【苹果正在给 iPhone 测试一个救命功能,或许明年就能用上】传统车企提供的「安全服务」喜忧参半,让 iPhone、Apple

【苹果正在给 iPhone 测试一个救命功能,或许明年就能用上】传统车企提供的「安全服务」喜忧参半,让 iPhone、Apple Watch 有机会通过「撞车检测」这个功能和服务切入汽车安全领域。它可能会是现在 Carplay 的一个拓展功能,也可能会与苹果的造车计划进行梦幻联动,或许这只是个开始。 #抽屉IT

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苹果公司解释为何只有iPhone 15 Pro系列满足Apple Intelligence的要求

苹果公司解释为何只有iPhone 15 Pro系列满足Apple Intelligence的要求 这些新的人工智能功能需要苹果最新的 iPhone 15 Pro 和 iPhone 15 Pro Max 机型才能使用,而只有配备 M1 或更高芯片的 Mac 和 iPad 才能支持苹果智能。自从消息曝光后,很多用户都在询问截止日期的原因是什么。在《WWDC 2024 现场脱口秀》中,Daring Fireball 的约翰-格鲁伯(John Gruber)向苹果公司的人工智能/机器学习主管约翰-吉安南德雷亚(John Giannandrea)、市场营销主管格雷格-乔斯维克(Greg Joswiak)和软件工程主管克雷格-费德里吉(Craig Federighi)提出了这个问题,得到的答复是这样的。Giannandrea:"因此,这些模型在运行时称为推理,而大型语言模型的推理计算成本高得惊人。因此,设备的带宽、苹果神经引擎的大小、设备的性能都决定了这些模型的运行速度必须足够快。理论上,你可以在非常老旧的设备上运行这些模型,但速度会非常慢,以至于无法发挥作用。"格鲁伯:"所以这不是一个销售新款 iPhone 的计划?乔斯维克:"不,完全不是。否则,我们也会推广最新的 iPad 和 Mac,不是吗?"苹果公司的软件工程主管克雷格-费德里吉(Craig Federighi)说,该公司在推出任何新功能时,首先要做的是如何尽可能地将其恢复到旧设备上。但说到"苹果智能","这是它需要的硬件..."他补充说:"在 iPhone 上运行如此强大的模型是一件非常了不起的事情。"iPhone 15 Pro 机型使用的是 A17 Pro 芯片,它拥有 16 核神经引擎,比 iPhone 15 和 iPhone 15 Plus 的 A16 芯片快达 2 倍,每秒可执行近 35 万亿次运算。费德里吉暗示,内存也是新人工智能功能所需的系统的另一个方面,因此,所有兼容苹果智能系统的设备都拥有至少 8GB 的内存或许并非巧合。尽管截止日期已过,但在苹果即将推出的软件更新中,旧款 iPhone 的用户仍有很多值得期待的地方:iOS 18 除了苹果智能系统外,还拥有多项新功能,而且每款能运行 iOS 17 的 iPhone 都能兼容 iOS 18。这其中就包括 2018 年的 iPhone XR。如果你还想在口袋里装上苹果智能手机,但又没有 iPhone 15 或 iPhone 15 Pro,那么你可能要等到 iPhone 16 系列,预计它将在秋季 iOS 18 发布时推出。 ... PC版: 手机版:

