资源标题：【12月3日】NBA常规赛 2023-24赛季 完整录像回放

资源标题：【12月3日】NBA常规赛 2023-24赛季 完整录像回放 资源描述： 勇士 - 快船 森林狼 - 黄蜂 魔术 - 篮网 骑士 - 活塞 步行者 - 热火 鹈鹕 - 公牛 老鹰 - 雄鹿 雷霆 - 独行侠 灰熊 - 太阳 开拓者 - 爵士 掘金 - 国王 火箭 - 湖人（含徐静雨解说） 链接： 大小：60G 标签：#NBA #录像回放 #常规赛 来自：雷锋 频道：@Aliyundrive_Share_Channel 群组：@alyd_g 投稿：@AliYunPanBot

这个狗逼我操你妈的，4月份常规赛结束就不合作了，lol传奇杯这个狗逼又跑来联系给他出直播间引流，你妈死了还是三个月给你挤出来了的

这个狗逼我操你妈的，4月份常规赛结束就不合作了，lol传奇杯这个狗逼又跑来联系给他出直播间引流，你妈死了还是三个月给你挤出来了的低能儿？你跑你妈个狗逼 居然扯到我女朋友身上，死妈的玩意你最好联系我处理这个事情

苹果Vision Pro国区App Store上线 提供腾讯视频、京东等应用

苹果Vision Pro国区App Store上线 提供腾讯视频、京东等应用 在腾讯视频中，可以体验3D内容和影院式观影体验，甚至还打造了独家沉浸式体验，比如观看《庆余年2》时，可以身处在超清晰的悬空庙之中，打造出身临其境的效果。腾讯视频还提供独有的《王者荣耀》电竞观看模式，提供多机位视角、动态数据看板和3D沙盘，为观众带来身临其境的观赛体验。咪咕视频中还提供有全品类体育赛事，包括中超、NBA、CBA、五大联赛、WTT和UFC等，体育直播支持多赛同看，可最多可以同时看五场。京东、淘宝则可以实现1:1展示真实商品，家电、家居都能直接拖拽到自己家中，完美展现外观、尺寸与家中的搭配，甚至还能真实体验无人机的避障功能。此外，还有抖音VR直播、快手VP版、钉钉、微博等都将在发售日正式上线。 ... PC版： 手机版：

