NASA 成功完成登月火箭核心级测试 #抽屉IT

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NASA 计划周三对 SLS 登月火箭进行燃料加注测试

NASA 计划周三对 SLS 登月火箭进行燃料加注测试 9 月 19 日消息,美国国家航空航天局 (NASA) 计划于当地时间本周三对阿尔忒弥斯 1 号任务的太空发射系统(SLS)登月火箭进行加注燃料的关键测试,验证任务团队解决氢燃料泄露的方法是否起效。如果一切顺利,SLS 火箭可能会于 9 月 27 日按计划发射升空。但测试工作进展遇阻的话,阿尔忒弥斯 1 号任务就需要返回设备组装大楼进行更多检修。 如果阿尔忒弥斯 1 号任务不能赶上 9 月 27 日的发射时间窗,在 10 月 2 日还会有一个备用发射窗口。

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NASA新里程碑:阿耳特弥斯三号SLS火箭核心级部件搭建完成 准备征服月球

NASA新里程碑:阿耳特弥斯三号SLS火箭核心级部件搭建完成 准备征服月球 美国国家航空航天局(NASA)已经完成了阿耳特弥斯三号(Artemis III)任务的 SLS 火箭核心级的主要结构,包括液氧罐,从而推进了月球探测的目标。资料来源:美国国家航空航天局随着液氧罐完成焊接,将构成 SLS 火箭核心级的所有主要结构都已准备就绪,可用于该机构的阿尔特米斯三号任务。这些硬件将成为计划让宇航员在月球南极附近的月球表面着陆的首个"阿耳特弥斯"任务所用火箭的一部分。1月8日,技术人员在位于新奥尔良的美国宇航局米休德装配设施的垂直装配大楼内完成了51英尺液氧罐结构的焊接工作。美国国家航空航天局(NASA)用于执行阿耳特弥斯III号任务的SLS(太空发射系统)火箭核心级的所有主要结构均已完成。1月8日,技术人员在位于新奥尔良的NASA米休德装配设施的垂直装配大楼内完成了51英尺液氧罐结构(左)的焊接工作。液氢罐(右)于11月14日完成内部清洁。资料来源:美国国家航空航天局/迈克尔-德莫克火箭准备和制造巨型火箭的另一个巨型推进剂箱液氢箱已经是一个完全焊接的结构。NASA和SLS芯级主承包商波音公司目前正在垂直装配大楼区域内另一个名为131号楼低温贮箱热保护系统和底漆应用综合体的单元内为贮箱进行底漆处理。它已于 11 月 14 日完成内部清洁。美国国家航空航天局(NASA)的太空发射系统(Space Launch System)火箭将赋予我们在深空执行大胆任务的能力,我们需要有史以来最大的火箭级。这张信息图表总结了关于 SLS 核心级的所有信息,核心级高 212 英尺,是世界上最强大火箭的支柱。核心级包括液氢贮箱和液氧贮箱,可容纳 733,000 加仑推进剂,为该级的四个 RS-25 发动机提供升空和前往火星所需的动力。资料来源:NASA/MSFC硬件制造是一个多步骤的过程,包括焊接、清洗以及随后的硬件舾装。内部清洗过程类似于淋浴,以确保污染物不会进入舞台复杂的推进和发动机系统。内部清洁完成后,自动机器人工具将底漆涂抹在燃料箱的筒体部分和穹顶外部。涂完底漆后,技术人员将使用基于泡沫的热保护系统,使其免受发射和飞行期间极端温度的影响,同时还能调节内部的超冷推进剂。美国国家航空航天局(NASA)位于新奥尔良的米休德装配厂的技术人员正在同时为 NASA 的阿特米斯二号、三号、四号和五号任务生产 SLS(太空发射系统)火箭的芯级。最近,将为阿特米斯三号任务提供燃料的两个巨型推进剂箱都在该厂的垂直装配大楼内移动。130 英尺高的液氢罐在涂刷底漆前进行了内部清洗,而附近一个制造单元中的液氧罐则被完全焊接成一个结构。资料来源:美国国家航空航天局马歇尔太空飞行中心支持深空探索美国国家航空航天局(NASA)及其合作伙伴正在米丘德同时加工几枚SLS火箭的主要硬件元件,以支持该机构的"阿特米斯"计划,"NASA SLS计划芯级办公室代理经理查德-布莱恩特(Chad Bryant)说。"随着Artemis II核心级接近完工,Artemis III的SLS核心级的主要结构元件将在工厂车间进行生产。火箭的两个巨型推进剂贮箱总共装有超过 733 000 加仑的超低温推进剂。推进剂为四个 RS-25 发动机提供动力,必须保持极冷状态才能保持液态。了解您需要了解的有关 RS-25 发动机的一切信息,这些发动机将帮助 SLS 成为世界上最强大的火箭。资料来源:NASA/MSFC核心级和 RS-25 发动机将产生 200 万磅的推力,帮助美国国家航空航天局(NASA)将猎户座飞船、宇航员和补给品发射到地球轨道之外,并将阿耳特弥斯三号发射到月球表面。SLS 是唯一能一次性将猎户座、宇航员和补给品送往月球的火箭。通过阿尔忒弥斯号,美国国家航空航天局将派遣宇航员包括第一位女性、第一位有色人种和第一位国际伙伴宇航员探索月球,以实现科学发现和经济效益,并为载人火星任务奠定基础。SLS 与猎户座飞船、探索地面系统、先进的宇航服和漫游车、Gateway中继站点和载人着陆系统一起,是美国国家航空航天局深空探索骨干系统的一部分。编译来源:ScitechDaily ... PC版: 手机版:

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NASA登月火箭发生燃料泄漏,将于“最后十分钟”决定发射是否推迟 #抽屉IT

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尽管侧翻 但NASA说这次登月"成功"了 其中一张照片展示了一条部分断裂、悬挂在空中的着陆腿;而另一张照片显示,整艘航天器倾斜约30度的情形。尽管这次着陆并非完美,但美国国家航空航天局(NASA)和公司高层均认为这次任务圆满成功,这标志着美国时隔逾半世纪后首次返回月球。“奥德修斯”也成为首艘降落在月球表面的私人航天器。NASA局长比尔·尼尔森(Bill Nelson)在周三的新闻发布会上表示:“是的,从NASA的角度看,这次登月是成功的。”尼尔森说,着陆器最终侧翻并不重要,特别是考虑到着陆器内无人。他强调:“载人着陆和仪器着陆之间存在很大的区别。”着陆器降落在人类鲜少探索的月球南极地区,该地区据信蕴藏着大量水冰。NASA希望通过阿尔忒弥斯计划将宇航员送至此地。这艘名为“奥德修斯”的Nova-C月球着陆器预计能发电到周三晚间,距离上周四着陆大约共有六天时间。公司高管表示,几周后,当太阳再次升起并照射到着陆器的太阳能电池板上时,他们将尝试重新唤醒着陆器并建立联系。尽管能够与着陆器上的所有科技仪器进行通信,一个用于研究月球着陆器引擎如何扬起月尘的系统在着陆期间未能工作。由安柏瑞德航空大学设计的EagleCam相机系统在着陆过程中未能按预期工作,未能捕捉到着陆器下降的照片。地面控制人员在周三早晨尝试启动该系统,并将其弹射到离着陆器约13英尺(4米)处,但迄今未返回任何照片。直觉机器公司首席执行官史蒂夫·阿尔特莫斯(Steve Altemus)在新闻发布会上表示,“可能有什么地方出了问题”,他推测可能是摄像头故障,或是与着陆器建立连接的WiFi信号出了问题。他说:“安柏瑞德团队正在研究这个问题,看看如何补救。”阿尔特莫斯透露,在着陆过程中,工程师们发现激光制导系统没工作,原因是升空前未开启启动开关,导致着陆时“打滑”了。他表示:“这是我们疏忽的一个方面。”但他认为这是一系列“很容易纠正的小问题”。幸运的是,航天器切换到了NASA设计的备用导航系统。直觉机器公司首席技术官蒂姆·克雷恩(Tim Crain)表示,如果激光制导系统始终处于工作状态,“我们就能实现精确着陆。”这次登月任务是直觉机器公司与NASA签订的价值1.18亿美元合同的一部分,属于NASA总值26亿美元的商业月球有效载荷服务计划。该计划旨在向月球发送一系列无人航天器,通过定期发射提高登陆成功率,最终在月球建立基地。而这次登月的目的是看能否以相对较少的预算向月球发射航天器。阿尔特莫斯总结:“总的来说,这次任务是一次侦察和试飞任务,我们成功地在月球表面着陆并收集了数据,然后寒冷的夜晚会带走着陆器。”“我们都做到了。”他强调,这次着陆展示了NASA对商业太空企业完成探索目标的依赖。“我们已经从根本上改变了登陆月球的经济模式,”阿尔特莫斯说。“我们为兴旺发展的月球经济敞开了大门。这是板上钉钉的事。” ... PC版: 手机版:

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蓝色起源起诉 NASA 失败:未能推翻 SpaceX 29 亿美元登月合同 #抽屉IT

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NASA 将在登月飞船中搭载苹果 iPad,测试亚马逊数字助理 Alexa什么NTR行为

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