特斯拉每卖掉一辆车净赚43300元

特斯拉每卖掉一辆车净赚43300元 从单车利润来看，粗略估算表明，特斯拉每卖出一辆车可以净赚43300元，而比亚迪则仅为8600元，理想汽车则达到了31100元。尽管在赚钱能力方面仍不及特斯拉，但中国新能源品牌在研发投入上十分慷慨。特斯拉2023年的研发和资本支出费用分别达到了39.69亿美元（287亿人民币）和48亿美元（347亿人民币），创下了公司历史上的最高记录。而比亚迪2023年的研发费用为396亿元，超出特斯拉近110亿元。这也是继2022年比亚迪新能源车年销量首次超过特斯拉之后，又一项重要数据的超越。对于新进汽车行业的小米来说，小米SU7的盈利情况也不容乐观。雷军曾表示，按照现有价格销售一台车会亏本，而华为也明确表示不会推出20万元以下的车型（采用华为方案），因为低端车型缺乏意义。 ... PC版： 手机版：

特斯拉1月在韩国仅卖出一辆车

特斯拉1月在韩国仅卖出一辆车 据彭博社7日报道，由于安全问题、价格因素以及充电基础设施欠缺等一系列不利因素令需求受挫，特斯拉1月在韩国仅卖出一辆电动汽车。根据首尔研究机构 Carisyou 和韩国贸易部的数据，特斯拉1月份在韩国仅售出一辆 Model Y SUV，是自2022年7月 (当月销量为零) 以来最糟糕的一个月。Carisyou 的数据显示，韩国1月所有车企的新电动汽车注册量较12月骤减80%。

小米每卖一辆车亏6800元？最新回应来了

小米每卖一辆车亏6800元？最新回应来了 根据今日早间最新的花旗报告，花旗预计，小米集团SU7的交付量4月将达5000至6000部，全年交付量约5.5万至7万台。现时小米SU7的待交付时间长达6个月，如产能无法跟上需求，小米或会遇到与去年小鹏G6相似的增长问题。花旗估计小米2024年每卖一部SU7平均亏损6800元，整个造车业务合共亏损41亿元。 ... PC版： 手机版：