长征六号改运载火箭成功发射云海三号02星 起飞重量达530吨

长征六号改运载火箭成功发射云海三号02星 起飞重量达530吨 这颗卫星主要承担大气海洋环境探测、空间环境监测、防灾减灾以及科学试验等多项重要任务，将为我国的科研事业和民生福祉作出积极贡献。长六改火箭作为我国新一代固液捆绑中型运载火箭，采用了先进的两级半构型设计。其芯一、二级直径达3.35米，一级装备了两台具备120吨推力的液氧/煤油发动机，而二级则搭载了一台推力达18吨的液氧/煤油发动机。此外，火箭芯级还捆绑了四台直径2米的助推器，这些助推器采用两段式设计，每段都配备了120吨推力的固体发动机。长六改火箭总长度约为50米，起飞重量高达530吨，其700公里太阳同步轨道的运载能力超过4.5吨，充分展示了我国火箭技术的先进性和可靠性。本次发射是长征系列运载火箭的第514次发射。 ... PC版： 手机版：

航天六院推力最大液体动力点火试验圆满成功 四机并联超500吨

航天六院推力最大液体动力点火试验圆满成功 四机并联超500吨 它对四机并联方案进行了“全面体检”，验证了泵后摆发动机多机工作的协调性和最大力热环境下的工作可靠性，证明了发动机完全具备了飞行应用的条件。此次试验为今年某新型火箭的首飞奠定了坚实的动力基础，而试验发动机经检测处理后将交付飞行应用。据悉，所谓泵后摆发动机，就是一种将摇摆装置后置的发动机，能够有效减小发动机工作占用空间、减轻发动机结构重量、降低火箭伺服摇摆力矩。研制团队突破了高温高压大流量富氧燃气摇摆装置等关键技术，并进一步优化了发动机系统方案，解决了大功率旋转机械振动控制等难题。对比现役的120吨级液氧煤油发动机，新型发动机推力更大、性能更高、结构更紧凑，在同等火箭直径内可布局更多的发动机，从而有效提高火箭运力。四机并联，是把四台技术成熟的发动机系统“组合”在一起工作，而不是简单的“捆绑”在一起。如此一来，既可以为火箭提供更大的推力，又可以一定程度上减少系统的复杂程度。当然，多台发动机协同工作给研制工作提出了许多新要求，带来了许多新挑战。研制团队通过深入的机理分析和大量的数字仿真，攻破了起动同步性、复杂力热耦合环境、故障识别与处置、垂直装配与整体交付、试验及测控等多项技术难题，确保了发动机和四机并联方案的稳妥可靠。 ... PC版： 手机版：

天龙三号一子级九台发动机成功交付 7月份首飞

天龙三号一子级九台发动机成功交付 7月份首飞 据介绍，在校准试车中，发动机在额定工况和额定混合比下，模拟首飞推进剂入口条件，每台试车时长达50秒。试车过程中，发动机起动迅速，工作平稳，关机正常，性能和混合比调节精度均优于±1.5%，且一次调整校准成功，充分证明了发动机在额定工况下工作稳定性，批次生产质量合格受控，完全满足天龙三号火箭飞行的质量和性能要求。作为国内商业航天首款大型液体运载火箭主动力系统，天火十二（TH-12）首飞批次全系统高工况热试车的圆满成功，标志着天兵科技大型液体火箭及液体火箭发动机进入批产化交付阶段，我国商业航天大运力液体火箭取得核心突破。资料显示，天兵科技天龙三号火箭直径3.8米，总长71米，起飞质量590t，起飞推力770t，近地轨道运力17t，太阳同步轨道运力14t。火箭采用不锈钢3D打印发动机、液氮汽化增压、注气式蓄压器、三冗余计算机、九机并联、全碳纤维整流罩、单层共底贮箱、非火工分离等50余项新技术，性价比大幅提升，同时天龙三号一子级具备重复使用，可自主返回的能力。继首飞即成的天龙二号之后，天兵科技完全自主研发了国内商业航天首型大型液体运载火箭天龙三号，直接对标SpaceX的猎鹰9号，2025年起将逐步具备每年超30发的商业发射能力，为卫星互联网建设提供坚实运力保障。 ... PC版： 手机版：