造车新格局:理想小鹏轮流当第一 #抽屉IT

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关于小鹏与滴滴 1,滴滴造车烂尾,已成负资产,借收购甩给小鹏,换了小鹏一笔股权,成了公告里的战略股东; 2,小鹏用股权换了一个大B客户,比如收购价小60亿,那滴滴相当于起码得下个5万辆的大单; 3,滴滴一直想做自有定制车辆,虽然和比亚迪的合作量不大,但车价降到15万,拿出来几万辆的采购规模应该不成问题; 4,如果,汽车实现自动驾驶以后,到底商业闭环怎么建立,和滴滴这样的运营平台捆绑一下,显然是有故事可讲的; 5,小鹏最近战略动作很多,又是卖给大众平台,又是收购滴滴资产,不考虑资源聚焦的问题,确实是为未来竞争腾挪了不少生存路径。

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