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APPLE iPhone 15系列或需要专用充电线, 苹果加入3LD3特殊芯片限制苹果将会在今年秋天带来新一代iPhone 15系列智能手机,现在已经到了最后的准备阶段。其中新机型最大的变化之一就是引入USB-C端口,放弃使用多年的Lightning端口,这也是为了适应欧盟等地区新的设备销售要求。许多消费者都认为,这一变化会带来便利,不过根据过往经验,也会担忧苹果使用其他技术手段,对充电线缆做一些限制。近日就有网友透露,购买iPhone 15系列智能手机的用户可能仍然需要购入一条官方的USB-C线缆,里面加入了特殊的“3LD3”芯片,与iOS进行配对,限制了用户使用兼容配件充电。按照欧盟的要求,所有USB-C线缆都来应该与苹果的设备兼容,不排除苹果会将这些USB-C线缆放在其他地区销售,又或者做了其他的限制。由于苹果尚未公布“3LD3”芯片的具体功能,也有传言称,这只是一种安全措施,可能是用于加密传输,以提高数据传输的安全性。此前就有报导称,适用于iPhone 15系列的USB-C线缆已开始大规模生产,由富士康负责代工。目前用户使用一些第三方Lightning线缆为iPhone充电时,可能会看到“不支持此配件”的提示,那是由于需要通过MFi认证的专用芯片做匹配,确认配件是否符合苹果的标准要求,这种方法已沿用多年。有人认为,苹果为了弥补接口转换导致的MFi认证损失,会通过其他方法迫使用户购入专用的USB-C线缆

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苹果征服汽车市场的最后希望?新款CarPlay的代号为“铁心计划”

苹果征服汽车市场的最后希望?新款CarPlay的代号为“铁心计划” 四年前,苹果开始着手大幅改进CarPlay。当时,苹果希望利用这款车载系统击退GoogleAndroid向汽车行业的不断扩张。如今,随着苹果放弃造车计划,CarPlay变得更加重要了:它成了苹果实现攻克汽车市场目标的唯一希望。“铁心计划”在苹果内部,新款CarPlay的代号为“铁心计划”(Project IronHeart),其概念是将这个系统完全整合到汽车中,从而将其提升到一个新的水平上。它将接管更多车载屏幕、仪表盘以及收音机和空调系统等功能。与目前的CarPlay界面相比,这是一个显著变化。当前的CarPlay界面更侧重于让车主操控苹果服务,并不处理汽车的大部分控制功能。新款CarPlay界面当苹果决定改造CarPlay时,它的担心在于Android。Google一开始在汽车中推出一个类似CarPlay系统,名为Android Auto。它可以用户连接手机,提供一个类似智能手机的界面,可以播放音乐、播客、语音控制和地图。但是在Android Auto和CarPlay上市几年后,Google又推出了新版车载系统Android Automotive,实现了重大飞跃。虽然这款系统看起来与Android Auto没有太大的区别,但是它是直接安装在汽车中的。这就意味着它是一个集成系统,可以接管汽车的屏幕和仪表盘,而无需连接手机。过去几年,Android Automotive席卷了整个汽车世界。极星、保时捷、宝马、大众、福特、Lucid、斯特兰蒂斯和通用汽车现在都推出了内置Android操作系统的车型。仅仅7年之后,Android Automotive就成为了市场的领导者,在车载系统的占有率预计达到了35%。新版CarPlay的局限性新款CarPlay就是苹果对Google的回应。苹果希望它能以更流畅的界面和更深入的个性化定制赢得用户和汽车制造商的青睐。不过,它和GoogleAndroid Automotive有一个很大的区别:新款CarPlay仍然可以在iPhone上运行,而不是嵌入车内的新操作系统。苹果也曾研究将新款CarPlay变成一个直接在汽车上运行的完整操作系统。但是后来发现,这种集成系统在苹果自研芯片和其他专有技术(如显示屏)的配合下效果最好。因此,在其他品牌汽车上安装这种系统不切实际。于是,苹果转而推出新款CarPlay。这款系统最早在2022年6月宣布,并在今年推出。目前为止,只有保时捷和阿斯顿马丁宣布正式支持新款CarPlay。该系统推出缓慢的一个原因是,苹果的设计团队必须与汽车制造商合作,为每款车型定制界面和风格。即使不需要完全集成在汽车中,新款CarPlay仍然需要定制。CarPlay界面而且,新款CarPlay的有限部署也集中在豪华汽车上。事实上,唯一确认将获得新款CarPlay的车型只有阿斯顿马丁的DB12,起售价约为24.5万美元。保时捷尚未透露哪款车型将支持新款CarPlay。眼下,CarPlay并没有给人一种即将横扫汽车行业的印象。此外,据知情人士透露,苹果没有从新款车载系统中赚钱的计划。与当前版CarPlay一样,该公司并不打算就新款CarPlay向用户收费,也不打算强迫汽车制造商付费安装它。造车失败或迎来改变但是,造车的失败可能会让苹果重新考虑这一政策。该公司必须想办法加快CarPlay的扩张速度,把它变成一个赚钱平台,否则就有可能把整个汽车行业拱手让给竞争对手。苹果目前有以下几个选择:·首先,它可能会开始向支持CarPlay的汽车制造商收费。苹果和汽车制造商都知道,如果一辆车没有CarPlay,有些顽固派是不会考虑购买的。·苹果可以将旧版CarPlay作为免费系统保留,然后将新系统作为升级版本出售,姑且称之为CarPlay+。这与Apple TV和新闻等付费服务的策略类似。·然后,苹果可能会放弃为每家汽车制造商定制设计的做法。相反,它可以在操作系统中提供大量模板,让用户自己定制CarPlay的外观。新款CarPlay已经提供了一些定制选项,放权可以为苹果节省开发定制版本的时间和麻烦。时间紧迫。如果苹果不能迅速让更多汽车制造商采用新款CarPlay,它在与GoogleAndroid的竞争中肯定会节节败退。如果该公司不开始从这款操作系统中赚钱,它就永远无法把汽车行业变成一个利润丰厚的市场。苹果似乎并没有什么应变计划。新款CarPlay曾被视为苹果最终推出汽车的第一步。而现在,它只剩下这个了。 ... PC版: 手机版:

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据报道,苹果正在为下周在 WWDC 2024 上揭晓的新 AI 系统做准备,这个系统将在 iPhone、iPad 和 Mac 上推出,并将被称为 Apple Intelligence。除了在苹果的各个平台和应用程序中提供新的“测试版”AI 功能外,它还据称会提供一个由 OpenAI 驱动的新型类似 ChatGPT 的聊天机器人。 据报道,苹果不会专注于图像或视频生成等热门的 AI 功能,而是会集中在添加 AI 驱动的摘要、回复建议,以及对 Siri 进行全方位的 AI 改造,这可能会给它更多的应用控制能力,同时追求“更具吸引力”的应用。 据《彭博社》报道,苹果将使用其“自己的技术和 OpenAI 的工具”来支持其新的 AI 功能。据称,苹果将使用一种算法来确定是否可以在设备上处理特定任务,或者是否需要将查询发送到云服务器。之前的报道曾指出,苹果可能会在数据中心使用其自己的 M2 芯片,并配备安全飞地,以确保远程处理的数据与设备上处理的数据一样安全。 据报道,为了解决其他潜在的安全问题,苹果不会基于用户数据建立个人档案,还会创建报告展示其信息没有被出售或读取。 据报道,使用 iPad 或 Mac 的用户需要设备配备 M1 芯片或更新版本,而移动设备的要求可能仅限于 iPhone 15 Pro 或今年秋季发布的 iPhone 16 设备。根据彭博社的报道,苹果不会强制用户使用新的 AI 功能,而是让用户自行选择是否启用这些功能。 标签: #Apple #AI 频道: @GodlyNews1 投稿: @GodlyNewsBot

