苹果造车原因曝光：防止工程师跳槽到特斯拉

苹果造车原因曝光：防止工程师跳槽到特斯拉 知情人士称，苹果当时预计未来几年iPhone的销量将放缓，因此需要寻找新的业务来扩展业绩，而汽车行业对当时规模已接近2000亿美元的苹果公司大有裨益。报道还表示，苹果曾与特斯拉CEO埃隆·马斯克就收购特斯拉进行过谈判，但最终还是决定自己造车，因为苹果认为自己制造汽车比整合特斯拉更有意义。昨天，科技记者马克·古尔曼发布了一条重磅猛料：经过十年、数十亿美元的努力和投入，苹果放弃了电动汽车项目。目前参与该项目的2000多名员工将被重新分配，一部分人将加入苹果其他团队从事人工智能等技术研发，另一部分将被裁员。 ... PC版： 手机版：

马斯克再谈苹果放弃造车：没有特斯拉那样庞大的数据库

马斯克再谈苹果放弃造车：没有特斯拉那样庞大的数据库 “从2022年12月到2023年11月，苹果有67辆汽车行驶了45万英里来测试自动驾驶能力。而特斯拉拥有超过500万辆汽车（配备FSD硬件和软件），每年行驶约500亿英里。特斯拉的车队每分钟行驶约10万英里。特斯拉车队5分钟的行驶里程比苹果车队一年的行驶里程还要多。到2030年，我们估计特斯拉的全球车队将接近4000万辆，每年行驶超过4000亿英里。每天超过10亿英里或每秒近1.3万英里。从我们与人工智能专家的对话来看，这样一个‘巨大的’数据集可能是机器学习和神经网络训练的一个优势。”电动汽车分析师索耶·梅瑞特在X上分享了乔纳斯这份报告部分内容的截图，马斯克回应称“是的”，对乔纳斯的观点表示赞同。 ... PC版： 手机版：

头显上市，造车取消 苹果未来还有什么颠覆性新品吗？

头显上市，造车取消 苹果未来还有什么颠覆性新品吗？ 就在一年前，苹果的未来产品蓝图仍充满了无限的可能性。Vision Pro尚未揭开其神秘面纱，智能家居设备正处于紧锣密鼓的研发之中，电动汽车项目似乎也逐渐接近成型。然而，时过境迁，如今的情形已经大相径庭。Vision Pro虽然已经上市，但未能成为市场的主流产品。苹果的汽车梦想暂时搁浅，下一代智能手表屏幕的研发也已终止。处理器性能的提升逐渐趋于平稳，而该公司在智能家居市场的地位仍然落后。更加令人担忧的是，竞争对手如微软和谷歌在生成式人工智能领域高歌猛进，赢得了消费者和投资者的青睐，而苹果似乎还在观望。苹果的业务依然严重依赖于智能手机，iPhone的收入占到了总收入的半数以上。然而，这一市场的增长已经显现出疲态，这使得苹果寻找下一个重要的新产品类别变得更加迫切。历史上，苹果曾多次在困境中实现蜕变：上世纪90年代末，iMac引领苹果重返巅峰；21世纪初，iPod帮助苹果跃进消费电子领域；随后iPhone的横空出世，更是将苹果推向了全球霸主地位；iPad进一步巩固了苹果在人们生活中不可或缺的地位。尽管苹果在在线服务和其他产品方面的收入逐年增加，但其本质上仍然是一家以硬件为核心的公司。在最近的假日销售季，苹果超过五分之四的收入仍来自于iPhone、Mac、iPad、Apple Watch和AirPods等硬件产品。同时，应用商店、TV+和Apple One等服务的成功也离不开iPhone和其他硬件设备的支撑。因此，苹果必须持续引领硬件创新的潮流，才能保持其在市场中的领先地位。苹果汽车曾被视为“终极移动设备”，其前景令人兴奋。虽然汽车行业的利润相对较低，但每辆苹果汽车的潜在售价可能高达10万美元，市场潜力巨大。即使苹果的汽车销量只达到特斯拉的一小部分，这一业务也有望创造出500亿美元的市场价值，与iPad和Mac的收入合计相当。Vision Pro头显将苹果带入了混合现实领域，该公司将其描述为“空间计算”。然而，这款设备最大的潜力可能并不仅仅是作为一个新的收入来源，而是有潜力成为替代Mac和iPad的新一代计算平台。为实现这一宏伟的目标，苹果必须努力研发更为经济实惠的型号，并争取在未来两年内推向市场。在智能家居领域，苹果仍然抱有雄心壮志。该公司已多次强调家庭自动化的功能，并计划推出一款更强大的苹果电视机顶盒。这款机顶盒将配备内置摄像头，支持FaceTime视频会议和手势控制，能够与iPhone和Vision Pro无缝衔接。此外，苹果还考虑推出一款轻量级的智能显示屏，类似于低端的iPad。这种设备便于移动，可根据需要从一个房间移动到另一个房间，并可与家中的充电中心连接。苹果已经对这款产品的小规模屏幕进行了测试生产，但尚未作出最终决定。尽管创建一个统一的智能家居战略一直是苹果的目标，但实现这一愿景却面临着不小的挑战。知情人士透露，由于Vision Pro项目的需求紧张，智能家居项目的进展受到了一定程度的阻碍，部分资源被转移。然而，随着Vision Pro的上市和电动汽车项目的取消，苹果可以将更多的资源重新聚焦于智能家居领域。这是一个令人兴奋的潜在机会，苹果正在积极探索集成人工智能功能的个人机器人设备。苹果公司的硬件工程和人工智能部门内有小组正在秘密研究机器人技术。他们最近的项目包括研发一个能够在家中自如跟随人类移动的家用机器人。参与这一项目的部分人员甚至大胆预测，苹果可能会进入类人机器人领域，研发出能够处理家务的机器人。然而，这样的技术飞跃可能还需要十年时间，且苹果目前似乎还没有决心全力向这一方向进发。事实上，苹果近年来一直在秘密研发一款机器人设备，它是一款桌面产品，配有灵活的机械臂，能够围绕显示屏自由移动。这款机械臂的设计初衷是用于在FaceTime通话中模仿对方的动作，通过移动屏幕来模拟点头或摇头的动作。然而，这款设备同样未获得苹果高管团队的一致支持。因此，在当前阶段，苹果可能更倾向于对现有产品线进行渐进式的改进，比如推出新的尺寸、颜色和配置，以及开发更多与iPhone相匹配的配件，进一步挖掘其潜在的市场价值。这无疑是苹果在蒂姆·库克（Tim Cook）担任首席执行官期间取得成功的关键策略之一。然而，随着机器人技术和人工智能的不断进步，苹果实验室中的一些创新成果终有一天可能进入消费者的客厅。 ... PC版： 手机版：

苹果仍未放弃造车 传接触美国造车新势力

苹果仍未放弃造车 传接触美国造车新势力 苹果公司在过去的十年中平均每年投入10亿美元进行汽车研发，意味着并不会轻易放弃电动汽车项目。近期供应链消息称，苹果公司正与美国某一造车新势力洽谈重启“苹果汽车”合作的可能性。目前与苹果公司接洽呼声最高的是 Rivian。虽然 Rivian 资金仍吃紧，且难逃裁员潮，但为亚马逊造车的合作仍持续，外传今年下半订单能见度也不差。目前仅知苹果有洽谈动作，外界无法细知其目的及合作方式。