Zee娱乐称将对索尼采取法律行动

Zee娱乐称将对索尼采取法律行动 Zee在一份监管文件中表示：“公司正在评估所有可用的选择，并根据董事会的指导，采取一切必要措施维护利益相关者的长期利益，包括采取适当的法律行动，并在仲裁程序中对Culver Max和BEPL的索赔提出异议。”索尼终止了两年前宣布的这起合并，因为双方无法就一些交易条件达成一致，并要求Zee支付9000万美元的解约金。根据原来的交易条款，这起合并应该在2023年12月21日之前完成，包括获得监管部门和其他部门的批准，并有一个月的宽限期来完成交易。 ... PC版： 手机版：

推特准备针对马斯克采取法律行动

推特准备针对马斯克采取法律行动 马斯克团队终止了并购推特的协议，理由是推特严重违反了协议中的多项条款。此前消息称，马斯克收购推特这笔交易陷入严重困境，因为马斯克的阵营认为推特的垃圾邮件账户数据无法核实。 #twitter #elon

纽约时报考虑对 OpenAI 采取法律行动

纽约时报考虑对 OpenAI 采取法律行动 纽约时报和 OpenAI 可能会对簿公堂。该报的律师考虑采取法律行动以保护版权。纽约时报和 OpenAI 已就其新闻报道的许可协议展开了为期数周的谈判，但进展不顺。如果纽约时报对 OpenAI 提起诉讼，这将是 AI 时代最引人注目的版权纠纷。一位参与谈判的人士表示，如果 AI 工具在答案中重述了纽约时报的报道，那么用户访问时报网站的可能性将会大大降低。而根据美国联邦法律，如果联邦法官发现 OpenAI 非法复制时报新闻报道去训练 AI 模型，那么法庭可以命令 OpenAI 销毁 ChatGPT 的数据集，迫使该公司仅使用获得授权的数据重建数据集。联邦版权法还允许对每项蓄意的侵权行为收取最高 15 万美元的罚款。来源 ， 频道：@kejiqu 群组：@kejiquchat 投稿：@kejiqubot

版权紧张局势加剧，《纽约时报》考虑对 OpenAI 采取法律行动

版权紧张局势加剧，《纽约时报》考虑对 OpenAI 采取法律行动 据两位知情人士透露，该报的律师正在考虑是否起诉 OpenAI，以保护与其报道相关的知识产权。 数周以来，《纽约时报》和 ChatGPT 的制造商一直在就达成一项许可协议进行紧张谈判，根据该协议，OpenAI 将向《纽约时报》支付费用，将其故事纳入这家科技公司的人工智能工具中，但讨论变得如此有争议，以至于该论文被现在正在考虑采取法律行动。 确认潜在诉讼的人士要求匿名，因为他们无权公开谈论此事。 《泰晤士报》针对 OpenAI 提起的诉讼将引发生成人工智能时代迄今为止最引人注目的版权保护法律纠纷。 《纽约时报》最担心的是，从某种意义上说，ChatGPT 通过根据报纸工作人员的原始报告和写作创建回答问题的文本，从而成为报纸的直接竞争对手。 科技公司在搜索引擎中使用生成式人工智能工具，加剧了这种担忧。微软已向 OpenAI 投资了数十亿美元，目前正在通过 ChatGPT 为其 Bing 搜索引擎提供支持。 来源:

传日产将投资电动汽车制造商Fisker

传日产将投资电动汽车制造商Fisker 该知情人士还称，日产还将在同一平台上生产自己的电动皮卡。目前，投资意向书已准备就绪，交易处在尽职调查阶段。对此报道，Fisker的一名发言人表‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌⁠‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌示，该公司不对外界猜测置评。去年7月份，日产和雷诺集团敲定了重组后的联盟条款。在新的联盟协议下，双方处于更加平等的地位。其中一位知情人士称，新协议消除了某些限制，并为日产在电动汽车和软件等领域制定独立的增长计划奠定了基础。路透社指出，与Fisker的交易将有助于日产进入日益扩大的美国电动皮卡市场。就在2月29日，Fisker曾警告称，当前公司的资源“不足以”支持未来12个月的运营，如果不能获得新的融资，该公司可能无法持续经营，并宣布将裁员15%。此外，该公司当时还表示，其正在与一家大型汽车制造商就潜在投资和联合开发伙伴关系进行谈判，但没有透露这家汽车制造商的名字。除了与大型汽车制造商的谈判外，Fisker还在与债权人就潜在投资进行讨论。Fisker首席执行官Henrik Fisker此前向路透社表示，该公司正与五家汽车制造商就合作事宜进行洽谈，以确保其汽车的额外产能。2月29日，Henrik表示，谈判范围已缩小到一家汽车制造商，协议将包括联合开发一个或多个电动汽车平台，以及在北美进行生产。去年，Fisker推出了Alaska皮卡车型，价格略高于4.5万美元，并表示将于明年初投产。若日产推出基于同一平台的车型，那么Alaska和日产车型将与包括福特F-150 Lightning、通用汽车旗下雪佛兰Silverado电动卡车、Rivian R1T和特斯拉Cybertruck在内的车型争夺市场份额。相关文章:Fisker宣布裁员15%并警告可能破产 股价暴跌逾35% ... PC版： 手机版：