正进行司法程序。去年下半年的15宗致命工业意外，劳工处强调，如有违例，依法处理。【遗属情绪受困　冀尽快有调查结果】张先生的父亲去年11月，清拆村屋期间，被石屎压住后死亡。他说，父亲并无相关经验，不明白为何会做拆卸工作，他希望了解真相，包括雇主有否做好安全措施及指导，否则等于「推一个人去死」。张先生说，父亲去世初期，母亲哭至天亮，现在仍未能熟睡，情绪仍深受困扰，他期望尽快有调查结果。【工权会促参考红馆事故　公开意外调查报告】劳工处表示，根据职安健法例，公职人员如无合法权限，不得披露执法期间取得的资料，依例一般不会公开调查结果。本台翻查资料，劳工处也曾公布严重工业意外调查结果，包括2017年港珠澳大桥有工作台倒塌导致2死3伤、前年观塘安达臣道地盘天秤塌下3死6伤意外，均在事发约半年公布调查结果。工业伤亡权益会总干事萧倩文认为，政府应公开所有严重职场意外调查结果，让公众监察。她以早前红馆大型屏幕坠下事故为例，政府公开调查报告是良好示范，认为所有职场意外应参考这种披露方式，让各界汲取教训。【劳工处经网页电邮等发「职安警示」】在严重或致命工业意外发生后，劳工处会在网页、专设应用程式发出「职安警示」，提醒业界采取安全措施。本台1月初发现，去年有6宗致命意外后，劳工处未有发出「职安警示」。 记者向处方查询后，网页其后上载当中3宗个案，至于其余3宗，处方指不适用职安健法例，包括涉及自然死亡及非雇员身份，因此无发「警示」。 翻查「职安警示」，内容包括意外日期、地点、摘要、参考资料连结等。「意外摘要」一般不足100字，部分约20字，主要交代事发经过。安全建议每篇内容相若，最常见是「制定及实施有效的监察及控制制度」。【议员指「职安警示」欠针对性　劳工处承诺优化】 劳联立法会议员周小松认为，「职安警示」现有内容欠针对性，认为应简单直接，尽量披露成因，并非只重申整套安全规则，并确保工人接收到安全讯息。对于公开工业意外调查结果的建议，劳工处副处长冯浩贤接受本台专访时表示，由于或涉及司法程序，要小心处理，他透露将检视职安健法例，可一并考虑有关做法。他又透露，会优化「职安警示」发放方式及内容，加入动画等元素，最快今年第一季正式推出。处方正试行新版本应用程式，增设举报功能，容许匿名投诉安全问题。 2024-02-20 09:00:32