美国明尼阿波利斯市议会强制提高司机薪酬后，打车软件 Lyft、Uber 将退出该市

美国明尼阿波利斯市议会强制提高司机薪酬后，打车软件 Lyft、Uber 将退出该市 当地时间3月14日，美国明尼苏达州明尼阿波利斯市议会投票推翻了市长的否决，要求打车服务公司将司机工资提高到相当于当地最低工资标准的每小时15.57美元，打车软件 Lyft 和 Uber 表示该法令于5月1日生效后，他们将停止在该市运营。该法案于上周以9比4的投票结果首次通过，但后来被明尼阿波利斯市市长雅各布·弗雷否决，本周3月14日市议会以10比3的投票结果推翻了该否决。该措施要求网约车公司向司机支付每英里至少1.40美元在加上每分钟0.51美元的费用，每单保底支付5美元，不包括小费。

百度还有大招：萝卜快跑第六代无人出租车将至 打车价格会更低

百度还有大招：萝卜快跑第六代无人出租车将至 打车价格会更低 百度还有大招未放，即将投放的第六代萝卜快跑自动驾驶出租车，可以把打车价格压得更低。博主视频中展示了他实拍的百度第六代无人驾驶出租车的实车照片，表示这车是百度完全自己正向设计的车。而现在在武汉、北京、上海等城市跑的这些车，其实都是百度的第四代无人车，比如和红旗合作的车，第五代是和北汽极狐合作的车。这些车的成本其实都很高，因为它本身是向整车厂去采购的，而且还要做很多改装，成本不会低。百度萝卜快跑第六代无人车但是第六代车其实不一样，这是百度自己设计，自己完全正向设计，自己生产线上的无人车。事实上，博主所言非虚，博主上文展示的百度第六代无人车名为“颐驰06”，首批1000台已经由百度Apollo交付给萝卜快跑，售价为20.46万元，整车成本相较于5代车直接下降60%。颐驰06最大的亮点为其自动驾驶技术，搭载百度最新一代无人驾驶系统，比上一代车型的L4级自动驾驶能力更强，可应对城市各类复杂道路和场景。车内支持有方向盘、无方向盘两种模式，并且，其无人驾驶可切换有人/无人两种模式。前排模块化配置，可选装座椅/售卖机/办公桌/游戏机/行李架等进行组合，车内最多可以改成六座模式，满足自动驾驶商业运营场景各类需求。车辆的续航也大幅提升，这意味着自动驾驶出租车在没有司机的情况下，车的油、电成本非常低，会让他整体打车价格更低。此外，博主还透露，第七代百度自驾驶无人出租车也将很快来到，进步会更大，可能今年年内就与大家见面。据悉，截至目前，百度旗下萝卜快跑已经于11个城市开放载人测试运营服务，并且在北京、武汉、重庆、深圳、上海开展全无人自动驾驶出行服务测试。 ... PC版： 手机版：

whyyoutouzhele:6月4日（发布) 北京。一乘客向12345投诉网约车平台抽成比例过高的问题，乘客支付243元，司机

whyyoutouzhele:6月4日（发布) 北京。一乘客向12345投诉网约车平台抽成比例过高的问题，乘客支付243元，司机到手仅138元。 12345回应称，这是平台自管行为。司机如果认为平台分成不合理，建议换其他平台。

中国交通运输部周三表示，下一步将规范平台企业的经营行为，要求网约车平台企业规范自主定价行为、降低过高的抽成比例，设定抽成比例上限

中国交通运输部周三表示，下一步将规范平台企业的经营行为，要求网约车平台企业规范自主定价行为、降低过高的抽成比例，设定抽成比例上限。 交通运输部运输服务司负责人李华强在国务院新闻办公室吹风会上并称，还要指导和督促网约车平台企业依法合规用工，更多采取劳动合同制用工方式，并合理地确定驾驶员的劳动报酬标准。此外，网约车平台企业还应持续优化派单机制，尽可能提高车辆在线期间的运营效率，科学确定驾驶员的工作时长和劳动强度。 滴滴出行周一公告称，当日滴滴车主App上线试行“司机收入报告”，沈阳、长春等多座城市的滴滴司机可以查看乘客支付金额和司机收入金额。这是滴滴出行在推动司机收入透明化的最新举措，此前，部分司机抱怨滴滴公司抽成太高，部分订单抽佣高达30%以上，屡屡引发关注。 （路透社）

#国内新闻#卡车罢工各地部分卡车司机罢工抵制低运价3月1日，中国各省的部分卡车司机宣布停运，以抗议过低的运价和过高的平台抽成。早

#国内新闻#卡车罢工 各地部分卡车司机罢工抵制低运价3月1日，中国各省的部分卡车司机宣布停运，以抗议过低的运价和过高的平台抽成。早在2月下旬，众多卡车司机便在各大社交平台上发起呼吁，号召同行于3月1日零时起集体停运，希望借此方式施压，提高运费标准。这一倡议迅速获得了广泛关注和大量司机