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小米汽车上市后首个周末：门店客流近万 试驾排至凌晨3点

小米汽车上市后首个周末：门店客流近万 试驾排至凌晨3点 记者现场看到，几乎所有门店的都挤满了大量观众，门口则排起长龙，有店员坦言，试驾排到凌晨2、3点是常态，“从来没见过这么多人。”本文图均为澎湃新闻记者 范佳来 摄3月28日晚间，首款小米汽车正式发布，雷军揭晓价格，21.59万元至29.99万元，28日晚10点开始订购。据官方数据显示，小米汽车发布后销量火爆，4分钟破1万，7分钟破两万，27分钟破五万。在上市24小时后，雷军在其官方微博宣布，小米汽车SU7上市一天后大定数量突破了88898辆。小米汽车发布的热度，也卷到了不少同行。“今天去了静安区大悦城门店，人都挤爆了，都挤到隔壁蔚来门店了。”一位观众向记者打趣道，“场面有些尴尬，蔚来的销售脸都绿了。”门店日均客流超5000人，付定金能“插队”试驾“行行好吧，一旦让你进来，那秩序就全乱了。”澎湃新闻记者来到静安区大悦城门店时，已经里三层外三层排满了围观人群，店长手举喇叭，要求每一位试驾顾客排队，“已经连着5天没睡好觉了。”攀谈间他又拦住一位试图插队的顾客。“昨天现场下单（付定金）人数达到800人，今天已经超过1000人。”他指着手机的订单页面介绍，“这两天每天的客流都达到6000人-10000人。”由于排队顾客过于拥挤，门店还准备了矿泉水向顾客发放。“今天店内人爆满，从中午到晚上一刻都没有闲过。如果要看车，周末就得早点来，从中午开始排队到进店，预计需要两个小时左右。”浦东新区世纪汇汽车门店工作人员向记者表示，他指向了商场远处的服装店，称最拥挤时，排队长龙一路延伸至商场另一端，预计超过百人。值得注意的是，由于体验过于火爆，多家门店工作人员告诉记者，支付完定金的用户能现场“插队”优先试驾，而没有付定金的用户，要等到试驾机会可能长达两周。此前3月29日，小米官方对此回应，门店预计试驾人数单店大约90-120人/天，现在预约大概等待3-5天。此前，小米SU7定金无法退还一事曾在社交媒体上引发舆论热议。有用户称，小米汽车支付定金后无法退还，是霸王条款。为此，小米汽车官微发布《小米SU7答网友问》表示，小米汽车APP购车流程中，关于主动锁单不可退，共计三次提示，并在最终“锁定配置”时直接弹窗提示。希望大家在锁定配置前慎重选择。小米表示，大定7天可退。但小米也提供了主动锁定配置的选择，一旦锁定配置也就意味着锁单完成，车辆将进入生产阶段，配置无法再次修改，这个时候定金是不可退的。观望居多，下单谨慎小米的第一辆汽车客户群到底是谁？记者走访多家门店发现，现场还是年轻人居多，不少大学生也在观摩和试驾，还有陪同年轻人来“凑热闹”的中年人。尽管现场十分火爆，多位消费者向记者坦言，主要是围观一下，但暂时不考虑购买。“现在暂时还不想入手，因为觉得还会再降一波价格。”一位消费者向记者表示，“现在20万元-30万元价格段可以选择的汽车类型很多，可能过几个月就会有价格更低的产品，科技类的产品更新换代速度很快。”另外，有多位消费者向记者“吐槽”了汽车的空间不够宽阔，“后排座位稍显拥挤，前排的驾驶座也有些伸展不开腿部。”一位较为高大的消费者坦言，“后排不适合坐两个成年人，小孩坐坐还比较合适。总体而言，作为家庭用车可能会空间不够，还是比较适合单人或是双人驾驶。”不过，也有消费者表达了对小米汽车的肯定，“价格确实比较合理，另外，相比国内其他新势力品牌，例如蔚小理等，还是会选择小米SU7，要么就直接加钱，冲一冲宝马、奔驰和特斯拉。”浦东新区世纪汇门店的工作人员告诉记者，现场主要还是试驾、体验的多，但现场下单的人数并不多，“这和汽车消费的性质有关，一般人需要考虑2-3周时间才会决定买不买，除非本来就是小米的铁杆粉丝。”此外，记者电话联系了多家北京的小米汽车门店，北京合生汇汽车体验店客服表示：“队伍没有中午长了，但也要排队。”目前该店实行限流措施，用户通过叫号体验实车。北京荟聚体验店则表示，在晚上8点半时，门店中仍然挤满了前来体验SU7的用户，“排队进店就需要一个小时以上”。新能源汽车内卷加剧：同行如何迎战？此前小米SU7发布会上，雷军在公布售价后，台下前来捧场的蔚小理创始人们露出一副值得玩味的表情。有网友调侃，这是雷军请他们观赏了一台普契尼的歌剧《图兰朵》之咏叹调《今夜无人入眠》。小米汽车的发布，无疑对同行造成不小压力，不少车圈大佬在表达祝福同时，也隐隐流露出一股紧张之意，在发布会后，蔚来CEO李斌与雷军同屏拍摄视频并坦言：“你今天这个太猛了，我们在后边乐道（蔚来第二品牌）都不好定价！”魅族科技则发文表示，“老对手，向前同行，欢迎小米汽车加入手车互联新战场。”如今价格战已成为新能源汽车行业的主旋律。今年春节刚过，比亚迪率先打出降价牌，宣布秦PLUS和驱逐舰05两款车型荣耀版上市，一举将插混车型价格首次拉入7万元区间。在比亚迪官宣降价之后，就有上汽通用五菱、长安启源、哪吒汽车、北京现代、别克汽车6家车企跟进宣布相关车型降价信息。谈到定价策略，3月28日，雷军在接受媒体采访时曾坦言：“纯电汽车行业，除了特斯拉之外，我也不知道哪家还在赚钱。小米汽车SU7的定价既要让消费者觉得我们有诚意，同时其中的亏损也要我们能够扛得起。22.9万是我们原来的定价，顶配版原来的定价是35万，但后来（车企降价）把我们搞蒙了，所以我们决定诚意做到底，标准版定价就比model 3低3万，MAX版就定在了29.9万元。”据华泰证券分析称，小米SU7位于20-30万元价格带，对应160万辆的市场容量。标配版与Pro版竞品为特斯拉Model 3（月销2万辆）/极氪001（月销7000辆）/极氪007（月销5000-6000辆）/比亚迪汉EV（月销5000辆）/比亚迪海豹EV（月销2000辆）/宝马i3（月销4000辆）。Max版可对标蔚来ET5（月销1000-2000辆）/阿维塔12（月销1000-2000辆）/小鹏P7（月销2000-3000辆）/大众ID7（月销1000辆）。华泰证券称，SU7标配版的续航可超越Model 3长续航版，且造型颜值高/科技感足/生产优势，期待其上量冲刺月销售8000-10000辆。“小米SU7的定价整体来看还是性价比很高。”沃达福数字汽车国际合作研究中心主任张翔告诉澎湃新闻记者，“以Model 3为例，小米整体空间比Model 3大，功能更多，而价格却还要便宜，所以整体来说确实有吸引力。在小米推出这样一款性价比车型后，别的车企跟着降价应该会成为一种趋势。”张翔认为，目前智能汽车普遍存在软件数量较少、功能较为单一的问题，小米作为手机制造商入局，可能会提升汽车行业的整体软件体验，为行业树立新的标杆。“当下车企价格内卷的主要原因是产品同质化，供过于求，部分车企必须通过降价促销才能打开市场。要打破内卷，最好的办法就是创新。”张翔表示。 ... PC版： 手机版：

