印度宣布降低电动汽车的进口关税，但有条件

印度宣布降低电动汽车的进口关税，但有条件 印度将为承诺在三年内投资至少5亿美元并在当地建立制造工厂的公司降低某些电动汽车的进口税。根据政府周五发布的新闻稿，企业必须在该国投资至少5亿美元，并有三年时间在当地建立电动汽车制造工厂，其中至少25%的零部件来自国内。符合这些要求的公司将获准每年进口8,000辆电动汽车，对价格在3.5万美元及以上的汽车征收15%的进口关税。印度目前根据进口汽车的价值征收70%至100%的税。

特斯拉电动汽车印度进口关税有望降低 可能持续2-3年

特斯拉电动汽车印度进口关税有望降低 可能持续2-3年 虽然印度方面声称降低进口关税不只是针对特斯拉，而是针对所有的厂商，特斯拉也不会有特别的待遇，但从外媒此前的报道来看，他们主要还是为了吸引特斯拉的投资，而特斯拉也希望印度能降低电动汽车的进口关税。在此前的报道中，外媒提到印度方面期望特斯拉投资建厂，特斯拉也有意投资20亿美元在印度建厂，也有消息称他们还计划从印度采购150亿美元的零部件，并可能在当地生产电池。但外媒也提到，在印度投资建厂之前，特斯拉是希望能通过进口电动汽车，对他们在印度市场的需求进行测试，但通过进口测试需求，面临着高额的关税。印度目前针对进口汽车有较高的关税，售价40000美元以下的关税税率是60%，超过40000美元则是100%，特斯拉方面是提议降低到40%，但双方此前并未就此达成一致。 ... PC版： 手机版：

大众高管：关税没有本质作用 降低成本才能保护欧洲电动汽车

大众高管：关税没有本质作用 降低成本才能保护欧洲电动汽车 大众集团另一位高管Thomas Schmall也强调了速度的重要性，认为德国车企若不加快创新和发展速度，将难以维持生存。他的观点是，当今企业的成功不再仅仅依赖于规模，而更多地依赖于快速适应市场变化的能力。据荣鼎集团（Rhodium Group）的数据显示，中国汽车制造商相比欧洲竞争对手拥有30%或更大的成本优势。这一优势使得中国电动车在欧洲市场的份额从2022年的16%上升至2023年的19%。因此，降低成本和加速创新是欧洲车企维持竞争力的关键。 ... PC版： 手机版：

中国为德国汽车提供优惠政策以防止电动汽车征税

中国为德国汽车提供优惠政策以防止电动汽车征税 北京方面表示，如果德国方面能够说服欧盟取消对中国电动汽车出口征收的关税，德国的豪华汽车制造商将从中受益。据知情人士透露，中国提出下调大排量轿车现有的进口关税，作为放弃对中国电动汽车加征关税的回报。中国目前对欧盟乘用车征收 15% 的关税。据一位知情人士透露，中国商务部部长王文涛6月22日上星期六在北京与访华的德国副总理兼经济部长哈贝克会面时，暗示了这一好处的可能性。哈贝克对世界第二大经济体中国进行了为期三天的访问。