华为汽车业务调整 余承东据报转任车BU董事长

华为汽车业务调整 余承东据报转任车BU董事长 多名接近华为车BU的知情人士透露，华为光产品线总裁靳玉志将接任华为车BU CEO一职，而华为车BU现任CEO余承东将转任车BU董事长。 根据腾讯科技报道，华为智能汽车解决方案BU，是华为公司面向智能汽车领域的端到端业务责任主体，将华为公司的ICT 技术优势延伸到智能汽车产业，提供智能网联汽车的增量部件。 2019年5月BU成立，王军被任命为智能汽车解决方案BU总裁。华为创始人任正非在组织变动文件中表态，华为不造车，帮助汽车公司造好车。 2021年5月，华为免去余承东华为云CEO职位，余承东仍为消费者BG CEO以及新增智能汽车解决方案BU CEO，王军为智能汽车解决方案 BU总裁。 四个月后，华为再度宣布，因管理需要，决定裁撤智能汽车解决方案BU总裁岗位，王军将担任车BU首席运营官（COO），并兼任智能驾驶解决方案产品线总裁。 报道称，靳玉志将是车BU自2019年5月成立以来第三名负责人。他是华为候补董事，长期领导华为的光纤业务。 目前，华为官网上余承东的职位信息尚未更新，仍为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO、智能终端与智能汽车部件IRB主任。

4月12日，华为全球分析师大会上，华为副董事长、轮值董事长徐直军回应了外界关于华为造车猜想。徐直军表示，华为不造车是内部经过多年

4月12日，华为全球分析师大会上，华为副董事长、轮值董事长徐直军回应了外界关于华为造车猜想。徐直军表示，华为不造车是内部经过多年讨论后，慎重的决策。产业不是需要华为品牌的汽车，而是需要华为ICT（信息通信技术）的软件能力，帮助他们造车“2018年，华为就明确了‘华为不造车，帮助车企造好车’的策略，这个决策到现在为止没有变化。” 据悉，华为在帮助企业造车方面，可提供智能驾驶、智能座舱、智能网联、智能电动、智能车云等ICT增量部件。 目前，华为已与北汽新能源、长安汽车、广汽汽车3家汽车厂商进行合作，未来将共同打造三个子品牌。其中，华为与北汽新能源共同打造的ARCFOX（极狐），从今年四季度开始将推出一系列车型。 徐直军称，华为还设计了“Huawei inside”品牌，使用了华为自动驾驶技术的汽车会有这个logo。华为认为无人驾驶是未来十年最具颠覆性的产业。华为将加大对自动驾驶领域的投资，推进汽车行业的智能化、网联化，汽车产业将为华为带来长期战略机会。 （央广）

【宁德时代加紧研发电池底盘一体化，引入华为汽车BU智能车控总经理蔡建永】华为智能汽车解决方案BU智能车控领域总经理蔡建永已经离职

【宁德时代加紧研发电池底盘一体化，引入华为汽车BU智能车控总经理蔡建永】华为智能汽车解决方案BU智能车控领域总经理蔡建永已经离职，并加入了电池企业公司宁德时代，负责CTC电池底盘一体化业务。 #抽屉IT

华为智能汽车解决方案官网上线 4月24日发布新品

华为智能汽车解决方案官网上线 4月24日发布新品 根据官网公布，华为智能汽车解决方案将于4月24日召开新品发布会，由华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志介绍讲解。据悉，华为与汽车界的合作共有三种模式，分别是零部件供应模式、解决方案模式（即Huawei Inside模式，提供全栈集成解决方案）以及鸿蒙智行的智选车模式。而HI模式中，华为作为全栈解决方案的供应商，只提供技术和部分硬件，车企在合作中也拥有足够分量的话语权。此前HI模式品牌已经有东风岚图、北汽极狐、长安阿维塔、深蓝、东风猛士、广汽传祺等加入。 ... PC版： 手机版：

享界 S9 正式亮相华为门店。华为常务董事、终端 BG 董事长、智能汽车解决方案 BU 董事长余承东宣布享界 S9 现已开启预订

享界 S9 正式亮相华为门店。华为常务董事、终端 BG 董事长、智能汽车解决方案 BU 董事长余承东宣布享界 S9 现已开启预订，即日起开启配置选择，分为享界 S9 Ultra（四驱旗舰版）、享界 S9 Max（后驱长航版）两个版本。（界面）

华为发布智能驾驶新品牌干昆

华为发布智能驾驶新品牌干昆 中国通讯设备巨头华为宣布，以智能驾驶为核心的全新智能汽车解决方案品牌华为干昆正式发布。 综合《中国证券报》和路透社报道，华为星期三（4月24日）举办智能汽车解决方案发布会，正式对外发布新品牌 “干昆”，同时推出干昆ADS 3.0高阶智能驾驶、干昆XHUD 2.0 AR导航等产品。 华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志在发布会上说，华为新品牌“干昆”，以顶天立地的“干”与“昆”为意，向上捅破天引领产业，向下扎到根掌握核心技术。华为的愿景是：把智能带入每一辆车，引领全球汽车第二个百年变革。 他说，电动化的下半场是智能化，智能化的拐点已经到来，2024年是智能驾驶规模商用元年。 华为还发布了新一代鸿蒙座舱HarmonySpace。靳玉志说，“干昆”将与“鸿蒙座舱”一同，作为华为智能汽车解决方案两大核心品牌。 他预计到2024年底，搭载华为智驾系统的车辆将超过50万辆，一年内将有超过10款采用华为干昆系统的车型上市。 数据显示，2023年，中国市场的智能电动汽车渗透率已超过35%，普及率进一步提升，汽车性能的差异已逐渐聚焦于智能化与网联化。 华为在2019年5月成立智能汽车解决方案BU。华为2023年年报显示，自智能汽车解决方案BU成立以来，华为累计研发投入超过300亿元（人民币，下同，57亿新元），研发团队规模达到7000人。 2023年，华为智能汽车解决方案共赋能七款战略合作车型上市，去年华为智能汽车解决方案业务实现销售收入47亿元，同比增长128.1%。 华为常务董事、终端业务CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东今年3月说，由于合作伙伴打造的中高端车型大卖，预计BU今年能实现扭亏为盈的目标。 华为星期二（4月23日）也推出鸿蒙智行首款行政级豪华旗舰轿车享界S9，这是华为和北汽首款合作车型，对标奔驰、宝马和奥迪等豪华车型。 2024年4月24日 3:49 PM