过完618，我把用AI客服的店给拉黑了

过完618，我把用AI客服的店给拉黑了 意识到对方是机器人之后，陈杰试图换成人工客服，但连续发了好几次“转人工”，对方却无动于衷，依旧格式化地回复“为了节约时间，可以简单描述问题，XX帮您解决。”作为全球最热的几个概念之一，AI不仅是股市的兴奋剂，还成为了一家企业乐于拥抱改变的标志，尤其是生长于互联网浪潮的电商行业，几乎所有企业都在讲述自己的AI故事。但将视角切换到消费者身上，那些数字人主播、AI客服带来的或许并不是一个双方共赢的故事。在某电商的投诉平台上，关于“找不到人工客服”的问题投诉超过2.7万条。黑猫投诉App上关于找不到人工客服的投诉，图源：黑猫投诉从企业嘴里的“无所不能”到消费者口中的“一无是处”，我们当然可以将其视作科技与现实的落差，但如果想要解决问题，找到AI与人工交接棒的最佳位置，或许才是关键。AI在电商领域的应用，主要有三大件：AI主播、AI客服和AI电话营销。AI主播最近一次引起网友的广泛关注，是两个月前以刘强东为原型的“采销东哥”亮相京东直播间。上播的短短30分钟内，直播间的观看人数破千万，不仅用户停留时长是平日的5.6倍，它讲解的13款商品，订单量也环比增长了7.6倍。采销东哥，图源：网络贡献个人形象为AI主播造势，刘强东显然看好AIGC在电商领域的应用。在许多关于AI主播的故事里，它对各种带货话术信手拈来，控场、选品、炒气氛无所不能，可以替代真人主播和背后的一整个团队，帮助中小商户用可控的成本开辟出稳定的线上销售渠道。但AI主播真的有这么强大吗？或许未来可以，这个618还不行。“硅基研究室”在GrowGorgeous的AI直播间蹲守了4个小时，期间仅有两位观众尝试过和主播进行互动，从提出问题到回答问题，至少间隔了20秒的时间。并且，AI主播似乎并不能理解观众的提问。譬如当观众针对主播正在介绍的商品询问价格，AI主播只是公式化地回复“不同的规格和组合有不同的价格，请去链接中寻找。”话术重复，回复刻板，声音口型不同步，缺少刘强东这样的明星IP加持，观众显然对AI主播并没有很大的兴趣。从上午9点到下午1点，四个小时内，直播间的观看人次仅从171爬升到了256。晚上9点再次进入直播间时，观看人次达到了2201，图源：GrowGorgeous直播间另外值得一提的是，虽然网上“AI直播风口论”层出不穷，实际上想找到一个AI主播并不容易，“硅基研究室”刷了两天各大直播平台，只找到1个使用AI主播的直播间。如果你用AI主播作为关键词搜索，结果有两种可能，一种是真人假扮AI的秀场直播，另一种则是教人用AI开播赚钱的卖课主播。显然，在“授人以鱼”和“售人以渔”之间，大多数人都选择了后者。踪迹难寻的AI主播的反面，是泛滥成灾的AI电话营销。每到大促期间，以化妆、护肤为代表的品牌，会利用AI主动拨打用户电话推销相关产品。但这种主动入侵消费者生活的营销方式真的能给品牌带来销量吗？答案或许是否定的，小红书等平台上，许多用户受这些电话困扰，却又因为担心错过工作电话而不得不逐个接听。相比于技术尚未成熟AI主播，和过于侵扰生活的AI电话营销，AI客服似乎是那个现阶段最有希望帮助消费者改善体验的选择。客观来说，作为一名客服，AI至少能在产品介绍阶段拿到高分。与真人相比，它更有耐心，回复更及时和详细，24小时无休。可一旦面临意外情况，譬如陈杰那样，AI客服在之前建立起的良好印象便会在瞬间荡然无存。“硅基研究室”选择了多个电商平台的10家品牌旗舰店，询问产品详情时发现，其中7家店铺直接由AI客服进行答复。对于常规性问题，譬如质量、发货时间、库存等，AI客服大多能立即作出准确答复。