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苹果将把下一代CarPlay操作系统授权给汽车制造商使用 苹果 CarPlay 于 2014 年在法拉利跑车上首次亮相,随后在 2015 年被各大汽车制造商广泛采用。它是苹果对汽车制造商即使在豪华车型上也经常推出的糟糕信息娱乐系统的回应。如今,各种汽车都支持 CarPlay,而且实现起来非常简单:一根 Lightning 线缆将 iPhone 插入汽车的 USB 端口,然后用户在汽车屏幕上选择 CarPlay 功能,如果你的汽车支持无线 CarPlay,那就更容易使用了。现在,苹果公司又推出了下一代 CarPlay,将 iPhone 的中央信息娱乐应用程序和汽车系统的数据整合到一个屏幕上,并配以汽车制造商定制的仪表盘。保时捷和阿斯顿-马丁是首批采用新一代 CarPlay 的汽车,这或许是对其法拉利血统的认可。去年 12 月,苹果公司发布了新一代 CarPlay,但其中一个微不足道的细节却被大多数观察家忽略了,直到记者桑吉夫-萨蒂亚(Sanjiv Sathiah)发现了这一点:新一代 CarPlay 标志着苹果公司将重新获得软件授权。考虑到苹果公司一直坚持通过控制硬件和软件来创造优质的用户体验,这一转变并不寻常。萨蒂亚写道:"将下一代 CarPlay 授权给汽车制造商,就是将'硬件'的控制权交给汽车制造商。"由于放弃了部分控制权,豪华汽车制造商率先搭载下一代 CarPlay 也就不足为奇了,因为苹果可能希望它们不要再复制早期车型的劣质系统。这一决定也可能表明,苹果根本不想让现代汽车等采用其下一代产品,而是瞄准了利润更丰厚的豪华车市场。而保时捷和阿斯顿-马丁的部署执行情况如何,在很大程度上取决于这两家公司。迄今为止,对车机的评论主要集中在美学方面,例如汽车制造商如何为界面打上品牌。例如,保时捷的 CarPlay 界面在仪表盘上有三个圆形仪表,背景壁纸则是保时捷独特的猎犬纹座椅图案。阿斯顿-马丁(Aston Martin)的界面上则有"Handbuilt in Great Britain"(英国手工制造)的环绕文字。阿斯顿-马丁将于今年发布首批搭载全新CarPlay的车型,其中包括一款全新的DB12跑车。保时捷尚未提供其计划的时间表或细节。还有通用汽车公司,该公司将从 2024 款电动汽车开始逐步淘汰苹果 CarPlay,这让许多经销商感到懊恼。该汽车制造商表示,这是因为该软件会分散驾驶员的注意力。取而代之的是使用Google内置汽车应用程序的全新集成信息娱乐系统。2024 雪佛兰 Blazer 电动车采用了该公司的新信息娱乐软件,最近对该车的初步评价显示,该系统还没有准备好进入黄金时段。 ... PC版: 手机版:

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如果您购买了 Apple Vision Pro,请格外小心,不要丢失它。与 iPhone 和许多其他 Apple 设备不同,这款耳机缺乏“查找我的”位置跟踪功能。 在一份新的支持文档中,苹果已确认无法在其他 Apple 设备上的“查找我的”应用程序或上查看 Vision Pro 的位置。在“查找我的”系列功能中,Vision Pro 仅支持激活锁,这可确保小偷无法擦除或重新设置耳机,除非他们知道所有者的 Apple ID 和密码。 “当您打开“查找”时,您可以使用激活锁保护您的 Vision Pro,但您无法使用其他 Apple 设备或网络在地图上查找 Vision Pro、播放声音以帮助找到它、打开丢失模式,或远程删除它,”苹果表示。 虽然小偷无法轻易删除您的 Vision Pro 并使用自己的 Apple ID 设置它,但无法在“查找我的”应用程序中跟踪其位置是一个值得注意的遗漏。这意味着,如果您丢失了 Vision Pro,除了向警方报案之外,您可能只是运气不佳。与 iPhone 不同,Vision Pro 目前没有适用的 AppleCare+ 防盗和丢失计划。 目前尚不清楚 Vision Pro 为何不支持“查找我的”位置跟踪,但耳机缺乏内置电池和 GPS 可能是造成这一情况的原因。 跟踪 Vision Pro 位置的一种选择是购买Apple 的旅行箱并在其中放置 AirTag,配件制造商很可能会提出将 AirTag 直接连接到耳机的解决方案。 Vision Pro 用户还可以通过打开“设置”应用程序,选择“查找我的”,然后选择“查找我的 Vision Pro”来确保激活锁已打开。 via 匿名 标签: #Apple #VisionPro 频道: @GodlyNews1 投稿: @GodlyNewsBot

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