NASA宣布三家商业太空站设计入围企业 每家均获得1亿美元以上资金 - 科学探索 -

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LeoLabs获得资金帮助美国追踪太空垃圾和敌对国家卫星发射情况 在过去的三十年里,太空中的物体数量急剧增加,这在很大程度上归功于商业公司开启了新的商业案例,并发现了更便宜的进入太空的方法。但这并不意味着没有成长的烦恼比如轨道上越来越拥挤的情况。对于商业卫星运营商来说,最大的担忧往往是与另一个物体相撞;而对于美国太空部队来说,则是确保美国国防及其盟友知道太空中的物体在哪里,它们在做什么,以及是谁把它们放在那里的。 PC版: 手机版:

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俄罗斯卫星通讯社报告:2020年商业部分占全球太空经济的80%以上 ||

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天文学家获得NASA资金支持 将跟踪超大质量黑洞合并产生的电磁信号 RIT 数学与统计学院特聘教授兼计算相对论与引力中心主任 Manuela Campanelli 将在数学与统计学院教授 Yosef Zlochower 的帮助下领导该合作项目。该项目还将包括来自爱达荷大学、约翰霍普金斯大学和戈达德太空飞行中心的研究人员。研究小组将把天体物理学知识与最先进的模拟相结合,研究双黑洞系统周围的气体流动。这些模拟的主要目标是准确预测与这些双黑洞相关的光信号,这对于识别和理解这些神秘的宇宙事件至关重要。这些发现将为星系的形成和演化提供有价值的见解,并为天文学的进步做出重大贡献。RIT 的科学家获得了美国国家航空航天局(NASA)的资助,通过创建有助于识别和理解宇宙事件的高级模拟来研究超大质量黑洞。这幅可视化作品是该团队早期工作的一部分。资料来源:Lorenzo Ennoggi 和 Jay Kalinani/RIT坎帕内利解释说:"这个项目旨在推动我们对在合并星系核心相互螺旋撞击的超大质量黑洞的理解向前迈进一大步。我们团队的综合专业知识将为新发现铺平道路。"这项研究将对理解宇宙演化产生深远影响,并将在识别和定位超大质量黑洞双星方面发挥关键作用。先进的模拟和世界上最大的超级计算机将为研究提供支持。洛伦佐-恩诺吉(Lorenzo Ennoggi)是天体物理科学与技术专业的博士生,他也是 RIT 团队的一员。恩诺吉说:"我们已经开发出所有必要的工具来进行这些极具挑战性的模拟,我们已经准备好开始调查。这是一个尚未开发的领域,因此无论我们发现什么,都将是全新的。"研究星系碰撞时黑洞是如何合并的,将有助于科学家进一步了解星系是如何形成和演化的。通过重点研究气体和物质在星系合并的不同阶段被吸入黑洞时的行为,研究小组的目标是创建迄今为止最准确、最真实的光信号预测。编译来源:ScitechDaily ... PC版: 手机版:

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NASA开发出改变太空探索游戏规则的H71M亚千瓦霍尔效应推进器 美国航天局的新推进技术增强了小型航天器执行未来行星任务的能力,并延长了现有卫星的运行寿命。通过与商业实体合作,NASA 不仅推进了其技术商业化目标,还支持了美国航天工业的全球领导地位。资料来源:诺斯罗普-格鲁曼公司使用小型航天器的行星科学任务将需要执行具有挑战性的推进机动任务,例如实现行星逃逸速度、轨道捕获等,这些任务所需的速度变化(delta-v)能力远远超过典型的商业需求和当前的先进水平。因此,这些小型航天器任务的第一项使能技术是能够执行这些高 delta-v 机动任务的电力推进系统。该推进系统必须使用低功率(千瓦以下)运行,并具有高推进剂吞吐量(即在其寿命期内使用高总质量推进剂的能力),以获得执行这些机动动作所需的冲力。经过多年的研究和开发,美国国家航空航天局格伦研究中心(GRC)的研究人员创造了一种满足这些需求的小型航天器电力推进系统NASA-H71M 亚千瓦霍尔效应推进器。此外,这种新型推进器的成功商业化将很快提供至少一种这样的解决方案,以实现下一代小型航天器科学任务所需的高达 8 千米/秒的 delta-v。这一技术创举是通过将过去十年中开发的许多先进的大功率太阳能电力推进技术微型化而实现的,这些技术的应用领域包括人类首个环绕月球的空间站"Gateway"的动力和推进元件。左图:格伦研究中心真空设施 8 推力架上的 NASA-H71M 霍尔效应推进器。右图乔纳森-麦基(Jonathan Mackey)博士在关闭测试设施并抽空之前对推力架进行调试。资料来源:美国国家航空航天局使用 NASA-H71M 电动推进技术的小型航天器将能够独立地从低地球轨道(LEO)机动到月球,甚至从地球同步转移轨道(GTO)机动到火星。这种能力尤为突出,因为向低地轨道和地球同步转移轨道的商业发射机会已成为常规,而这些飞行任务的多余发射能力往往被低价出售,用于部署二级航天器。从这些近地轨道出发执行飞行任务的能力可以大大提高月球和火星科学飞行任务的频率并降低其成本。这种推进能力还将扩大二级航天器的覆盖范围,因为二级航天器历来仅限于与主飞行任务发射轨迹一致的科学目标。这项新技术将使次级飞行任务能够大幅偏离主飞行任务的轨道,从而有助于探索更广泛的科学目标。此外,这些次级航天器科学飞行任务在高速飞越遥远天体时通常只有很短的时间来收集数据。更大的推进能力将允许减速并进入行星轨道进行长期科学研究。此外,配备了这种强大推进能力的小型航天器将能更好地管理主要飞行任务发射轨迹的后期变化。对于机载推进能力有限的小型航天器科学飞行任务来说,这种变化往往是最大的风险,因为它们要依靠最初的发射轨道才能到达科学目标。目前在低地球轨道上形成的小型航天器巨型恒星群已使低功率霍尔效应推进器成为当今太空中使用最广泛的电力推进系统。这些系统对推进剂的使用效率非常高,可用于轨道插入、离轨以及多年的避免碰撞和重新定相。然而,由于这些商业电力推进系统的设计注重成本,不可避免地限制了它们的使用寿命,通常只能运行不到几千小时,而且这些系统只能处理小型航天器初始质量的 10%或更少推进剂。相比之下,受益于NASA-H71M电力推进系统技术的行星科学任务可以运行15000个小时,处理的推进剂占小型航天器初始质量的30%以上。这种改变游戏规则的能力远远超出了大多数商业低地轨道飞行任务的需要,其成本溢价使得此类应用的商业化不太可能。因此,美国航天局寻求并继续寻求与开发创新型商业小型航天器飞行任务概念的公司建立伙伴关系,这些概念对推进剂吞吐量的要求异常高。诺斯罗普-格鲁曼公司的 NGHT-1X 工程模型霍尔效应推进器在格伦研究中心 8 号真空设施中运行。NGHT-1X 的设计基于 NASA-H71M 霍尔效应推进器。资料来源:诺斯罗普-格鲁曼公司诺斯罗普-格鲁曼公司(Northrop Grumman)的全资子公司太空物流公司(SpaceLogistics)是即将在商业小型航天器应用中使用美国国家航空航天局许可的电力推进技术的合作伙伴之一。任务扩展舱(MEP)卫星服务飞行器配备了一对诺斯罗普-格鲁曼公司的 NGHT-1X 霍尔效应推进器,其设计以 NASA-H71M 为基础。该小型航天器的推进能力将使其能够到达地球同步轨道(GEO),并安装在一颗大得多的卫星上。一旦安装完毕,MEP 将充当"推进喷气包",将其主航天器的寿命延长至少六年。诺斯罗普-格鲁曼公司目前正在 GRC 的 11 号真空设施中对 NGHT-1X 进行长时间磨损试验 (LDWT),以展示其全寿命运行能力。LDWT 由诺斯罗普-格鲁曼公司通过一项可全额报销的《空间法协议》提供资金。首批 MEP 航天器预计将于 2025 年发射,它们将延长三颗地球同步轨道通信卫星的寿命。与美国工业界合作,寻找具有与美国航天局未来行星科学任务类似的推进要求的小型航天器应用,不仅支持美国工业界保持商业航天系统的全球领先地位,而且为美国航天局创造了新的商业机会,以便在行星任务需要时获得这些重要技术。美国航天局继续使 H71M 电力推进技术成熟化,以扩大美国工业界可利用的数据和文件的范围,从而开发类似的先进和高能力的低功率电力推进装置。编译来源:ScitechDaily ... PC版: 手机版:

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