但对于个性化问题，AI客服往往答非所问，而此时只有个别店铺会自动转为人工服务。不过，根据了解到的情况，像陈杰这样的屡次寻找人工客服无果的现象或许并不多见。随机选择的店铺中，部分将“转接人工”设置成了第一轮对话的选项，其余被要求转接人工之后，也迅速将对话交给人工接管。大多数品牌的人工客服并不难找，图源：淘宝众所周知，这一轮AI热由OpenAI的ChatGPT点燃，LLM（大语言模型）带来的通用能力使AI的临场演变能力更强，看上去仿佛无论用户提出什么问题，都能做出回答即便答案有可能是胡言乱语。但问题在于，消费者不论是点进直播间，还是向客服寻求帮助，目的显然都不是为了欣赏对方多么能言善辩，而是来解决问题的。也就是说，虽然“说”在主播和客服的工作中占了相当大的比重，但真正的得分项仍在最后的“做”上。而从“做”这个维度出发，AI实际上没有被赋予任何权限。而人类不“放权”给AI，实际上也是因为前车之鉴。2023年12月，有个外国用户诱导一家接入ChatGPT接口的车行AI客服用1美元售出了一辆雪佛兰。当车行封堵住相关漏洞后，另一名用户通过冒充自己是OpenAI的创始人山姆奥特曼，又诱导该车行的机器人免费送出了车辆。两次上当，该车行最终不得不关闭了AI客服功能。显然，无论是AI三大件中的哪一件，都不像人类那样具备判断力，也就无法真正被赋予权力去“做”一些事，因此几乎不可能达到和人类等同的服务效果。于是问题随之而来，既然AI还不够好用，那为什么商家们愿意冒着给消费者留下坏影响的风险上马各种AI工具呢？为了追求更高的效益？这当然是答案之一，但往深层次挖掘，电商平台的考核和电商的波动性，或许才是更关键的线索。以AI客服为例。“我们作为商家，也知道目前市面上的AI客服服务大多不太好用。”经营服装网店的店主朱微告诉“硅基研究室”，“但电商品牌有3分钟回复率的要求，而且会列入考核标准之中。”所谓3分钟回复率，是影响店铺服务分的关键指标之一。简单来说，服务分越低，店家的生意就越难做，因为不光消费者会敬而远之，平台也会采取一些的限制措施。以抖音为例，服务分在60到79分区间的商家，不仅被排除在平台的各种营销活动之外，本地推广还会受到限制，比如把你的门店放在搜索结果排序的最底下。为了考核合格，大多数网店都会大量使用AI客服，人工客服作为辅助。3分钟回复率是影响商家服务分的重要指标另一方面，每到双11、618期间，订单量大幅度增长，如果临时增设人工客服，等高峰期过去就会面临出钱养闲人的问题。相比之下，功能可能没那么强大，但后续负担更小的AI客服，更容易成为商家的选择。究其根本，不论哪一类AI，只要是一项符合公司效益的合法选项，被广泛采用也是理所当然。有需求就有市场，既然商家需要，各式各样的AI企业便开始像野草一样蓬勃生长，甚至可以说，AI三大件几乎已经成为了科技企业的“标配”。百度、阿里、网易等科技大厂旗下均有AI客服、数字人等业务。智谱AI、月之暗面、MiniMax等在这轮生成式AI热中冒头的潜力股，也先后推出了AI客服或类AI客服的产品。此外，还有数不清的小厂和经销商。根据《2023年中国智能客服市场报告》，2022年中国智能客服市场规模已达66.8亿元，预计到2027年，市场规模有望增长至181.3亿元。值得一提的是，虽然都被称为AI客服，但因为AI背后的模型种类不同、资料库不同、技术路线不同，客服与客服之间的能力也天差地别，好的AI客服能够准确理解问题并在需要的时候推荐人工，差的客服只能循环输出格式化的结果。类似的情况也发生在数字人领域。据清华发布的《数字人研究报告2.0》... PC版： 手机版：